• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Z750 '07-

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Tumppu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
vsk sanoi:
Hei!

Tilailin PC III ´07-08, mutta sainkin PC V ´09-10. Oma Zeta siis vuosimallia 2008, joten tiedustelisinkin toimiiko tuo PC V myös 2008 mallissa? Vai joudunko vaihtamaan tuohon PC III, minkä alun perin tilasinkin...

Jos jollakin asiasta tietoa, niin arvostaisin vastausta.
Kiitos!

Toimii!! Samanlainen johtosarja -07 eteenpäin ainakin -10 asti
 
Onko vanhemman Zetan ja uudemman Zetan flekteillä eroa? Meni 2008 Zetasta flekti paskaksi, eikä purkaamoilta näytä löytyvän kuin 2006 malliin. Uutena kustantaa 530 euroa eikä ihan raaskisi...
 
Tadu sanoi:
Onko vanhemman Zetan ja uudemman Zetan flekteillä eroa? Meni 2008 Zetasta flekti paskaksi, eikä purkaamoilta näytä löytyvän kuin 2006 malliin. Uutena kustantaa 530 euroa eikä ihan raaskisi...
Aika erinäköisiä ainakin kuvissa, vanhasta mallista löytyy vain S-mallin kuvat mutta tuossa ei liene eroa. Siitä vertaamaan:
2006 Z750S
2008 Z750

eBaysta, taas kerran:
http://www.ebay.ie/itm/Kawasaki-Z-750-2007-2010-Lufter-Fan-200982276-/390470922885?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5ae9e17285
 
Veikkaan, että tuo z750s (2006) sopii myös. Ainakin "hyvin" samanlaiselta näyttää.

Myös näissä pyörissä on sama flekti:

2007 ZR1000B7F Z1000 RADIATOR
2007 ZR1000B7F Z1000 (European) RADIATOR
2007 ZR750L7F Z750 (Australian) RADIATOR
2007 ZR750L7F Z750 (European) RADIATOR
2008 ZR1000B8F Z1000 RADIATOR
2008 ZR1000B8F Z1000 (European) RADIATOR
2008 ZR750L8F Z750 (Australian) RADIATOR
2008 ZR750L8F Z750 (European) RADIATOR
2009 ZR1000B9F Z1000 (European) RADIATOR
2009 ZR750L9F Z750 (European) RADIATOR
2010 ZR1000DAF Z1000 RADIATOR
2010 ZR750LAF Z750 (European) RADIATOR
2010 ZR750LAS Z750 (European) RADIATOR
2011 ZR1000DBF Z1000 RADIATOR
2011 ZX1000GBF Ninja 1000 RADIATOR

Eiköhän tuommoisen jostain saa helposti, esim. tuo zpeten ebaylinkki. Ei kannata maksaa kyllä uudesta. :)
 
Jees. Eiköhän tuollainen uudemman mallin flekti jostain talven aikana löydy, jos ei, niin sitten tuollainen vanhan mallin ja kokeillaan käykö vai ei. Tuo Ebay:sta löytyvä on varmaan ihan hyvä vaihtoehto. Talvi aikaa katsella ja etsiä. Kiitos avusta:)

Täytyy sanoa, että ilmeeni oli varmaan näkemisen arvoinen kun mekaanikko sanoi uuden flektin maksavan 530 euroa.
 
JohnnyE sanoi:
Foorumeita olen lueskellut ja kaikenmaailman vertailuja ja arvosteluja niin paljon ettei enää muistakaan mitä mistäkin oltiin lopulta mieltä :kääk: Kysytään nyt (sori sadastuhannes kerta) kokemuksia ja jos jollain on vaikka omakohtaista vertailupohjaa, tietoa tai valistuineita arvauksia vaikkapa Suzukin GSR 750:een verrattuna niin muchas gracias... Muihinkin kilpailijoihin saa puuttua jos on jotain maailmalle jaettavaksi.

-J
Moro, Meikällä on ainakin zetasta erilaisia kokemuksia, mutta kun itsekkin keväällä luin minkälaisen pyörän menin ostamaan, niin huomasin hyvän artikkelin Tekniikan Maailmasta, pari vuotta vanha ja siinä oli iso nakupyörävertailu. Testituloksenakin oli niukka häviö Triumph speed triplelle, mutta hyvä kakkossija.

Vink, mainostaa ei saa mutta vinkata saa?http://http://www.nettimoto.com/kawasaki/z/1383608
 
T4WwmC0.jpg


zO66cMe.jpg


Siinäpä tuo odottaa poispääsyä tallista. Talven aikana tullut hommattua Shadin hieman pehmoisempi penkki, Rizoman kilpiteline ja Rizoman Zero 11 -vilkut eteen ja taakse ja tuo SC Projectin slipari.

Eteen vielä vanneteipit, kuun lopussa 18k huolto, sit puunaus ja vahaus jonka jälkeen sit vaan kovaa ajoa :orgmp2:
 
67966_637468122934144_1953644234_n.jpg


Laitetaan nyt kuva tosta omasta mopedista :D eli mun entinen aprilia rsv vaihtui tälle kesälle zetaan ku nakupyörä himo iski :D sen verran fiksasin sitä heti että ermaxin bellypanin ja huggerin hommasin ja vihreen takavalon vilkuilla seka muutenkin siistin telinettä ja vilkkuja :jippikaijee: nyt ei puutu ku se kesä :thumbup:
 
Nättiä, nättiä! :jpstyle:

Vihreää itsekin katselin viime syksynä, mutta huonosti oli tarjolla. Olisi pitänyt lähteä pohjoisesta hakemaan. Onneksi löytyi sitten tuo meikän kokomusta versio tuosta naapurikadulta.
 
jarzzi sanoi:
ebaystä ostin itse makso huikeet 40:jippikaijee:e
No sieltähän sellasia löytyypi.. vilkullinen takavalo ja kilpi ketjujen viereen alas kiinni, se voisi näyttää ihan hyvältä.. Pitäisi koodailla teline jotenkin ketjunsuojaan ja takahaarukan päässä olevaan ruuviin kinni.. Mukavaa puuhaa näin kauden alkuun :D
 
jarzzi sanoi:
Laitetaan nyt kuva tosta omasta mopedista :D eli mun entinen aprilia rsv vaihtui tälle kesälle zetaan ku nakupyörä himo iski :D sen verran fiksasin sitä heti että ermaxin bellypanin ja huggerin hommasin ja vihreen takavalon vilkuilla seka muutenkin siistin telinettä ja vilkkuja :jippikaijee: nyt ei puutu ku se kesä :thumbup:



Et viitsisi laittaa kuvaa oman moposi nykyisestä peräpäästä, vihreä takaberberi vilkuilla kuulostaa hyvältä. Mutta olisi mukava nähdä sitä pyörään kiinnitettynä.
Tietää sitten hankkiiko itse.
 
64424_639689642711992_2049764533_n.jpg


siinä ois kuvaa takavalosta :D sori tumma kuva mut kyl siitä selvää saa.. valo on ihan samanvärinen ku toi lime kawasakin väri :D kilvelle hommasin viel pulttivalot niin avot et tuli kliini perä :jippikaijee:
 
Sarjassamme tyhmiä kysymyksiä: Sain eilen ajoon tuon -08 zetan enkä omista siihe minkäännäköistä käyttö/huoltomanuaalia. Ja kysymyshän kuuluu, että kun pyörästä kääntää virrat päälle, niin kuuluuko öljymerkin ja valon vilkkua mittaristossa? Öljymerkki häviää ja samoin valon vilkkuminen loppuu, kun pyörän käynnistää. Onko kyse siis jostain huoltovalosta vai mistä? Pyörässä kuitenkin kurkistusreijän mukaan öljyä on ja luulisi sen muutenkin ajonkin aikana varoittelevan jos öljy vähissä on.
 
Juoppis sanoi:
Sarjassamme tyhmiä kysymyksiä: Sain eilen ajoon tuon -08 zetan enkä omista siihe minkäännäköistä käyttö/huoltomanuaalia. Ja kysymyshän kuuluu, että kun pyörästä kääntää virrat päälle, niin kuuluuko öljymerkin ja valon vilkkua mittaristossa? Öljymerkki häviää ja samoin valon vilkkuminen loppuu, kun pyörän käynnistää. Onko kyse siis jostain huoltovalosta vai mistä? Pyörässä kuitenkin kurkistusreijän mukaan öljyä on ja luulisi sen muutenkin ajonkin aikana varoittelevan jos öljy vähissä on.

Juu se on ajoneston valo kun vilkkuu.

ps. jos haluat "käyttö- ja huolto-oppaan" (suomenkielinen) niin löytyisi yksi ylimääräinen. Löytyy Vantaalta ja ei maksa mitään. Jos ei ole kiire niin lähetä viestiä kawasaki@sgn.fi, sain omani sieltä. Myös ilmaiseksi.
 
Jees kiitoksia nopeista vastauksista! Pitää laittaa tonne sumekolle s-postia ni ei tartte ihan kaikkia tyhmimpiä kysymyksiä olla täällä huutelemassa. :right:
 
Jotenkin ite olen päätellyt että nuo merkkivalojen palamiset ennen starttia liittyisi myös siihen, että voit varmistua merkkivalojen toimivuudesta? Voin toki olla ihan ulapalla :p
 
Back
Ylös