• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Z750 tehoputket?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Scorpiota olisi paikallisessakin kawasaki-liikkeessä kaupan halvalla, harmi vaan kun se on malli missä putki pitäisi katkaista..

Jos jollain olisi vakioputki, vaikka kurttuinenkin kaupata, niin olisin kiinnostunut, tuo alakäyrä on kuitenkin aika ikävä taivutella.
 
Scorpiota olisi paikallisessakin kawasaki-liikkeessä kaupan halvalla, harmi vaan kun se on malli missä putki pitäisi katkaista..

Jos jollain olisi vakioputki, vaikka kurttuinenkin kaupata, niin olisin kiinnostunut, tuo alakäyrä on kuitenkin aika ikävä taivutella.
Ei kai se noi mee (bolt-on ja zeta = mahdoton). Taitaa vaan olla että väliputki on irrallaan mutta liitettävissä vakio alkukäyrään kahdella "klemmarilla".

Edit: btw mikä on toi halpa hinta?
 
en tiedä millainen scorpion on, mutta kyllä niitä slip-oneja saa myös ilman väliputkea. Kiristys esim. klemmarilla alkup. väliputkeen.
 
Halpa hinta oli jotain 250e.. tuo on mielestäni halpa koska tuossa vaimentajassa on e-hyväksyntä ja irroitettava urkupilli.

Pitäneepä kysellä kys liikeestä että tuleeko siihen se väliputkikin mukaan, aikaisemmin tuo vaimentaja ei silleen kiinnostanut, mutta nyt kun pyörä on tilattu johon se kävis niin kyllä alkoi vähän polttelemaan
smile_org.gif
.

http://street-bikes.ridegear.com/cgi-bin....scstore
tuon näkösiä ovat..
 
Pitää kyllä Paoloa kiittää.
Ei tarvi paljon slipareita katsella, kun on koko rännillinen laatutavaraa... MOT

E: typoo pukkaa
 
Juu, niinku tuolla Zeta topicissaki avauduin, tuli toi Leon evo II laitettua. Äänet aivan saatanan hyvät ja nyt alkaa tottumaan pikkusen heikentyneihin alakierroksiin. Aluks tuli vaan revittyä pelihousut, ku toi pieni muutos tuntu niin saakelin isolta, mitä se ei tosiaan sittenkään ollu. Voin suositella...ainaki äänien puolesta.
062802jumpie_prv.gif
 
Kyselin AKE:lta putkenvaihdosta.

Vastaus oli että vaikka putki on e-hyväksytty (ääniltään) silti
se on laiton jos kattia ei ole.

Onko sitten hyötyä laittaa sliparia jossa on katti on jo toinen kysymys.

Katselin netistä slipareita joihin saa katin: sebring, hurric, shark

Onko kellään komemusta hurricista, sharkista tai sebringistä
niin wai onko noin jotta se pitää saada menemään päästörajoihin ja muutoskatsastaa....eli jos päästöt Ok fuck the cat
biggrin.gif
confused_orig.gif
?
confused_orig.gif
Öö en tiedä ymmärsinkö kommenttisi oikein.

Siis z750 ei pysty muutoskatsastamaan ilman kattia.
Näin ne sieltä AKE:sta kertoivat.
E-hyväksyntä ei siis takaa mitään.

Ei kai tuo muuten haittaa, mutta jos pyörille aletaan laittamaan vuosittaista katsastusta niin sitten tulee ongelmia.
sad_orig.gif

Kyttäävätkö poliisit noita katteja vai kelpaako pelkkä e-merkintä?
Tilaappa huviksesi AKE:lta pyörän tiedot... Ja katso tarkaan kohtaa missä lukee "EI VÄHÄPÄÄSTÖINEN" Jolloin katin poistaminen ei merkkaa mitään jos vaan päästöistä menee läpi...

Itse yritän just taistella bladeen yoshin täysputkee... kaikki muut hommat hyväksytty, mutta päästöistä on vähän "keskustelua"
veryangry.gif
 
täältä löytyy leon pönttö  
smile_org.gif
mutta tuntuu että on aivan törkeen kovat äänet, onko kukaan koittanut tämmöstä että muokkais sitä db killerii vähän ja sais äänen kohtuullisemmaks ?  
wink.gif
tuleeko onnistumaan vai pistetäänkö vaihtoo/kestetää meteli ? tää on varmaa tätä ku ei oo viel tottunu  
nixweiss.gif
 
Tuli tilattua carpimoton kautta Z:taan Akrapovic SP carbon slipari. Onkos muilla kokemusta tästä? Joutuuko säädättämään seokset tms ?
 
Tilasin Micronin putken zetaan ja toimitus tökkii pahasti. Nyt tarjottiin Devilin Trophy sliparia samaan hintaan kumpi mahtais kannattaa ostaa. Tarviiko Devil alkuperäisen putken katkaisua tai jotain vastaavaa? kertokaa nopeesti...
062802jumpie_prv.gif
 
Laser Hotcam carbon löytyy zetasta. Äänet on ihan kivat
cool.gif
 
Tuosta putkihommasta. Ostin sitten viime kesänä sen Leo Vincen hiilikuitusliparin (äänet on hyvät ja pinta on parempi ja kestävämpi kuin muissa vastaan tulleissa, akroissa pinta o harmaantunu muilla ja scorpionissa se on ohut tarra vaan alumiinin päällä). Siinä sitten tuli veikeä tapahtuma siitä muutoskatsastuksesta. Zetaa on tuotu suomeen useammalla eri direktiivin mukaisella tyyppihyväksynnällä, siellä oli mallimerkinnässä joku yhden kirjaimen ero joka määrittelee sen oman pyörän päästöluokituksen ja onko siihen merkattu uutena hyväksynnässä edes sitä koko katalysaattoria. Oma pyöräni on vuosimallia 2006 ja valmistettu 2006, mutta silti tyyppihyväksyntä tuolle mallille on haettu jo vuonna 1997. Zetoille on useampi tyyppihyväksyntä ja tässä mallissa ei tosiaan ollut katalysaattoria edes merkattuna hyväksyntäperusteisiin, en sitten tiedä onko sitä tuolla vakioputkessa ollenkaan. Liekö sitten jotain tekemistä tuolla tyyppihyväksynnällä kun tämä pyörä oli jotain maahantuojan lisäerää joka ei alunperin ollut kaiketi edes tarkoitettu suomeen.
 
Tänään hain pyörän sepältä. Telcon GP-carbon + K&N + PC = 103.9 hp renkaalta. Ennen muutoksia irtosi 98.9. Äänet on erittäin hyvät!
 
Oma pyöräni on vuosimallia 2006 ja valmistettu 2006, mutta silti tyyppihyväksyntä tuolle mallille on haettu jo vuonna 1997. lisäerää joka ei alunperin ollut kaiketi edes tarkoitettu suomeen.
Z750 2004-2006 taitaa olla tyypiltään ZR750J, ja esim. alkupään ZR-7 on ZR750F. Oliskohan nuo jossain sotkettu keskenään, ainakin vakuutusyhtiön listoissa joskus nämä toisiaan lähellä olevay tyyppikoodit menee sekaisin.
 
onko pelkän sliparin vaihtaneet hankkineet sen voima komentajan , vai pärjääkö ilman.(tiedän että menee laihaksi, mutta tunnustaako kukaan ajelevansa osakaasulla laihalla ja kestääkö kone)
Eli jos se poksi pitää hankkia niin a:paljo maksaa b: mistä saa.

hakusessa vain ja ainoastaan ompelukoneen äänten päivittäminen semmoisiksi, että pelin tunnistaa moottoripyöräksi
tounge.gif


kokemuksianne kiitosh
bowdown.gif



vm. oli siis -04
 
Originellista '04 Z 750:n vaimentajasta mitä ilmeisemmin löytyy katalysaattori.

Onko jollain kokemusta tuon tukoksen eliminoimisesta?

Ko vaimentaja tulee retrokäyttöön, joten puidenhalaajilla ei pitäisi olla aiheeseen kommentoitavaa.
 
Originellista '04 Z 750:n vaimentajasta mitä ilmeisemmin löytyy katalysaattori.

Onko jollain kokemusta tuon tukoksen eliminoimisesta?

Ko vaimentaja tulee retrokäyttöön, joten puidenhalaajilla ei pitäisi olla aiheeseen kommentoitavaa.
Itse tuli avattua tuo putki, hankaamalla sitä Alastaron asfalttiin...
kuvia
Ilmeisesti se katalysaattori ei ahdista niinkään paljoa siinä alkupäässä (putken sisällä) kuin ne äänenvaimentimen loppupäässä olevat kammiot.
 
Back
Ylös