Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Ei kai se noi mee (bolt-on ja zeta = mahdoton). Taitaa vaan olla että väliputki on irrallaan mutta liitettävissä vakio alkukäyrään kahdella "klemmarilla".Scorpiota olisi paikallisessakin kawasaki-liikkeessä kaupan halvalla, harmi vaan kun se on malli missä putki pitäisi katkaista..
Jos jollain olisi vakioputki, vaikka kurttuinenkin kaupata, niin olisin kiinnostunut, tuo alakäyrä on kuitenkin aika ikävä taivutella.
Kuka niitä Scorpion putkia myy kotimaassa?Scorpiota olisi paikallisessakin kawasaki-liikkeessä kaupan halvalla, harmi vaan kun se on malli missä putki pitäisi katkaista..
Jos jollain olisi vakioputki, vaikka kurttuinenkin kaupata, niin olisin kiinnostunut, tuo alakäyrä on kuitenkin aika ikävä taivutella.
Tilaappa huviksesi AKE:lta pyörän tiedot... Ja katso tarkaan kohtaa missä lukee "EI VÄHÄPÄÄSTÖINEN" Jolloin katin poistaminen ei merkkaa mitään jos vaan päästöistä menee läpi...Öö en tiedä ymmärsinkö kommenttisi oikein.niin wai onko noin jotta se pitää saada menemään päästörajoihin ja muutoskatsastaa....eli jos päästöt Ok fuck the catKyselin AKE:lta putkenvaihdosta.
Vastaus oli että vaikka putki on e-hyväksytty (ääniltään) silti
se on laiton jos kattia ei ole.
Onko sitten hyötyä laittaa sliparia jossa on katti on jo toinen kysymys.
Katselin netistä slipareita joihin saa katin: sebring, hurric, shark
Onko kellään komemusta hurricista, sharkista tai sebringistä
?![]()
![]()
Siis z750 ei pysty muutoskatsastamaan ilman kattia.
Näin ne sieltä AKE:sta kertoivat.
E-hyväksyntä ei siis takaa mitään.
Ei kai tuo muuten haittaa, mutta jos pyörille aletaan laittamaan vuosittaista katsastusta niin sitten tulee ongelmia.![]()
Kyttäävätkö poliisit noita katteja vai kelpaako pelkkä e-merkintä?
löytyy ehjä vakioputki...Scorpiota olisi paikallisessakin kawasaki-liikkeessä kaupan halvalla, harmi vaan kun se on malli missä putki pitäisi katkaista..
Jos jollain olisi vakioputki, vaikka kurttuinenkin kaupata, niin olisin kiinnostunut, tuo alakäyrä on kuitenkin aika ikävä taivutella.
Z750 2004-2006 taitaa olla tyypiltään ZR750J, ja esim. alkupään ZR-7 on ZR750F. Oliskohan nuo jossain sotkettu keskenään, ainakin vakuutusyhtiön listoissa joskus nämä toisiaan lähellä olevay tyyppikoodit menee sekaisin.Oma pyöräni on vuosimallia 2006 ja valmistettu 2006, mutta silti tyyppihyväksyntä tuolle mallille on haettu jo vuonna 1997. lisäerää joka ei alunperin ollut kaiketi edes tarkoitettu suomeen.
Itse tuli avattua tuo putki, hankaamalla sitä Alastaron asfalttiin...Originellista '04 Z 750:n vaimentajasta mitä ilmeisemmin löytyy katalysaattori.
Onko jollain kokemusta tuon tukoksen eliminoimisesta?
Ko vaimentaja tulee retrokäyttöön, joten puidenhalaajilla ei pitäisi olla aiheeseen kommentoitavaa.