• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Z750

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja j0el
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tuo BW:n tekele näyttää pyörässä kyllä yllättävän siistiltä, kun ei ole mitään valoja tai heijastimia. Vielä jos vähän tuota kulmaa loiventaa niin se saattaisi olla siinä.

--Sämpy--, löytyiskö yhtään kuvaa tuosta sinun pyörän kilpitelineestä, kun netistä ei löydy kunnon kuvia tuosta techbiken telineestä?
 
Jos jollakin on tarvetta 45- piikkiselle takarattaalle, mulla ois semmonen ylimääräsenä. Uus ja käyttämätön PBR merkkinen. Hinta 40 e + postit. sopii myös tonniseen.
Laita yv:tä jos kiinnostuit.
 
Kellään tietoo joko uuteen z 750:een saa yoshimuran sliparia? Yoshin kotisivulla ei ainakaan ollut vielä saatavilla kuin tonniseen versioon.
 
(center69 @ Elo. 06 2007 sanoi:
(Marshal @ Elo. 05 2007 sanoi:
Jos jollakin on tarvetta 45- piikkiselle takarattaalle, mulla ois semmonen ylimääräsenä. Uus ja käyttämätön PBR merkkinen. Hinta 40 e + postit. sopii myös tonniseen.
Laita yv:tä jos kiinnostuit.
Napsauta laajentaaksesi...
ja mulle sä väitit sen olevan 46:nen.. sä et osaa päättää..=)
Napsauta laajentaaksesi...
Ihmisten kanssa ei kandee keskustella sillon ku ne on jurrissa
033102beer_1_prv.gif


Taidat itte muistaa väärin
033102bebe_1_prv.gif
 
Mikähän mahtais olla:

Zeta pitää ihmeellistä "rohinaa", kun veto on päällä. Kytkin pohjassa/vapaalla tätä ei kuulu. Ei tule eturenkaan tienoolta (laakerit/jarrut) vaan enempi keskiosasta. Jokin voimansiirto-onkelma? Ketjut ja rattaat näyttäisi olevan kunnossa, mutta huomasin ketjujen kohdistusmerkit eivät ole täysin samassa kohdassa kummallakin puolella. Voisiko tämä aiheuttaa "rohinan"?

Pyörähän on '04 Z750..

(Takapyörän suoristaminen/ketjujen kohdistusmerkkien samoihin positioihin asettaminen on työn alla.)
 
(tanttu @ Elo. 08 2007 sanoi:
Mikähän mahtais olla:

Zeta pitää ihmeellistä "rohinaa", kun veto on päällä. Kytkin pohjassa/vapaalla tätä ei kuulu. Ei tule eturenkaan tienoolta (laakerit/jarrut) vaan enempi keskiosasta. Jokin voimansiirto-onkelma? Ketjut ja rattaat näyttäisi olevan kunnossa, mutta huomasin ketjujen kohdistusmerkit eivät ole täysin samassa kohdassa kummallakin puolella. Voisiko tämä aiheuttaa "rohinan"?

Pyörähän on '04 Z750..

(Takapyörän suoristaminen/ketjujen kohdistusmerkkien samoihin positioihin asettaminen on työn alla.)
Napsauta laajentaaksesi...
Samanlaista "rohinaa" on havaittavissa omassakin yksilössä, mutta vain tietyillä kierroksilla vedätettäessä, muistaakseni jossain 4000-5000 tietämillä kuuluu (saattaa tietysti kadota muuhun moottorimeluun tuon jälkeen). Pyörä toimii kuitenkin mainiosti joten olen kuitannut tuon normaaliksi kawan sivuääneksi.

Ei siinä, mukava ois kuitenki kuulla jos joku tietää syyn tuohon rohinaan. Takarengaskin on merkkien mukaan aivan suorassa.
 
(tanttu @ Elo. 08 2007 sanoi:
Mikähän mahtais olla:

Zeta pitää ihmeellistä "rohinaa", kun veto on päällä. Kytkin pohjassa/vapaalla tätä ei kuulu. Ei tule eturenkaan tienoolta (laakerit/jarrut) vaan enempi keskiosasta. Jokin voimansiirto-onkelma? Ketjut ja rattaat näyttäisi olevan kunnossa, mutta huomasin ketjujen kohdistusmerkit eivät ole täysin samassa kohdassa kummallakin puolella. Voisiko tämä aiheuttaa "rohinan"?

Pyörähän on '04 Z750..

(Takapyörän suoristaminen/ketjujen kohdistusmerkkien samoihin positioihin asettaminen on työn alla.)
Napsauta laajentaaksesi...
Siis ei kuulu vapaalla tai kytkin pohjassa? Tarkoititko paikallaan vai vauhdissa? Siis miten kuuluu jos on vauhtia ja on a) veto päällä b) moottorijarrulla c) vapaalla?
Nimittäin vetoakselin laakeri on eka mikä tulee mieleen... niitä aina välillä josistain pyöristä menee, varsinkin jos on ketkut joskus olleet liian tiukalla.
 
Paljonkos sulla on kilometrejä siunaantunut pyörälle? Itellä 24tkm+ ja iso huolto odottelee tilaustaan..

Jos ei nyt keneltäkään tule mitään vinkkiä tuohon niin täytyy pyytää huollon miehiä katsomaan josko se olisi kawan ominaisuus.
confused_orig.gif


E: tuntuu tosin, että rohina olisi voimistunut ajan myötä.. Ketjujen rasvaus/kunto on kyllä hyvä jne.. Pakosarjan pultit vaatii kiristystä, mutta siitä se tuskin johtuu.
 
Joo, siis ääntä ei kuulu kytkimen ollessa pohjassa (ei vauhdissa eikä paikallaan) eikä vaihteen ollessa vapaalla, pyörän ollessa paikallaan (vaihde harvemmin mulla vauhdissa vapaalla).

a) Kuuluu "rohinaa" tai "jauhamisen" kuuloista ääntä, niin kauan kunnes kierroksia on sen verran, että moottorin muut äänet sen peittää. Tosin saattaa se korkeammilla kierroksilla hävitäkin, en tiedä. Ei sitä ainakaan sillon enää erota.

b) Moottorijarruttaessa ääntä ei myöskään kuulu ollenkaan, jos nyt oikein muistan. Käyn kohta tarkistamassa.

c) Vapaalla ei tosiaan kuulu mitään. Vapaa käytössä itselläni vain paikalla ollessa.

Nooh, täytyy ilmeisesti viedä huoltoon ja antaa heidän asiaa ihmetellä.. Ehkä
confused_orig.gif
 
Tuota vetarin laakeriapa itsekkin pelkään, mutta ei vaan tahtois uskoa että 11tkm ajetussa pyörässä olisi jo kulahtanut. Käsken kyllä kuulostella 12 tonnin huollossa. Eipä nuo ketjutkaan nyt NIIN tiukalla ole ollu - edes huollon jäljiltä.
 
Itsekki huomannu samanlaista rohinaa aina sillon tällön.. Jotenki tuntunu siltä et meteli ollu kovimmillaan ku ketjut ja rattaat on ollu kuivana ja ku on heittäny kunnolla ketjurasvaa kehiin ni meteli on hiljentyny. Mut se voi taas olla aivan oman mielikuvitusen tuotetta....  
nixweiss.gif
 
omassa oli myöskin mennyt kohtuullisen kokoinen kivi sinne eturattaan koteloon ja sinne tuppaa tuota hiekkaa kertymään muutenkin..
 
(tanttu @ Elo. 08 2007 sanoi:
Mikähän mahtais olla:

Zeta pitää ihmeellistä "rohinaa", kun veto on päällä. Kytkin pohjassa/vapaalla tätä ei kuulu. Ei tule eturenkaan tienoolta (laakerit/jarrut) vaan enempi keskiosasta. Jokin voimansiirto-onkelma? Ketjut ja rattaat näyttäisi olevan kunnossa, mutta huomasin ketjujen kohdistusmerkit eivät ole täysin samassa kohdassa kummallakin puolella. Voisiko tämä aiheuttaa "rohinan"?
Napsauta laajentaaksesi...

Ensimmäinen postaus ja ilmeisesti tuon samaisen äänen perässä itsekkin 06 Zeta ja tosiaan ääntä ei kuulu moottorijarrutuksessa, kytkin pohjassa/vapaalla rullatessa, ainoastaan kun on veto päällä. Alkaa ärsyttämään kun ei osaa paikallistaa äänen lähdettä, muut kawakuskit tosin sanovat että kuuluu asiaan noi "sivuäänet" ...tiedä sitten. Onko kuinka iso/kallis prokkis toi vetoakselin laakerin uusiminen, ja kuinka todennäköistä on että 4tkm ajetusta pyörästä tuo menee ?
 
Kyllähän se kone on perinen Kawa, eli jonkinverran se koneen/vetolinjan ääni on sellainen hankaava/rahiseva. Jos vertaa muihin japseihin, niin sitä mekaanista ääntä on yleensä Kawoissa selkeesti enemmän...
Itse tiedän vain yhden tonnisen Z:n josta oli mennyt 6.vaihde, muuten en ole kuullut mistään laatikon/vetopuolen vioista.
 
Käväsin koeajamassa kawan Z750 vm. 05 ja vaimokin käväsi kyydissä. Eka kommentti vaimolta testin jälkeen oli, että "jos tämän ostat niin saat ajella itekses."
biggrin.gif
Hällä oli ongelmana se kun kädet eivät oikeen ylettyneet tankkiin ottamaan tukea jarrutuksissa, joutuu kuulemma kurkottelemaan ja kypärät paukkaa yhteen yms. Miten on muiden kyytiläiset viihtyneet kyydissä?
 
Mitäs eroa on nyt kun kawan sivuilla eri pyöristä sanotaan et vaihteisto on joko 6-portainen tai 6-vaihteinen? Esim. z750 vaihteisto 6-portainen joten puhutaanko 5vaihdetta + vapaasta vai kuinka?

Aika noobi kysymys mut jos nyt joku silti ystävällisesti selventäisi
062802jumpie_prv.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös