• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ZL 600 Eliminator starttiongelmat

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Kuminilkka
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kylmäkone, ei starttaa. "Lyö tyhjää"

Lämpimänä käynnistyy hyvin.

Joku sanoi että startin vapaakytkin. Missäköhän sijaitsee? Hyllyssä (=sain mukaani) olis uus startti. Jos vaihdan sen, häviääkö ongelma?
 
Kylmäkone, ei starttaa. "Lyö tyhjää"

Lämpimänä käynnistyy hyvin.

Joku sanoi että startin vapaakytkin. Missäköhän sijaitsee? Hyllyssä (=sain mukaani) olis uus startti. Jos vaihdan sen, häviääkö ongelma?
No jos kerra uus startti nii vaha vain nii tiiät auttoko  
wink.gif
 
Voi sijaita vaikka vauhtipyörän sisällä, tms. mutta tietoa ei ole. Aika erikoiselta kuitenkin kuullostaa että siinä olisi vikaa, kun lämpimänä lähtee nätisti käyntiin. Oletko koittanut kylmänä antaa sille kaapeleilla apuvirtaa, että auttaako?

Niin ja jos se vapaakytkin on startista erillinen niin eipä se startin vaihtaminen tietenkään auta, jos vika on muualla kuin vaihdettavassa osassa...
 
Niin ja jos se vapaakytkin on startista erillinen niin eipä se startin vaihtaminen tietenkään auta, jos vika on muualla kuin vaihdettavassa osassa...
Näin mäkin sen ajattelin...



Hassu juttu on vaan se että se kyllä kylmänä kiertää se startti iloisesti, mut ihan ku löis siis yli, eli just se vapaakytkin kiukuttelis. Eli ei pyöritä konetta vaan pelkkää starttia. Eli vois ajatella et sillä virtaa olis. No käynnistyyhän tuo tuuppaamalla...
biggrin.gif
 
Vähän näyttäisi siltä että startin vapaakytkin sijaitsee apuakselilla mikä tarkoittaa sitä että sen vaihtamiseksi on mylly nostettava pöydälle ja alakerta halkaistava.

http://www.bikebandit.com/houseof....63
Näin on!

Itselläni sama projekti menossa 900 kanssa...

Kone irti (käytännössä laite palasiksi, kun pitää irroittaa takaswingi ja kardaani) sitten pöydälle väärinpäin ja lohko halki (alaosa ja yläosa irti).
Melkein tohon asti päässyt oman kanssa>svingin toinen holkki ei suostu irtoamaan>jo vasara ja sorkkarauta antautuivat, seuraavaksi lämpöä...

Kannattaa varmaan tehdä muutakin tarkistusta/korjausta samalla, kun kone irti.
 
Back
Ylös