• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

YZF750R ja iridium tulpat

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja sirloin
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
sirloin

sirloin

Tervehdys!

Sellaista kyselen, että onko kellään kyseisen pyörän (tai yleensä 90-luvun yamahan katupyörien) kanssa kokemuksia että onko iridium tulpat mistään kotoisin vai kannattaako vain normi tulppia käyttää?

Itse kun tuossa speksejä katselin niin huoltomanuaalissa kyseisen pyörän tulpan elektrodi väliksi ilmoitetaan 0,7-0,8mm ja pyörään tarkoitetuissa iridium tulpissa tuo väli on 0,6mm.

Onkohan tuolla asialla mitään tekemistä minkään kanssa?

NGK CR9E normitulppa ja Iridium: CR9EIX
 
Hyvin on iridiumit toimineet saman ajanjakson Yamahoissa.
Omaa kokemusta on lähinnä FZR-1000 ja YZF-1000R malleista, joskin hyvin liki sama moottorihan niissä onkin.

Pieni heitto kärkivälissä ei tee mitään.
Tossa litrasessa pahkassa se oli niin päin että iridiumeissa oli kymppi enempi kuin vakioissa.

Se kannattaa huomioida että vaikka iridiumit kestävät ajamista monikertoja enemmin normotulppiin nähden ne voivat kuitenkin pimetä, esimerkiksi toistuvan voimakkaan kastumisen takia, aivan samalla tapaa kuin wanhanliiton kynttilätkin.

Joten tulvivia kaasareita tai megalomaanisen päin seiniä oleviä säätöjä eivät iridiumitkaan korjaa.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös