• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Z1000

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja juhoz
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Pakkasherra sanoi:
Mitäs slipareita porukka on laittanut 2010-> Zetaan? Entä minkälaisia kilpiteline ja vilkkusettejä asenneltu? Kovasti kuumottais vaihtaa -13 Zetaan mutta katellaan nyt vielä hetki :right:
Napsauta laajentaaksesi...

Eiköhän sellanen minikilpiteline oo siistein tuon pyörän tyyliin, tai ainakin sellasella suoraan tilasin. Ainakin se orkkis kilpihäkkyrä on kyllä järkyttävä kötöstys.
 
Turbo sanoi:
Eiköhän sellanen minikilpiteline oo siistein tuon pyörän tyyliin, tai ainakin sellasella suoraan tilasin. Ainakin se orkkis kilpihäkkyrä on kyllä järkyttävä kötöstys.
Napsauta laajentaaksesi...

Mutta minkä tilasit (siis kenen valmistama)? :D Ja mistä?
 
Pakkasherra sanoi:
Mutta minkä tilasit (siis kenen valmistama)? :D Ja mistä?
Napsauta laajentaaksesi...

Ei mitään muistikuvaa valmistajasta, katsottiin kaupanteon yhteydessä kawa liikkeen jotain varaosakuvastoa, sieltä minikilpiteline ja sopivat vilkut siihen.
 
Pakkasherra sanoi:
Mitäs slipareita porukka on laittanut 2010-> Zetaan? Oliko paha homma repiä noi pakoventtiilin vaierit pois? Entä minkälaisia kilpiteline ja vilkkusettejä asenneltu? Kovasti kuumottais vaihtaa -13 Zetaan mutta katellaan nyt vielä hetki :right:
Napsauta laajentaaksesi...


Slipareilla saa aikaan paremmat pörinät mutta ei juurikaan muuta, koska kollektorissa oleva katti ahdistaa.
Laittamalla pöytään pikkasen lisää euroja niin saa kokoputkiston jolla tulee tehoja +10hp ja paino tippuu 10kg.
Vaijerien poisto ei ole kummonen homma.
 
Attitude sanoi:
Slipareilla saa aikaan paremmat pörinät mutta ei juurikaan muuta, koska kollektorissa oleva katti ahdistaa.
Laittamalla pöytään pikkasen lisää euroja niin saa kokoputkiston jolla tulee tehoja +10hp ja paino tippuu 10kg.
Vaijerien poisto ei ole kummonen homma.
Napsauta laajentaaksesi...

Nojuu eipä noista slipareista mitään tehoja irti revitä, lähinnä vaan että nuo(kaan) vakioputket ei oikein sovi silmään.
 
Turbo sanoi:
Ei mitään muistikuvaa valmistajasta, katsottiin kaupanteon yhteydessä kawa liikkeen jotain varaosakuvastoa, sieltä minikilpiteline ja sopivat vilkut siihen.
Napsauta laajentaaksesi...

Sullahan oli toi -13 Flat Ebony? Pystytkö heittään vähän kuvaa siitä kun noi Kawan sivuilla olevat otokset ovat melko säälittäviä? Eikös se ole juurikin mattamustalla tankilla yms?
 
Pakkasherra sanoi:
Sullahan oli toi -13 Flat Ebony? Pystytkö heittään vähän kuvaa siitä kun noi Kawan sivuilla olevat otokset ovat melko säälittäviä? Eikös se ole juurikin mattamustalla tankilla yms?
Napsauta laajentaaksesi...

Juu -13 flat ebony matta mustana tilattu, mutta ei vielä kotiutunut. Tuossa MP-messuita napattu yksi foto, tankki on myös matta musta.
 

Liitetiedostot

  • WP_000802_z1000.jpg
    WP_000802_z1000.jpg
    97,5 KB · Katselut: 126
Leveempi/suorempi ohjaustanko pitäis vaihtaa. Riittääkö kawassa alkuperäiset letkut ja johdot kahvoille?

Olisko suosituksia millainen tanko sopii hyvin?
 
Kw@@kku sanoi:
Leveempi/suorempi ohjaustanko pitäis vaihtaa. Riittääkö kawassa alkuperäiset letkut ja johdot kahvoille?

Olisko suosituksia millainen tanko sopii hyvin?
Napsauta laajentaaksesi...


Itselläni on renthalin leveämpi tanko ja hyvin
Riittää vaijerit. Ainoa mitä joutui tehdä, niin vilkku ja startti molluskasta
Joutui napsasemaan ne tapit poikki mitkä menee
Niihin vakio tangon koloihin. Ei viitsinyt alkaa poraa reikiä
Uuteen tankoon.
 
Zonsson sanoi:
Itselläni on renthalin leveämpi tanko ja hyvin
Riittää vaijerit. Ainoa mitä joutui tehdä, niin vilkku ja startti molluskasta
Joutui napsasemaan ne tapit poikki mitkä menee
Niihin vakio tangon koloihin. Ei viitsinyt alkaa poraa reikiä
Uuteen tankoon.
Napsauta laajentaaksesi...

