Z750

[jjake]

Onko kellään tarvetta alkup. lisävaruste pleksille?
Ajattelin että voisin luopua omasta pientä korvausta vastaan, jos jollain vielä musta zeta niin vois koko maskin vaihtaa suoraan, ei jäis reikiä.

 

[Jartsi]

Mikään myyntipalstahan tämä ei oo, mut multa löytys ylimääräsenä Hurricin RAC1 ovaalinmuotonen aluslipari. Tosi hyvässä kunnossa ja E-hyväksyntäki löytyy. Nii ja irrotettava dB-killeri. -04 mallista, sopinee muihinki.

yv:llä tavottaapi jos on tarvetta.

 

[Lateksi]

Onko kukaan mittaillut mökiä zetoista?
Mulla on kiinni Leon slipari ilman killeriä. Mitäköhän sanoo Apparan mittarimies jos osuu kohdalle?

 

[center69]

tiukkaa voi tehdä mitä noita mittaustuloksia katsoi.. allekirjoittanut laittaa ainakin originaalin kiinni apparalle.. tuon oman kanssa ei tarvitse kovin lähelle db mittaria mennä..
oletko koska menossa ahvenistolle?

 

[madagi]

Ahvenistolle (100 dB) riittää kyllä, kun laittaa killerin paikoilleen. Motoparkissa voi olla toinen juttu. Siellä raja on asetettu 97 dB:hen.

 

[center69]

joo mä meinasinkin ilman killeriä ja oma pönttö kun on kaikki 30cm pitk nin siihen ei oikein tuo killerikään enää auta..

 

[zpete]

joo mä meinasinkin ilman killeriä ja oma pönttö kun on kaikki 30cm pitk nin siihen ei oikein tuo killerikään enää auta..

Lyhennetty LeoVince killerillä näytti just sen 99 kun mittaus tapahtui n. metrin päästä, mun mielestä "huitaisemalla"... aiemmin ilman killeriä 104dB. Motoparkin 97:ään ei pääse moni edes killerin kanssa.

 

[Lateksi]

Ei tohon mun pönttöön vissiin mee killeriä, tai menis jos askartelis. Taidan laittaa orkkiksen, niin ei tule yllätyksiä.
Huomenna ma 2.7 ja sitten Pe ja La olis apparalla ajelua. Ti ja Ke meneekin sitten Alastarolla. Loma!!!

 

[center69]

joo mä meinasinkin ilman killeriä ja oma pönttö kun on kaikki 30cm pitk nin siihen ei oikein tuo killerikään enää auta..

Lyhennetty LeoVince killerillä näytti just sen 99 kun mittaus tapahtui n. metrin päästä, mun mielestä "huitaisemalla"... aiemmin ilman killeriä 104dB. Motoparkin 97:ään ei pääse moni edes killerin kanssa.

oma näytti 4000 108 db... ja mittaushan virallisesti tapahtuu ilmeisesti 4500 kierroksella.. ei jaksa tähän hätään alkaa vääntämään sliparia ja miettimään josko se vaimentais tarpeeks.. heittää to orkkiksen kiinni ni sehän on siinä..

 

[center69]

Ei tohon mun pönttöön vissiin mee killeriä, tai menis jos askartelis. Taidan laittaa orkkiksen, niin ei tule yllätyksiä.
Huomenna ma 2.7 ja sitten Pe ja La olis apparalla ajelua. Ti ja Ke meneekin sitten Alastarolla. Loma!!!

ite olen myös tulossa 2.7 apparalle ja alastaron keikat on vielä vähän auki.. mutta ainakin myös 7.7 apparalle liputtamaan..

 

[zpete]

oma näytti 4000 108 db... ja mittaushan virallisesti tapahtuu ilmeisesti 4500 kierroksella.. ei jaksa tähän hätään alkaa vääntämään sliparia ja miettimään josko se vaimentais tarpeeks.. heittää to orkkiksen kiinni ni sehän on siinä..

Tota en ihan usko, ellei sulta puutu koko slipari tai mittaus on tehty ihan väärin...
Nimittäin nuo mun kertomat lukemat on mitattu Motoparkissa, heidän mittarilla, 7000rpm niin kuin 750cc rivi-4 mitataan.

 

[center69]

oma näytti 4000 108 db... ja mittaushan virallisesti tapahtuu ilmeisesti 4500 kierroksella.. ei jaksa tähän hätään alkaa vääntämään sliparia ja miettimään josko se vaimentais tarpeeks.. heittää to orkkiksen kiinni ni sehän on siinä..

Tota en ihan usko, ellei sulta puutu koko slipari tai mittaus on tehty ihan väärin...
Nimittäin nuo mun kertomat lukemat on mitattu Motoparkissa, heidän mittarilla, 7000rpm niin kuin 750cc rivi-4 mitataan.

siis toi lukema on ilman killeriä ja ei ole millään virallisella db mittarilla tehty.. eli siis killerillä voi olla et tuokin hiljenis tarpeeksi mutta en viitsi alkaa ottaa riskiä ja killeriäkään ei ole tuohon putkeen nyt käsillä..

ja se oli tosiaan ahvenistolla missä mitataan 4500 rpm.. ainakin heidän omien sivujen mukaan.. toi 7000 on se virallinen moottoriliiton sääntöjen mukainen mittaus..

 

[center69]

onko kukaan tarkemmin tutkinut oisko zetassa samanlainen jalkatappien kiinnitys kuin ninjassa? ois paljon enemmän noita siirtosarja mahdollisuuksia siinä vaiheessa..

 

[zpete]

onko kukaan tarkemmin tutkinut oisko zetassa samanlainen jalkatappien kiinnitys kuin ninjassa? ois paljon enemmän noita siirtosarja mahdollisuuksia siinä vaiheessa..

Ei käy, tai ainakaan en löytänyt yhtään sarjoja jotka kävis ristiin. Zetassa se kiinnitys runkoon on sen verran erilainen.
Meinasin viime kesänä ostaa, halvin ei-säädettävä sarja tais olla 170,-. Mutta kun ei niistä hirveesti ole hyötyä, muutkin romut alkaa otta kiinni tonttiin...
Lopulta säädin vain vaihdetappia ylöspäinja kuluttelin niitä jalkatappeja (kuva).
Niin ja ennen tuota piti jo muokata seisontatuka niin että se kääntyy ylemmäs.

 

[Tumppu]

Mistäköhän johtuu että zetan starttaaminen kylmänä on ruvennut kestämään kauemmin? Ennen piti vaan näyttää peukkua starttinappulalle, mutta nykyään täytyy jo pitää sitä hetken pohjassa ennen kuin hurahtaa.
Tuntuu että starttausaika on kesän kuluessa kokoajan hieman pidentynyt.
Pyörässä on PC ja BMC:n filtteri paikoillaan, mutta tuo on mielestäni ilmennyt jo ennen niiden asennusta.

 

[--=laiz=--]

Mitä kuuluu Z750:n 12 000 km huoltoon? (-04)

Onko periaatteessa vain öljynvaihtohuolto?
Vai onko jotain kinkkisempääkin hommassa mukana, ettei DIY:nä onnistu?

Näkeekö tämän vehkeen huolto-ohjelman sisällön muuten jostain, niin ei tarvis kysellä...

Käsittäkseni 24tkm oli sitten jotain isompaa messissä, olikohan venttiilivälykset tjsp.

Takuu meni tuossa juuri umpeen, niin enää ei lämpimikseen jaksaisi viedä merkkihuoltoon.

 

[madagi]

Käy lataamassa itsellesi huoltomanuaali. Sieltä löytyy kaikki ohjeineen. Jossain tässä keskustelussa aiemmin löytyy linkki. En nyt jaksa itse sitä kaivaa...

 

[center69]

onko kukaan tarkemmin tutkinut oisko zetassa samanlainen jalkatappien kiinnitys kuin ninjassa? ois paljon enemmän noita siirtosarja mahdollisuuksia siinä vaiheessa..

Ei käy, tai ainakaan en löytänyt yhtään sarjoja jotka kävis ristiin. Zetassa se kiinnitys runkoon on sen verran erilainen.
Meinasin viime kesänä ostaa, halvin ei-säädettävä sarja tais olla 170,-. Mutta kun ei niistä hirveesti ole hyötyä, muutkin romut alkaa otta kiinni tonttiin...
Lopulta säädin vain vaihdetappia ylöspäinja kuluttelin niitä jalkatappeja (kuva).
Niin ja ennen tuota piti jo muokata seisontatuka niin että se kääntyy ylemmäs.

seisontatukea? sitä en vieläsentään saanu asfalttiin asti.. sitä täytyy miettiä sit jos se alkaa ottaa kiinni.. eiköhän siihen mene vielä hetki..=)

joko pete on ehtinyt ducatilla radalle asti?

 

[madagi]

joo mä meinasinkin ilman killeriä ja oma pönttö kun on kaikki 30cm pitk nin siihen ei oikein tuo killerikään enää auta..

Lyhennetty LeoVince killerillä näytti just sen 99 kun mittaus tapahtui n. metrin päästä, mun mielestä "huitaisemalla"... aiemmin ilman killeriä 104dB. Motoparkin 97:ään ei pääse moni edes killerin kanssa.

Mitattiin just äsken SML:n sääntöjen mukaan puolen metrin päästä 45 asteen kulmassa 7000 kierroksella. Näin ilmeisesti Motoparkissakin mitataan melutasot. Mulla on lyhennetty LeoVince ja killerin kanssa se antoi 101 dB. Ilman killeriä 106 dB. Taitaa olla siis turha yrittää parkkiin ajamaan. Ei auta kuin laittaa orkkis paikoilleen.

 

[JMP]

Mitä kuuluu Z750:n 12 000 km huoltoon? (-04)

Onko periaatteessa vain öljynvaihtohuolto?
Vai onko jotain kinkkisempääkin hommassa mukana, ettei DIY:nä onnistu?

Näkeekö tämän vehkeen huolto-ohjelman sisällön muuten jostain, niin ei tarvis kysellä...

Käsittäkseni 24tkm oli sitten jotain isompaa messissä, olikohan venttiilivälykset tjsp.

Takuu meni tuossa juuri umpeen, niin enää ei lämpimikseen jaksaisi viedä merkkihuoltoon.

Mulla on sama 12t huolto edessä. Öljyt ja tulpat pitäis vaihtaa. Ja noiden ruiskujen synkkaus ilmeisesti myös. Muut kohteet sitten lähinnä tarkistelua ja pulttien kiristelyä. Onko tosiaan näin, että noi tulpat pitää vaihtaa 12t välein? Oletteko ajaneet pitempään niillä?