• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Z750

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja j0el
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
kirjootan romaanin sitten kaikista tuskallisista waiheista Zetan tiimoilta
biggrin.gif


nooh,,viimeksi kerrottiin notta 27 pv tulis uus Boxi(on kai se ecu?)
mutta Belgiaan, siältä sit joskus tänne Raisioon jos se paranis sillä... toki sekään ei lienee warmaa....
bawling.gif


jokin mystinen sähkö vika .. emt..
Mutta ei niin pientä pahaa ettei jotain hywää kokoajan on ollut lainapyörä alla.. ettei ihan ilman oo tarwinnu käpristellä..
smile_org.gif


062802moto_prv.gif
 
Jahas, sitten on zed saanut koko upgradepakettinsa. Eli öhlärin jouset keulaan ja jäykemmät öljyt, kuten jo mainitsinkin. Sitten tänään oli vihdoinkin sopiva tilanne laittaa -03 ZX6R:n takaiskari paikoilleen. Samaan rytinään vaihdon takarattaan takaisin alkuperäiseksi (45 -> 43) ja eturatas vaihdettiin piikin pienemmäksi (15 -> 14).

Öhlinssit tuntui jotenkin pettymyksiltä mutta kun ton takaiskarin vaihtoi niin huomasi kuinka kamala se orggis takaiskari olikin ollut. Eli perä oli kuin joku sohva ja sitä kautta edes noi öhlinssit ei tuntunut auttavan mitään. Mutta yhdessä ne on aika perkeelen jämäkkä paketti ja mopo tuntuu ihan uskomattomalta verrattuna aikaisempaan.

Nyt tajuan mitä ne jenkkijannut niin kovasti tota 636-shock modia ylisti
smile_org.gif


Sitten vielä toi eturattaan vaihto tuntui todella sopivalta. Ainakin huomattavasti enemmän tuntuu kuin takarattaaseen kaksi piikkiä lisää. Vaihdelootakin tuntui sopivan tolle ratastukselle juuri loistavasti.

Aah, ny on kwaakku tuntumaltaan aika paljon sellainen mitä on toivonut.
 
amp_K, välittömästi kuvia kehiin kun saat tuon pleksin paikalleen. Ite oon karsastanu noita muovilätkiä, mutta tuommonen läpikuultavan sininen sopis kyllä tuohon keulaan hemmetin hyvin.

Asiasta kuudenteen: pitäis varmaan tässä sorvailla kaatumatapit pyörään ennen Kemoralle menoa, oisko kellään heittää mitään piirustuksia/mittoja aiheesta? Hankalahkoa tehdä, kun ei ole käytännössä ikinä nähny ees semmosia livenä
biggrin.gif
Sinne moottorin kiinnikkeisiin runkoon ne kai tulee?
 
Pleksi meni pienellä porailulla jo paikalleen. Vilkut ja rekisteriteline on vielä laittamatta, kun kilvelle ei löytynyt pultteja. No tänään tulee niitä kuvia.

Käyttökokemuksia tuli eilen sen verta ainakin, että 60-100km/h vauhdissa pystyy mukavemmin istuu selkä suorassa. Muuten oli kyl niin kova tuuli, että eipä siinä oikein mikään pleksi auttanu.
 
Uh v*ttu että on reilua hinnoittelua tämän harratuksen parissa. Siis 90e + verot pleksinpalasesta! Jees poks ja holirei
biggrin.gif
Sumekolla varmasti 200e plus hyvänmielenlisä?-) Pitää kyllä siirtää takaisin harkintalinjalle, jos tuosta ei muuta hyötyä ole kuin ulkonäönmuutos...

edit: niin hyvännäköinenhän tuo on ja erityisesti sopii tuo sininen pleksi siniseen zetaan.
 
mjoo, lähinnä meinasin että eilen tuuli sen verta kovaa, notta ei pahemmin mitkään katteet auttas, taijotai. nyt tänään kun oli vähän rauhallisempi puhuri, niin huomas khyli selkeen eron. voi tosin olla, että sulla toi pleksi vaikuttaa eritavalla, kun ei wissiin olla saman pituisia(~184cm). Mutjuu, kallistahan tuo muovi tuntuu olevan.

Kaatumatapit(ei tatit
tounge.gif
) on Mr-Powerilta ostettu.
 
Hei! Mistäs noita pienempiä eturattaita saa! Kaikki tuntuu tota piikin pienempää eteen suosittelevan, joten täytynee kokeilla...
baaa.gif
 
ompa kowalla läpinäkyvällä kumilla hintaa....
wink.gif


ja pankaa niihi sinisiinne tuskin mää mustia saan tänäsuwena ajoon
sad_orig.gif
Kestääkö sytytystulpan vaihtaminen BW:ssä noin kauan nykyisellään? vai mikä vamma zetuliin on iskenynnä?
nyt on jännäkakkia kalsareissa, tänään kuulemma saapunut ecu liikkeeseen ja törkkääwät paikoilleen ....
smile_org.gif


Toiwottawasti käyntiongelmat korjaantuis sillä... 8 wiikkoa jo ollu pajalla... alkaa olla kauhiat wieroitusoireet jo.....tahtoo oman
062802moto_prv.gif
kullan kotiin
inlove.gif
 
Tuli käytyä zetan kanssa ekaa kertaa tällä kaudella radalla. Ihan hyvä keikka ja laite ainakin kulkee ja toimii, ei valittamista muusta kuin kerran jarrussa pohjanneesta keulasta. Varmaan öljypinta liian matalalla, prkl.

Toinen spektaakkelimainen huomio oli se että aika perkeleesti saa vaan kantata ennenkuin alkaa mopon osat ottamaan vastaan. Tosin surullista kyllä racing-henkinen (tai hengen nostattamiseksi hankittu) belly pan otti maahan kovimmissa kanttauksissa kun olosuhteet olivat sopivat. Siis ihan pohjastaan, ei mitn jälkiä reunoilla tai muualla näkyvissä.

Voi kyynel, nyt siis lähtee Belly pan irti. Meinaa kuitenkin radalla tulee silloin tällöin käytyä niin turha tota on siellä sitten rikkoa. Kadulla en ole powerbronzen tuotosta maahan saanut vaikka kenkien kulutuspalat on maata maistaneet.

Eli, myynnissä powerbronzen musta belly pan zetaan. Kadulla menee oikein hyvin, ei mitn ongelmaa mutta jos viistetyt jalkatapit ja polvi ottaa maahan niin en voi suositella  
tounge.gif
 
Tuli käytyä zetan kanssa ekaa kertaa radalla. Ihan hyvä keikka ja laite ainakin kulkee ja toimii, ei valittamista muusta kuin kerran jarrussa pohjanneesta keulasta. Varmaan öljypinta liian matalalla, prkl.

Toinen spektaakkelimainen huomio oli se että aika perkeleesti saa vaan kantata ennenkuin alkaa mopon osat ottamaan vastaan.
Samoja kokemuksia radalta... Keula pohjaa ja siitä menee eturengas lukkoon. Tuota kun alkoi esiintyä turhan usein niin eteen tuli talven aikana Öhlinsin jouset...

Ja Belly on pakko ottaa pois radalle mennessä: Nostin takajousitustakin muutaman sentin, niin nyt se osuu maahan liki samaan aikaan kuin tapitkin. Ja ne tapit kyllä ottaa maahan lähes joka mutkassa (radalla) jos yhtään yrittää kovempaa ajella. Ja mä olen kuitenkin vielä aika hidas tumpelo...
 
Oogei, hätyytelläänpä taas.

Tarttis kaatumatatit kun pitäis ens viikolla radalle tunkea, mutta nämä valmistatit on aivan naurettavan hintaisia. Jos jollakin zetan omistajalla olisi heittää jotain mittoja/piirustuksia, niin Ulpe would be most pleased.
 
Tuli käytyä zetan kanssa ekaa kertaa radalla. Ihan hyvä keikka ja laite ainakin kulkee ja toimii, ei valittamista muusta kuin kerran jarrussa pohjanneesta keulasta. Varmaan öljypinta liian matalalla, prkl.

Toinen spektaakkelimainen huomio oli se että aika perkeleesti saa vaan kantata ennenkuin alkaa mopon osat ottamaan vastaan.
Samoja kokemuksia radalta... Keula pohjaa ja siitä menee eturengas lukkoon. Tuota kun alkoi esiintyä turhan usein niin eteen tuli talven aikana Öhlinsin jouset...

Ja Belly on pakko ottaa pois radalle mennessä: Nostin takajousitustakin muutaman sentin, niin nyt se osuu maahan liki samaan aikaan kuin tapitkin. Ja ne tapit kyllä ottaa maahan lähes joka mutkassa (radalla) jos yhtään yrittää kovempaa ajella. Ja mä olen kuitenkin vielä aika hidas tumpelo...
Joo mä otan panin pois kokonaan kun ahdistaa jotenkin jos sitä sitten pitää olla poistamassa ja asentamassa. Harmi, se kyllä sopii pyörään hyvin.

Hmm. Mulla pohjasi öhlinssien kanssakin. Tosin vain kerran se sen teki ja muuten toimi aika hyvin. Niin ja perä mulla nousi väkisin ton 6R:n iskarin kera.

Ja vaikka tapit on ne kawan omat viistetyt tuning-mallit, vieläpä ilman niitä "varoitustappeja", niin silti ne vaan otti välilä maahan. Hiuka polttelis jalkatappien siirtosarja  
tounge.gif


En omaa vauhtiakaan menisi minään parhaan A-luokan kyytinä pitämään mutta Z on kyllä ihan mukava laite tonne radalle.
 
Back
Ylös