Kiitos, Juurikin Renthalin valikoimaa tässä selaillut. Täytyypä laittaa tanko hankintaan.

Harri
 
Sieltä tuli Puigin minikilpitelineellä ja led vilkuilla varustettu mopo, erittäin siisti paketti! :)

Mutta tuo liikkeen mainosteksi kilven taustalevyn alareunassa häiritsee, löytyykö jostain pelkkä musta vuovi taustalevy ?

Toinen vaihtoehto olisi leikata sahalla tuosta 1cm siivu alareunasta pois, mutta siistiä tuskin tulee... Tai sitten ruuvata kilpi yläreunastaan pelkästään tuohon Puigin yläpeltiin kiinni, toimiiko ?
 

Liitetiedostot

  • Z1000-13_kilpiteline.jpg
    Z1000-13_kilpiteline.jpg
    29 KB · Katselut: 96
Turbo sanoi:
Sieltä tuli Puigin minikilpitelineellä ja led vilkuilla varustettu mopo, erittäin siisti paketti! :)

Mutta tuo liikkeen mainosteksi kilven taustalevyn alareunassa häiritsee, löytyykö jostain pelkkä musta vuovi taustalevy ?

Toinen vaihtoehto olisi leikata sahalla tuosta 1cm siivu alareunasta pois, mutta siistiä tuskin tulee... Tai sitten ruuvata kilpi yläreunastaan pelkästään tuohon Puigin yläpeltiin kiinni, toimiiko ?
Napsauta laajentaaksesi...

Ite otin ainakin rautasahalla siivun pois alapuolelta ja pyöristin lopuks kulmat. Siisti tuli parin minuutin hommalla.

edit: Muistatko tota vilkkujen mallia? Vissiin Puigin kuvastosta nekin?
 
Pakkasherra sanoi:
Ite otin ainakin rautasahalla siivun pois alapuolelta ja pyöristin lopuks kulmat. Siisti tuli parin minuutin hommalla.

edit: Muistatko tota vilkkujen mallia? Vissiin Puigin kuvastosta nekin?
Napsauta laajentaaksesi...

Hyvä vinkki tuo rautasaha, meinasin että jos vedän pöytäsirkkelillä siivun muovista, niin varmaan tulee rosoa reunoille.

Vilkun mallia en muista, eikä näkynyt kuvussakaan mitään mallia/valmistajaa lukevan. Kuvastoa kun silloin plärättiin, niin oli kyllä montaa eri vilkkumallia, joten saattoi se olla vaikka duellin tms. kuvastokin.
 
Crash padeja miettinyt hankittavaks, mitäs kaikkea sitä nyt tarvii? Mopo mallia -04.
- koneenkylkeen
- jäähdyttimen kylkeen
- ?
Ja onko osunut kellekään eteen kaikenkattavaa pakettia?
 
CBR vaihtui nyt sit isoon zetaan vuosimallia 03. Kiinnostaisi myös nuo crash padit ja että millaiset huoltopukit toimii zetan kanssa ?
 
mulla itellä on moottorin kiinnityspisteissä tapit ja lohkosuoja, viimekesänä kun huoltopukin kanssa sain kipattua pyörän niin vaimennin + lohkosuoja + tanko otti maahan, silloin ei siis ollu vielä kaatumatappeja edessä. pitäis taakse viritellä tapit ettei vaimennin ottaisi ekana kipeetä..

mulla on ihan normaalit huoltopukit, takana "lankarullat" svingissä ja eteen menee iskaritolppaan sellasen tapit sinne pohjaan. ebäystä tilasin 50e kotiovelle molemmat pukit :thumbup:
 
Dodiin, itsekkin tuli sitten taas siirryttyä takaisin Kawasakin leiriin, Suzukista n. vuoden päiväthän siinä meni :thumbup: Eli edellinen päristin oli Z750 -07 vihreä ja tätä nykyä Z1000 2010 3rd gen väriltään se ruskea, häröllä käärmenahka penkillä =)
Täytyy kyllä sanoa, että ärhäkkä peli on kyllä, jonkun verran tietysti vaikuttaa Akrapovicin koko putkisto +Power Commander V säädettynä. Siinä semmoiset 145Hv@122Nm takanakilta ja kevyempihän tuo myös on :)-

Mutta sitten itse asiaan eli haluiaisn mahdollisesti kääntää tuon vaihdekaavion toisteppäin niin että 1 ylös ja isot alas. Mitenkäs ihmeellinen operaatio tämmöinen olisi? Entä jos jotain Dynojetin Quick Shifterii ajattelis niin ei sekään ilmeisesti mikään amerikan temppu ole asentaa kunhan vain saa oikeat osat tilattua ensin??:right: Tämmöstä tällä kertaa :)
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös