Z750 purkaa akun

[Masadist]

Morjesta!
Kirjoittelin tästä tuonne Kawasakille omistetulle foorumille, mutta ajattelin vielä kirjoittaa tännekin, jos löytyisi asiaan neuvoja..

Mulla on alkanu Zeta  purkamaan akkua itsestään.
Kippasin sen viime elokuussa. Pelkkää pintaremonttia, mutta kyljellään kävi kuitenkin. Mietin sitten että onkohan akku mennyt sököksi, vai onko vika muualla sähköissä.

Hain sen tuossa reilu kuukausi sitten korjaamolta jossa se oli säilytyksessä korjauksen jälkeen talven. Alkuun toimi ihan moitteetta, mutta toissaviikolla alkoi ilmetä ongelmia akun varauksen kanssa.

Aamulla kun lähtee töihin, niin mittari rullaa normaalit tarkastushommat, mutta kun koittaa startata niin kerran tai pari pyöräyttää ja sen jälkeen nollaantuu mittarit (kello ja trippi menee nolliin) eikä startti inahdakkaan.
Matkustajan penkin alla rele aloittaa myös kunnon metelöinnin heti kun startti on pyörähtänyt pari kertaa ja lopettaa vasta kun starttinapin päästää vapaaksi.

Käyntiin lähtee helposti työntämällä ja käynnissä pysyy moitteettomasti, eli laturissa ei kai ole vikaa..
Samaten jos lyhyen aikaa on parkissa, niin lähtee ihan hyvin käyntiin eikä tarvi työnnellä esim kauppareissuilla.

Mistähän tuota kannattaisi alkaa käymään läpi? Onko muilla samanlaisia kokemuksia?
Nyt on sikäli paha tilanne, ettei oikein viitsisi korjaamollekaan viedä kun ei muita kulkuneuvoja ole ja ajokelit on parhaimmillaan..

Onko asialle tehtävissä itse mitään, vai onko parempi vain alistua ja viedä pyöräsuoraan korjaamolle?

 

[Ruben]

Ekana tulee mieleen että tarkista akun maadotus. Että maajohto on kunnolla kiinni navassa ja rungossa.

 

[Jupezku]

Parissa uudessa z750, ja mun z1000 oli sama vaiva, korjaantui akun vaihdolla.

 

[I.S.K.Ä]

Parissa uudessa z750, ja mun z1000 oli sama vaiva, korjaantui akun vaihdolla.

+1

Itsellä sama vaiva talven jälkeen. Akku toimi latauksen jälkeen pari viikkoa moitteetta ja sitten tuli stoppi. Vain rele tosiaan metelöi. Biltemasta uus geeliakku 35e ja taas mentiin.

 

[Masadist]

Jos akku on tosiaan mennyt, niin onko kyse huolimattomasta talvisäilytyksestä vai mistä?

Pyörä oli kippauksen jälkeen tosiaan korjaamolla talven yli ja siitä ilosta maksoin sitten 200€. Puhe oli että katsotaan se säilytyshomma sitten myöhemmin kun pyörä on saatu korjattua, mutta aina kuulemma jotain osaa oli vailla kun soittelin..

Mietin vain että jos akku on hajonnut esim siitä syystä, ettei se äijä ole viitsinyt ottaa sitä irti johdoista ja laittaa laturiin, niin tiedän kyllä mihin osoitteeseen laskun laitan akusta.

Käsittääkseni Zetassa on vakiona geeli akku, jota ei passaa päästää tyhjenemään, eikö näin?

 

[DargoNi]

samaa ongelmaa itellä tänä keväänä...akku purki ittensä...puhdistin navat ja liittimet ja latasin akun...2päivää ajelin peräkkäin ja pyörä seisoi pihalla 4 päivää ja lähti startista hyvin käyntiin...luulisin, että vika korjaantui, koska yleensä 4päivään kerkes akku tyhjentyä...

itellä tosin tavallinen nesteakku....