Z1000 Renkaat

[Sakkeus]

No niin hyvät NAISET ja HERRAT

Nyt on tullut eteen sen motoristin helvetti, eli pitäs renkaat mennä tilaamaan fillariin ja ei kyl ole MITÄÄN hajua et millaset pitäisi/kannattaisi tilata.

Pyöränä on siis Kawan Z1000.
Eli perus setti 190/70/17" ja olisko ollu 120/

(ei muista)/15"
Olen tällänen 100 kiloinen pieni miehen alku ja pyöräl tulee ajettua aika paljon "matka" ajoa, ei siis mtn temppuilu tai rata-ajoa.

Eli millainen rengas tälläseen vekottimeen kannattaa hommata ?

Bridgestonilla ja Misukalla taitaa olla joku uus helvetillis perkeleellinen maatamullistava uus juttu juttu

Eli keskeltä kova ja reunoilta pehmeämi... ?

Kertokaa hyvät kanssa motoristit mitä ja millaista ja kuinka paljon ja näin...
Hintaluokka pyörii 250-300€ kinkereillä...

Mitähän sillä siis saa ?

 

[VanamoR1]

Mä en osaa juurikaan pureutua noihin eri rengasvalmistajien eri malleihin, mutta noi speksit ainakin tohon tonniseen on:

etu: 120/70-17
taka: 190/50-17

Itselläni on ainakin (tosin siinä seiskapuolikkaassa mallissa) Pirelli Diablot, jotka pitäs olla ihan asialliset kumit, mutta en ole niillä edes ajanut vasta kuin noin 500km. Ne ei kyllä taida olla ihan parhaimmat paljoa matka-ajoa ajatellen, eli joku paremmin tietävä voisi opastaa sinua lähemmin, itse en siihen kykene. Kunhan laitoin noi mitat kohdilleen.

 

[Duster]

Metzeler M1, ei ole kylläkään mikään touring kumi, mutta kesti ainakin minulla 10R Kawassa takana 8000 km. Pitää kuin tauti, keskeltä kovissa touring renkaissa on mielestäni se vika, että ne ovat sateella aika per* liukkaita, lähtevät kaasusta sutimaan normaaleissa kiihdytyksissä. Tilaa Metzelerit orgin shopista, tai www.rodamoto.es

 

[Berserk]

Metzeler M1, ei ole kylläkään mikään touring kumi, mutta kesti ainakin minulla 10R Kawassa takana 8000 km. Pitää kuin tauti, keskeltä kovissa touring renkaissa on mielestäni se vika, että ne ovat sateella aika per* liukkaita, lähtevät kaasusta sutimaan normaaleissa kiihdytyksissä. Tilaa Metzelerit orgin shopista, tai www.rodamoto.es

Edellä mainitun lisäksi suosittelen Metzelerin Z6:sta. Enemmän sport-touring-kumi, joka kyllä pitää niin märällä kuin kuivallakin. Voittanut lähes kaikki luokkansa testit. Käytännössä sama kumi kuin Pirellin Diablo Strada eri kuviolla.

 

[dreamer]

Itsellä on edessä nyt metzeler M-1 ja taakse laitan z6. Takarengas tahtoo kulua turhan nopeesti niin laitan vähän kovempi seoksisen.

 

[Sakkeus]

Sit seuraavaks tulee tää palkkapolitiikka.

Eli minkä hintanen on tälläinen
etu: 120/70-17
taka: 190/50-17
setti, jos se on EDULLINEN.

Kun noita nyt näyttää saavan ihan millä hinnalla tahansa.
Mut onks se niinku 200-250 edullinen
250-300 normi ja 300 --> VITUN kallis ?

 

[Duster]

M1 setin sai rodamotosta keväällä postikuluineen 240 euroa kotiovelle toimitettuna. Eli jos saat M ykköset alle 260 euron, lienee hinta kohtuullinen.

 

[Sakkeus]

Minkäslaiset on tälläiset MICHELIN
PILOT POWER 2CT TL

Eli eikö näissä ole niinku keskiosa kovempaa kumia ja sivut pehmeämpää...

Toinen vaihtoehto
Dunlop Qualifier

Kolmas
Metzeler ROADTEC Z6

Eli nyt tarvisi kommenttia mikäs näistä kolmesta vaihtoehdosta olisi hyvä rengas / toimiva rengas Kawasaki Z1000:n alle, jota kuljettaa tälläinen 100 kiloinen köriläs ja hyvin usein myös emäntä istuu takatuhdolla.

Ja tosiaan nyt on helppi tarpeen.

Kiitoksia jo etukäteen

 

[Pommi]

keskeltä kovissa touring renkaissa on mielestäni se vika, että ne ovat sateella aika per* liukkaita, lähtevät kaasusta sutimaan normaaleissa kiihdytyksissä.

Eipä nuo ainakaan omassa pyörässä lähde sutimaan normaaleissa kiihdytyksissä. Toimii todella hyvin jokaisessa olosuhteessa. Alla pyörii siis Michelinin Pilot Power 2CT. Suosittelen.