Yhden piikin muutoksella ei ole käytännössä mitään merkitystä ketjulle, ellei ketjusäätö ole jo tapissa.
Pyöräni ei ole Z750. Totesin vain, mitä 6000 km:n huoltoon kuuluu Service Manualin mukaan. Mielestäni huoltofirman pitäisi noudattaa virallisia ohjeita huollossa, muuten niissä ei ole mitään järkeä. Itse vaihdan öljyn ja suodattimen vähintään kerran vuodessa. Nuo kaikki mainitsemasi tarkistuskohteet joutuu kuitenkin tarkistamaan itse, joten niitä on turha tarkistuttaa huollossa. Pyörän pesu 6000 huollossa WTF?!Eikö sulla 6000 huollossa vaihdettu öljyjä/suodatinta, kiristetty ketjuja, kiristetty eri kiinnityksiä (pakosarja,moottorin kiinnitys), tarkistettu renkaiden ilmanpaineita, kaikkia nesteitä, etupään stefoja, sähkölaitteiden toimintaa (ajovalo/vilkut,rek.kilven valo) tai edes pesty pyörää?
Mietityttää että kannattiko viedä sinne, missä sitten käytitkään?
Juu, ilman muuta kaikki nuo kuuluu 6000 km huoltoon. Mielestäni vastuuntuntoinen huoltomies tarkistaa myös aina joka huollossa perusasiat, vaikkakin ne kuuluisivat pyörän omistajalle. Joskus kun ammattilaisen silmä saattaa huomata jotakin ihan perusasioihin liittyvää, mitä perustumpelo omistaja ei huomaa.Pyöräni ei ole Z750. Totesin vain, mitä 6000 km:n huoltoon kuuluu Service Manualin mukaan. Mielestäni huoltofirman pitäisi noudattaa virallisia ohjeita huollossa, muuten niissä ei ole mitään järkeä. Itse vaihdan öljyn ja suodattimen vähintään kerran vuodessa. Nuo kaikki mainitsemasi tarkistuskohteet joutuu kuitenkin tarkistamaan itse, joten niitä on turha tarkistuttaa huollossa. Pyörän pesu 6000 huollossa WTF?!
Juu, eli jos nyt ihan tarkan mittarivirheen -1 piikille haluut, ni se on 7,1 %. Siis pelkästään rattaanvaihdosta tuleva heitto. Oletusarvona on että tehtaalta tullessaan mittarissa on n. 5,5% heitto. Tietysti myös renkaan kulutuspinnan kunto vaikuttaa heittoon, mutta se on kyllä hyvin pientä. Speedohealer on ainaki mun mielestä ehdoton laite, jos vaihtaa välityksiä. Saa oikeet nopeudet tauluun, jopa 0,1% tarkkuudella ja samalla tietysti oikeat lukemat matkamittariin. Sillä kun on tapana juosta pikkusen nopeempaa, jos nopeudet heittää paljon ylöspäin. Niin ja Stormiltahan noita saapi.
Sinne menivät.
Joo, ei noita kauaa tarvii mainostaa ja hups, oliki jo myyty. Hienoa että joku viittii ajatella muitaki Zetanisteja ja tilata aina pikkusen ylimääräsiä palikoita.
Joo, kerrassaan loistavaa toimintaa. Nyt onkin koko talvi aikaa pistellä ratasta paikoilleen...Joo, ei noita kauaa tarvii mainostaa ja hups, oliki jo myyty. Hienoa että joku viittii ajatella muitaki Zetanisteja ja tilata aina pikkusen ylimääräsiä palikoita.
Itse en tuota speedohealeriä laittanut ollenkaan. Aika vähän heittää mittari, kun tuon pelkän eturattaan vaihdoin pienempään. Ei ole tuntunut tarpeelliselta.
eli speedohealer kiinni ja säädöt sillain että ei tuu kilometrejä mittariin niin paljon ku oikeesti... pyörän jälleenmyyntiarvo säilyy parempana...
No eihän kukaan nyt Speedo kiinni pyörää myy. Senki takia, etä se käy sitte seuraavaan pyörään. Ei tarvii ostaa ku uus johtosarja. Vanhan sitte myyki täällä kympillä jollekki halukkaalle. Jos ostaja luulee olevansa ovela, voi olla että myyjälläki on jotain sen varalle.eli speedohealer kiinni ja säädöt sillain että ei tuu kilometrejä mittariin niin paljon ku oikeesti... pyörän jälleenmyyntiarvo säilyy parempana...eli ei kannata ostaa pyörää mis on healeri kiinni...
Eipä tolla speedohiilerillä paljon tee jos ei välityksiä vaihda radikaalisti, eli osaa arvioida oikean nopeuden. Itsellä -1 edessä ja 10tkm tulee semmonen reiska tonni kilsoja enemmän mittariin. Jos tommonen alkaa vituttaan niin ajakoon hän "ilman mittaria" muutaman kilsanNo eihän kukaan nyt Speedo kiinni pyörää myy. Senki takia, etä se käy sitte seuraavaan pyörään. Ei tarvii ostaa ku uus johtosarja. Vanhan sitte myyki täällä kympillä jollekki halukkaalle. Jos ostaja luulee olevansa ovela, voi olla että myyjälläki on jotain sen varalle.eli speedohealer kiinni ja säädöt sillain että ei tuu kilometrejä mittariin niin paljon ku oikeesti... pyörän jälleenmyyntiarvo säilyy parempana...eli ei kannata ostaa pyörää mis on healeri kiinni...
No ei vaan. En mä ainakaan muuta sitä niin että näkyy liian vähän. Menee noi huoltojutskat pikkusen sekasin, ainaki niin kauan ku on takuuta jäljellä. Saattaa herättää pikkusen ostajassa ihmetystä ku huoltokirjassa on esim. 12 000 ja 18 000 huoltojen välillä ajettu 600 km. Et silleen.
Edit: typo
Juu, totta. Ittellä ku vaan pitää aina olla kaikki saatanan värkit. Sen kyllä huomaa lompakon pohjalta. Kuinkas muuten sitä mittaria väännetään? Eli kierretään haluamansa lukema?Eipä tolla speedohiilerillä paljon tee jos ei välityksiä vaihda radikaalisti, eli osaa arvioida oikean nopeuden. Itsellä -1 edessä ja 10tkm tulee semmonen reiska tonni kilsoja enemmän mittariin. Jos tommonen alkaa vituttaan niin ajakoon hän "ilman mittaria" muutaman kilsanNo eihän kukaan nyt Speedo kiinni pyörää myy. Senki takia, etä se käy sitte seuraavaan pyörään. Ei tarvii ostaa ku uus johtosarja. Vanhan sitte myyki täällä kympillä jollekki halukkaalle. Jos ostaja luulee olevansa ovela, voi olla että myyjälläki on jotain sen varalle.eli speedohealer kiinni ja säädöt sillain että ei tuu kilometrejä mittariin niin paljon ku oikeesti... pyörän jälleenmyyntiarvo säilyy parempana...eli ei kannata ostaa pyörää mis on healeri kiinni...
No ei vaan. En mä ainakaan muuta sitä niin että näkyy liian vähän. Menee noi huoltojutskat pikkusen sekasin, ainaki niin kauan ku on takuuta jäljellä. Saattaa herättää pikkusen ostajassa ihmetystä ku huoltokirjassa on esim. 12 000 ja 18 000 huoltojen välillä ajettu 600 km. Et silleen.
Edit: typo
Itsellä ainakin se ja sama mittarin lukemalle, jokainen voi kuitenkin halutessaan kiertää oikean lukeman muutaman minuutin vaivalla.
Nyt kuitenkin nuq(4 promillea)
