Undertrayta etsitään..Tarkoitatko sisälokarilla huggeria vai undertrayta? Minulla muuten olisi ylimääräinen huggeri.Eli projekti tuli hommattua talliin talveksi ja nyt olis tarvetta seuraaville osille ja malli Z750 -04:
- Sisälokari
- Alakate
- Seat cover
- 14 ja 45 rattaat
- Kellerman tangonpää vilkut
Otan myös vastaan vinkkejä linkeistä, joista kannattaa kysellä ja tilailla.
Pyörä tulee muuttamaan muotoaan ja väriään jonkin verran mutta lopputulokseen palataan keväällä
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Z750
- Keskustelun aloittaja j0el
- Aloituspäivä
Paljon noissa koiranluissa oli pituusero? Kun olen omaan tekemässä niitä niin tulis suoraan sopivan mittaiset. Kiitos jo etukäteen.
en muista ulkoota mutta voin mittaa sen mutn en kyl saa tarkkaa lukemaaa ku vähän vaikee mittaa kun ne on jo kiinni
juu mittaasin ne uudet koiranluut niin se on 18cm mutterin keskustasta toiseen
Paljonkos ne vakiot on siinä? Kun tässä uudemmassa mallissa on 175mm reikäväli, niin mietin että +5mm taitaa vaan laskea perää entisestään. Minun käsityksen mukaan lyhyemmillä luilla saadaan nousemaan.
juu samaa mieltä oon ei paranna ajoominaisuuksia tuntuu pyörä aikalailla huonommalta mut toi mun on kylillä rälläämiseen sillä ei ajeta enään radalla huippu aikoja ja löyty noi koiran luult niin niissä se reikä väli on joku 18.5-19
Olikos kenties punanen -04?Jos joku haluaa luopua säädyllisen näköisestä kilpitelineestä ja vilkuista sopuhintaan, niin YV:tä tulemaan.
Liekö se kesä vielä kaukana? Tänään rullasi Zeta talliin toimittamaan ensipyörän virkaa, eikä yhtään liika aikaisin. Vastahan tässä on haaveiltu kuusi vuotta omasta mopottimesta.
Juu no täytyy vielä passata nuiden luiden tekeminen. Mutta onpahan hyvä tietää että n.5mm-10mm kannattaa lähtee lyhentämään jos tarve tulee.
Kiinnostaa myös itseäni. Laitoin äsken mailia tänne-> http://www.mp-racing.fi. Kyselin Öhlinsiä ja siihen sopiva litkuja.
Tässä kuvia iskarista. Tuo on muistaakseni -03 iskari. -04 oli ihan samanlainen, -05 on kai jo ihan erilainen.
Keulasta: Veikkaan että 20W öljyt on turhan paksut. Mulla oli 12,5W ja 15W. Ihan ensiksi kokeilkaa laittaa joku 10-15mm holkit joilla saa lisää esijännitystä. Mulla oli Öhlinsin jouset+10mm holkit+12,5W öljyt, se toimi jo ihan hyvin vajaa 80kg kuskin alla.
Keulasta: Veikkaan että 20W öljyt on turhan paksut. Mulla oli 12,5W ja 15W. Ihan ensiksi kokeilkaa laittaa joku 10-15mm holkit joilla saa lisää esijännitystä. Mulla oli Öhlinsin jouset+10mm holkit+12,5W öljyt, se toimi jo ihan hyvin vajaa 80kg kuskin alla.
Kannattaa muuten tsekata jousituksen säätöjä ja nimenomaan painumaa. Itse kun mittasin takajousituksen painuman kuskin kera miinus jousi vapaana ääriasennossa, niin erotus oli liki 5 senttiä.
Esijännitystä lisäämällä painumaksi tuli 3cm, joka pitäisi olla ihan käypä arvo.
Eli ko. toimenpiteellä takapää nousi ylemmäs, kun etupään painuma oli jo valmiiksi kohdillaan (3cm)
Olikos kenties punanen -04?Jos joku haluaa luopua säädyllisen näköisestä kilpitelineestä ja vilkuista sopuhintaan, niin YV:tä tulemaan.
Liekö se kesä vielä kaukana? Tänään rullasi Zeta talliin toimittamaan ensipyörän virkaa, eikä yhtään liika aikaisin. Vastahan tässä on haaveiltu kuusi vuotta omasta mopottimesta.
No jokos se uus pyörä alkaa olla siellä tallissa?