Ylinopeustuomiot

[Tylyttäjä]

Onko sun mielestä sellainen ihminen taparikollinen, joka ajelee välillä ajan paikan suodessa ylinopeutta?

Välillä? Joillekuille sitä sattuu jatkuvasti

Toinen kysymys. Ajatko itse aina rajoitusten mukaan, vai oletko sinäkin taparikollinen?

Ei kuulu asiaan

Siis sun mielestä rangaistuksia pitää vielä nostaa?

Kyllä, koska joihinkin ei tunnu tehoavan

Jos näin, en  voi muuta kuin syvästi ihmetellä, miten lampaita on osasta kansalaisista täällä tullut.

Ei se lammas liene, joka sakkoja ei saa, mutta pässi lienee se, joka saa niitä jatkuvasti

Horoskoopiltani olen leijona

Välillä tulee ihan taulukon mukaan, vaikka aika ja paikka ovat kovinkin sopivia. Varsinkin jos joutuu liikkuvien kanssa tekemisiin.

Onneksi maalaisjärkeä käyttäviä poliisejakin on, liikkuvassa vähemmän. Sinä olisit varmaan heittäny mut linnaan kun ajoin tuossa n. viikko sitten yli 140km/h@70km/h (saatiin tutkattua), mutta poliisipa päästi minut huomautuksella. Jätkä tajusi ettei kukaan ollut vaarassa, varmaan itsekin tykkäsi kun sain vähän transportterilla ajaa reippaamin kun tuli perässä  

Mulkumpi poliisi (suurin osa liikkuvista) olisi tuosta ottanut heti kortin pois ja käräjille olisi lähdetty.

En pysty ottamaan kantaa, virkavirheeltähän tuo kuulostaa

P.S. Maalaisjärjen käyttö on sallittua.

Niinpä, kokeile sitä

Hymiöt seassa on sen takia, ettet riemastuisi enempää

Ei kaikkea pidä ottaa niin vakavasti

Hö. Ei tuollaisella venkuilulla saa mitään kunnon väittelyä aikaan

Taidat olla muuten taparikollinen sinäkin

 

[harmaahukka]

Pistäkääs nyt tilastokeskuksen tilastoilla todistaen, että ylinopeuksista saa kovempia rangaistuksia kuin pahoinpiteilyistä. Muuten tämä (kuten tuhat keskustelua aikaisemminkin) on vain mutupuhetta. Ei oikein jaksa enää lukea tuota vinkumista että "Yx tuttu sai vain 5 euroa sakkoa pahoinpitelystä ja mä miljaardi euroa 81@80 ylityksestä, myhyy!"

Mikä on keskimääräinen rangaistus ylinopeudesta ja mikä pahoinpitelystä?

Oikeuspoliittinen tutkimuslaitos tietänee, vaan ei julkista. Ehkä soittamalla tutkijoille voisi saada jonkun karkean arvioinnin.

Kyllä kaikki ton laitoksen julkaisema materiaali on julkista, mutta se on maksullista, esim. julkaisu Rikollisuustilanne 2005. Kyseisessä opuksessa on kaikki mahdolliset ja mahdottomat alan tilastot.

Hmm, tästä näkee, että vuonna 9050:stä pahoinpitelyyn tuomitusta 5988 eli 66 % on selvinnyt ainoastaan sakoilla, muille on tullut pahemmat seuraamukset kuten linnaa, ehdollista tai YP:a.

Vastaava luku liikenneturvallisuuden vaarantamisen osalta on, että 2169:stä tuomitusta 2114 eli 97 % on selvinnyt ainoastaan sakoilla.

Ok, aina suppea vertailu, mutta antaa osviittaa. Kyllä niistä pitelyistäkin tuomioita saa. Teidän kaverit jotka on saanu pitelyistä pieniä sakkotuomiota on vaan niin hiiriä, että ei ne ansaitse kunnon sakkoja...

Eikä aleta tässä vääntämään siitä kumpi on pahempi, sakko vai ehdonalainen, pliis.

Kyllä tää on typerää vääntöä. Loppuukin osaltani tähän. Jos viitsit, niin laske nyt siitä opuksesta ne kysytyt keskimääräiset sakot ylinopeuksista ja pahoinpitelyistä ja kopsaa foorumiin.

Tilastoja voi väännellä haluamaansa malliin loputtomiin. Esimerkiksi ripeistä ylinopeuksista sama noin 10 % näyttää saaneen häkkiä kuin tavallisista pahoinpitelyistäkin. Näissä tapauksissa on todennäköisesti oikeasti aiheutettu toisen terveydelle tai hengelle vahinkoa - tai sitten ei.

Kaiken lisäksi joka ikisen numeron takaa löytyy ihminen, jolla on isä ja äiti; lapsia, miehiä, siskoja, veljiä, vaimoja, duuneja, koteja, harrastuksia, sairauksia, unelmia... Tasan sama pätee mahdollisiin uhreihin (jotka yleensä ovat ylinopeuksissa niitä kuuluisia satuolentoja).

Rangaistusten kokonaisvaikutukset tuomitun tai mahdollisen uhrin elämään eivät näy tilastoissa. Eivät myöskään rangaistuksen raskauttavat tai lieventävät tekijät. Eivätkä teon lukemattomat taustat. Eivät näy alkoholismit, skitsofreniat, riidat, luonteen laadut, kasvutaustat, moottoripyörien lukumäärä, ammatit, koulutukset, kaveripiirit, foorumikirjoittelut...

Eivätkä näy turvaamistoimienkaan (ajokieltojen) pituudet tai niiden konkreettiset vaikutukset tuomitun elämään. Eipä näy sekään aiheuttiko rangaistus tavoitellun vaikutuksen, tuskin.

Termien yksinkertaistamiseksi:

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen suomeksi = ripeähkö ylinopeus

Törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen suomeksi = ripeä ylinopeus

Pahoinpitely = nyrkillä nenään

Törkeä pahoinpitely = halolla nenään

-hh-

 

[nevada]

Pitäiskö laittaa kahdet liikennemerkit maantienlaitaan. Toiseen 80 km/h ja lisäkyltti kukkahatuille ja 150 km/h ja lisäkyltti veto-
miehille. Meidän kukkahattujen ajotaito voidaan testata maan-
tiellä vaikkapa keulimalla ja prätkään kyltti, jos ei keulinta onnistu. Vetomiehet ajamisellaan näyttävät kykynsä ilman testejä.
On aikas groteskia verrata pahoinpitelyä ja ylinopeutta keske-
nään. Rikoksesta yhteiskunnan sääntöjä vastaan on molemmista kysymys. Pahoinpitelijä joka tuomitaan oikeudessa
ja on varaton, saa kunnallisen oikeusavustajan. Jos hän tuo-
hon asiaan paneutuu, saattaa tuomiokin alentua huomattavas-
ti. Motoristin on aika vaikea varattomuuttaan todistaa ja siel-
lä sitten istut yksin ja otat vastaan mitä annetaan. Aikas vai-
keata siinä vaiheessa on selittää miksi ajoi ylinopeutta. Tämä-
kin mahdollisuus poistuu käsittääkseni vuonna 2007. Listahinta
rikkomuksille.
Kortin poisotto aiheuttaa melko varmasti ongelmia vähän jokai-
selle. Onko se perheellisen miehen vastuuta perheestään, joka
joutuu tukalaan tilanteeseen perheenpään ja monesti ainoan
elättäjän harrastukseen liittyvän mokan takia. Harrastuksesta
moottoripyöräilyssä on kysymys. Rattijuopot ovat luku erik-
seen. Toistuvasti siihen syyllistyneiden ajoneuvo pitäisi tuo-
mita valtiolle menetetyksi, olkoonkin auton omistaja kuka hy-
vänsä. Varat voisi käyttää valvontaan ja vahinkojen korvaa-
miseen. Edelleen oikeudessa on kohtuullistamispykälä olemas-
sa, joka lyhentää ajokieltoa. Ei ymmärrä mitä syytä tällaiseen
käytäntöön on olemassa.
Luin kansanedustajien vastaukset oikein ajan kanssa, enkä löy-
tänyt juuri myötämielisyyttä motoristeja kohtaan. Joten lievi-
tystä ei juuri ole tulossa.
Itse koetan noudattaa suurinpiirtein lain kirjainta, niin auton kuin moponkin kanssa. En myöskään vetele lättyyn ketään.
Minulla ei yksinkertaisesti ole rahaa antaa valtion kassaan tuon
nimikkeen alla, käytän rahat mieluummin klaanini elättämiseen.
Kukkahattu

 

[rammus]

Siis sun mielestä rangaistuksia pitää vielä nostaa?

Kyllä, koska joihinkin ei tunnu tehoavan

Edelleen mainostan. Että tätä asiaa onkin tutkittu erittäin paljon ja onkin näyttöä siitä ettei koventuneet rangaistukset ole se oikea keino. Koventuneet rangaistukset eivät meinaan vähennä rikoksia millään tavalla. Lieveilmiöitä ne sen sijaan lisäävät, mm pidätys tilanteiden lisääntyneellä väkivallalla ja sen väkivallan raaistumista. Pakoyrityksien lisääntyminen. Joissain rangaistus luokissa on jopa järkevää tarttua aseeseen ja yrittää pakoon kun tuomio ei siitä kuitenkaan enää isone. Olkoonkin että ampumistapauksia on suomessa ollut verrattain vähän on nekin kuitenkin lisääntyneet.

Noin yleisellä tasolla tietenkin yhteiskuntaa tutkiessa voidaan tietenkin olettaa että valtiovalta koittaa koventaa tuomioita, kun eivät kykene muuhunkaan. Mielestäni se kuitenkin kertoo huonosti hoidetusta valtiosta jossa moraali ja etiikka ovat jääneet vähemmälle ja yksilön oikeustaju on matalampi. Tähän mm vaikuttavat erittäin paljon se ettei laki ole kaikille sama. Ja tähän eivät rikoksista saadut tuomiot pysty vastaamaan millään tasolla. Oletettavaa on siis maassamekin että rikoksia tulee yhä enemmän ne raaistuvat ja poliisin vastustus pidätystilanteissa suurenee. Miksihän maassamme on lähes euroopan huonoin luottamus päättäjiin ja virkamiehiin? Tämä on tutkittu tosi asia! Pienempiä luottamuksia taitaa olla muutamassa entisessä diktatuuri maassa kuten Romania.

 

[Sumaha]

Siis sun mielestä rangaistuksia pitää vielä nostaa?

Kyllä, koska joihinkin ei tunnu tehoavan

Amerikan yhdysvalloissa on käytössä kuolemantuomiotkin, mutta nekään eivät ole poistaneet vakavia rikoksia.

 

[Kiwakawa]

Olisikohan tässä Sariolan tapaan ”Parempi kertarysäys kuin ainainen kitinä”. Laitetaan sellaiset rajoitukset ja rangaistukset ylinopeudesta kiinnijääville, että ne kerta heitolla loppuvat. Se on täysin mahdollista, jos me niin haluamme. Pelataan tämä peli kerralla kertarytinällä reilusti loppuun eikä salaa hivuttamalla - ja katsotaan mitä tapahtuu.

Seuraavalla ohjelmalla sen pitäisi toteutua:

Tarkistetaan voimassa olevat nopeusrajoitukset alentamalla niitä siten, että 100 km/h sallitaan vain vähän liikennöidyillä moottoriteillä sekä 1000 km yhteensä pääteillä. Lasketaan perusnopeus 70 km/h (Sitähän on jo eri tahoilla väläytelty). Taajamissa maksiminopeudeksi 40 km/h. Kaupunkien keskustoissa ja lähiöissä 30 km/h. Talvirajoitusten aikaan yleinen kattonopeus säädetään 70 km/h turvallisuuden ja energiasäästön nimissä. Talvirajoitukset voimaan 1.10.-31.3.

Liikenneturva , vihreät ja stalinistit ainakin antavat puoltoäänensä esitykselle...

Valvonta ja rangaistukset:

Poliisien työn painotusta priorisoidaan edelleen voimakkaasti liikenteen valvontaan ja rangaistuksia kovennetaan tuntuvasti:

- yksikin ylinopeus aiheuttaa ajokortin menetyksen sekä ajoneuvon tai sen arvon menettämisen valtiolle.
- toinen ylinopeus (ajokortin uudelleen suorittamisen jälkeen) aiheuttaa ajokortin menettämisen iäksi, sekä luonnollisesti edellisessä kohdassa mainitun sanktion. Lisäksi, jos ylinopeus on ollut 50% liikennemerkein osoitettua nopeutta suurempi, niin 3 kk ehdotonta vankeutta sekä koko omaisuuden takavarikointi valtiolle. Liikenneturvan tekemän liikenneturvallisuustyön hyväksi. Liikenneturva valvoo itse varojen käyttöä.

Jos edellä mainitut rangaistukset ja seuraukset tuntuvat kovilta, niin muistakaamme: ”Kenenkään ei ole pakko ajaa ylinopeutta ja siitä kärähtänyt kantakoonsa seuraukset itkemättä.” Näinhän täällä on monenkin ”kukkahattutädiksi” tunnustautuneen kynällä todettu.

 

[teude]

Kiwakawalta asiaa. Kukkahadut olisivat varmasti innoissaan

 

[hra1150]

Siis sun mielestä rangaistuksia pitää vielä nostaa?

Kyllä, koska joihinkin ei tunnu tehoavan

Amerikan yhdysvalloissa on käytössä kuolemantuomiotkin, mutta nekään eivät ole poistaneet vakavia rikoksia.

Ainoa konsti kitkeä taparikollisuus moottoripyöräilijöistä on määrätä koko kesän kestävä tumpeloliivien (oranssinneonkeltaiset kaksilla heijastimilla) käyttöpakko örveltäjälle.

Silloin poliisi osaa paremmin kohdistaa valvonnan sinne, missä sitä tarvitaan ja muut tielläliikkujat huomaavat varoa patologista vetomiestä. Kiitosta tulee niin autoilijoilta kuin jalankulkijoiltakin. Puhumattakaan motoristeista, jotka jäännöksettömästi pitävät rangaistusta vaikkakin ankarana, mutta oikeudenmukaisena.

 

[Guest]

Taidat olla muuten taparikollinen sinäkin  

En kai tällä rikoshistorialla

-84 sain sakot "Stop-merkin noudattamatta jättämisestä" (oltiin eri mieltä olinko täysin pysähtynyt vaiko en, hävisin väittelyn)

-95 sain sakot ylinopeudesta kun ohitin ohituskaistalla liian hitaasti ajaneen letkan, yksi letkan autoista oli poliisin siviiliauto

-05 sain sakot "turvallisen tilannenopeuden noudattamatta jättämisestä". Eihän tuo ollut kuin 5 päiväsakkoa, mutta rahana satoja euroja silti.

Viimeisestä varmaan ymmärtänet miksi mun mielestä rikesakot on "järkevällä tasolla"

 

[Oltsu]

Tätä keskustelua seuratessa on tullut sellainen tuntuma että minäkin olen pahimman luokan taparikollinen, joka tulisi eristää yhteiskunnasta johonkin suljettuun laitokseen ja vieläpä aivan pikimmiten. Moottoripyöräilyä olen harrastanut pitkään ja yhtä pitkään olen myös ajanut lähes säännöllisesti jonkin sorttista ylinopeutta toki aina pitäen jonkinlaisen järjen mukana liikenteessä. Nythän tietysti joku sanoo että ei ole järki mukana jos ylinopeutta tarvii ajella.
Tänä kesänä kilometrejä tullut noin 42 tuhatta joista yli sallitun nopeuden luultavasti 30 tuhatta. Loput 12 on joko oltu vapaan nopeuden alueilla, reilummissa ruuhkissa tai olen ollut sitä mieltä että olen vaaraksi muille, lähinnä lapsille ja vanhuksille, jos en köröttele hissukseen.
Toki myös joskus olen kokeillut miten 'upeaa' on porhaltaa pohjanmaan lakeuksilla 80 km/h kun ei ole ketään muuta liikenteessä ja näkyvyys on 10 km eteen, taakse, sivuille ja vielä ylöskin jos vaikka se sputnik sieltä salakavalasti yrittää teilata minut. Tästä empiirisestä tutkimuksesta olen tullut siihen tulokseen että ei se kovin upeeta ole.
Sakkoja on tullut ja korttikin ollut viranhaltijain hallussa muutaman kerran, mutta ei siinä mitään, en edes halua valittaa enkä ole katkera koska nämähän ovat vain seurausta omista päätöksistäni ja päätöksistäni pyrin aina vastaamaan niin tässä asiassa kuin muissakin yhteyksissä vaikka se joskus kalliiksi tuleekin.
Taustoista sen verran että keulinut en ole kuin kerran eläissäni ja kalusto on enempi sellasta vanhaa sport-tourinkia.
Eipä tästä asiasta enempää kuin se että harrastus loppuu jos jollain konstilla joku saa asiat sille mallille että aina on pakko noudattaa nopeusrajoituksia.

 

[MadMan]

Taidat olla muuten taparikollinen sinäkin

En kai tällä rikoshistorialla

---loput viestistä poistettu---

Sarjamurhaaja tai tuhat pankkia ryöstänyt kaveri on taparikollinen vasta kun se saadaan kiinni?

 

[NOx]

Ovat. Vain nöyrät noudattavat nopeusrajoituksia; minua ei huvita.

Täytyykö mielestäsi poliisin noudattaa lakia ja ohjeita ottaessaan kiinni lainrikkojan?

 

[Sepou]

Taidat olla muuten taparikollinen sinäkin

En kai tällä rikoshistorialla

-84 sain sakot "Stop-merkin noudattamatta jättämisestä" (oltiin eri mieltä olinko täysin pysähtynyt vaiko en, hävisin väittelyn)

-95 sain sakot ylinopeudesta kun ohitin ohituskaistalla liian hitaasti ajaneen letkan, yksi letkan autoista oli poliisin siviiliauto

-05 sain sakot "turvallisen tilannenopeuden noudattamatta jättämisestä". Eihän tuo ollut kuin 5 päiväsakkoa, mutta rahana satoja euroja silti.

Viimeisestä varmaan ymmärtänet miksi mun mielestä rikesakot on "järkevällä tasolla"

Normaalilla järjenkäytöllä:
tapaus v.-84
-ei mitään syytä rangaistukseen
tapaus v.-95
-ei mitään syytä rangaistukseen
tapaus v.-05
-ei pysty sanomaan ku et kertonut tarkemmin
Spekulaatio A: Ajoit 100km/h tenavien ohi keula pystyssä taajama-alueella:
-tukka pois ja linnaan
Spekulaatio B: Ajoit 100km/h peltoaukealla mutkatiellä, rajoitus 80km/h, jossa ei muuta liikennettä
-ei mitään syytä rangaistukseen

 

[Tuppi Nurin]

Ovat. Vain nöyrät noudattavat nopeusrajoituksia; minua ei huvita.

Täytyykö mielestäsi poliisin noudattaa lakia ja ohjeita ottaessaan kiinni lainrikkojan?

Minä vastaan, että kyllä ja käsittääkseni niin he myös tekevät.

 

[Tuppi Nurin]

Ton liikenne jutuista tulevan ylikovan rangaistuksen verrattuna esim. pahoinpitelyjuttuun voi kyllä ajatella toisinkin päin.

Miettikääpä että Herra X on päättänyt tappaa herra Å:n. Mikä onkaa oivallisempi tapa tehdä se niin, että tuomio on lähestulkoon mitätön. Ei muuta kun kyttäämään sopivaan kadun kulmaan ja kun herra Å sitten pahaa aavistamatta kävelee alepan kassi kädessä kohti kotia, jyräyttää X autolla päälle niin että kolisee. Hups, sattuipa ikävä liikenneonnettomuus. Noh, törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen ja tavallinen tai törkeä kuolemantuottamus. Semmonen 1-2 vuotta linnaa korkeintaan.

Liikenteessä toisen ihmisen tappaminen, ei ole minkään arvoinen teko. Esimerkkejä löytyy aika paljon. mm. se voittaja joka vetäs "pikkusen" vanhoilla valoilla ja tappoi 8-vuotiaan tytön Huopalhdentiellä Helsingissä. Jätkä sai 1v. 8kk linnaa, josta se istuu 1/3 ensikertalaisena. Siis mitä V...ua!!

Tapappa joku ihan vaikka tuolla oleskellessasi, niin taposta saa varmuudella sen 8-10 vuotta.

Että se siitä.


Toiseksi: oletteko miettinyt mikä poliisin yksikkö tai osasto (miten se nyt sitte sanotaan) suorittaa suurimman osan suomessa tapahtuvasta liikennevalvonnasta (nimenomaan siitä puskatutkaamisesta)?
Voisin veikata että liikkuvan miehet. Ainakin itte saanu paljon reilumpaa ja rennompaa palvelua ns. kenttämiehiltä. Eiköhän se oo nimen omaan näihin hälytystehtävien hoitoon tarvittavaa lisäresurssia mitä siellä julkisuudessa itketään. En ainakaan oo huomannu LP:n paljon mitään lisäresursseja pyytävän. Poliisin nettisivuilla lukee että liikkuva poliisi on valtakunnallinen erillinen yksikkö, joten varmaan niitten rahoituskin on pikkusen eri kehyksestä ku paikallispoliisilla.

Että tämmösia tuli vaan mieleen. Aina ei pitäis olla niin kapeakatseinen ja laput silmillä valittaa ja yleistää sitä itse tärkeänä pitämäänsä epäkohtaa ( joka sattuu jostain syystä juuri tällä foorumilla olemaan ylinopeus/ajokielto asiat).

UGH!

Toiseksi kirjoitettuun juttuun. Muistaakseni tässä juuri viime vuonna Lp:n päällikkö jäi juuri lisäresurssijupakan vuoksi sairaslomalle. Jos olen väärässä niin korjaa.

Ainakin täällä Satakunnassa Porin ja Rauman poliisit tutkaavat aikas ahkerastikin ja lisäksi porilaiset hoitavat noita peltipoliiseja ja kamera-autoja. Kesällä tossa juur kattelin isovanhempien ikkunasta. kun kamera-auton valo välähteli melkein joka kolmannelle autolle ja oli siinä joukossa myös prätkiä, jotka mitä ilmeisimmin saivat jatkaa onnekseen rikkeetöntä ajokautta

.


Joistain aikaisemmista viesteistä kevään tai talven ajalta olen mieltänyt sinut poliisiksi ilman nimimerkkiinkin tuijottamista. Nyt sille taisi tulla vahvistus ja olet vielä oman pesään likaajakin

? Tällaistako tosiaan Suomen poliiskunta on, jos olen oikeassa? Jos en, niin

.

 

[Mosse]

Vastaus kysymykseesi: Ei, ei ne ole järkevällä tasolla, koska eivät vaikuta vieläkään taparikollisiiin.

Ei ne tule koskaan vaikuttamaan taparikollisiin.

Jos suurin osa tien käyttjistä on tapa rikollisia niin missä on vika?

Huonossa liikennesuunnittelussa ja järjettömissä nopeusrajoituksissa.

Kerran kysyttiin joltain kaupungin puistosuunnittelijalta, että mikä ihmisiä riivaa, kun oikaisevat puiston poikki sellaisesta paikasta missä ei ole tietä ja siten muodostavat nurmikon pilaavan polun. Suunnittelija vastasi, että ei vika ole ihmisissä, vaan puiston suunnittelussa, kun ihmisten tarpeita ei ole otettu huomioon.

Sama juttu esim nopeusrajoituksissa. Porukka ajaa pääsääntöisesti koko ajan sen 15 km yli rajoitusten, koska se tuntuu oikealta ja tilanteeseen sopivalta vauhdilta. Vika ei ole ihmisisssä, vaan huonossa likennesuunnittelussa, joka ei vastaa ihmisten käsityksiä.

 

[MattiR]

Huonossa liikennesuunnittelussa ja järjettömissä nopeusrajoituksissa.

Mikä on järjellinen nopeusrajoitus?

Ihan oikeesti?

OK. Sellainen, josta ei ole haittaa.
No hyvä - minkälainen on sellainen nopeusrajoitus, josta ei olisi haittaa?

Aavistelen, että laitettiinpa rajoitus millaiseksi hyvänsä - vaikka
kokonaan pois -, niin se haittaa jotakuta aivan taatusti.

Pitäisikö olla monikaistaisia kiertoliittymiä?
Seuraisiko niistä samanlaista siksakkia kuin on Riemukaaren ympärillä Paraisilla?
Yli 50% kuskeista ei ole aavistustakaan miten siellä pitäisi ajella.
Hieman samaan malliin kuin Pitskun ympyrässä - porukka todella
siksakkaa ihan miten sattuu.

 

[massma]

Nopeusrajoituksia on noudatettava,piste.

ei kai poliisikaan voi alkaa vetämään semmosta linjaa että "samiv ja bomber on niiiiiiiin hyvii kuskei (omasta ja äitin mielestä) että ei heille voi antaa sakkoa ylinopeudesta, kun taas jollein toiselle voi"

säännöt on sääntöjä ja niitä on noudatettava. jos ajan ylinopeutta niin otan tietoisen riskin ja jos käry käy vastaan seurauksista(yli 15-v kun olen oman perseenikin osaan pyyhkiä). käryn käydessä en käy itkemään poliisin toimintaa ja käy huutamaan apuun hoiva ja sosiaali ämmiä. se olen minä itse joka sitä kaasua kääntää....

onnelista syksyn jatkoa ja hyviä joulun aluspäivä ajeluja kaikille. lopetetaan jeesutelu.

 

[tirpsE]

Nopeusrajoituksia on noudatettava,piste.

ei kai poliisikaan voi alkaa vetämään semmosta linjaa että "samiv ja bomber on niiiiiiiin hyvii kuskei (omasta ja äitin mielestä) että ei heille voi antaa sakkoa ylinopeudesta, kun taas jollein toiselle voi"

säännöt on sääntöjä ja niitä on noudatettava. jos ajan ylinopeutta niin otan tietoisen riskin ja jos käry käy vastaan seurauksista(yli 15-v kun olen oman perseenikin osaan pyyhkiä). käryn käydessä en käy itkemään poliisin toimintaa ja käy huutamaan apuun hoiva ja sosiaali ämmiä. se olen minä itse joka sitä kaasua kääntää....

Kun nyt hyvä toveri minut vedit nimeltä esimerkkinä esille niin sanopa missä olen sanonut että
- ylinopeudesta ei saisi tai ei pitäisi rangaista tai että jotenkin minä nimenmoaan vaatisin erinomaisten? (en muista niinkään koskaan sanoneeni, lähinnä katson olevani hyvinkin aloitteleva kuski) kuskintaitojeni takia erivapauksia?
- olen huutanut apuun sosiaalitätejä tai kansanedustajia?

Mitä en edelleenkään voi hyväksyä on täysin naurettavissa paikoissa sakottaminen keskellä metsää. Eilen töihintullessa näin kaupunkialueella ihan työmatkan aikana kaksi törkeää punaista päin ajoa joiden molempien väitän vaarantaneen huomattavasti enemmän liikennettä kuin esimerkiksi oman ylinopeuteni joka tapahtui tuolla Uuraisten peräkylillä ja jota pitkin näköjään yksi LP:n poliisin partio päivystää jatkuvasti kun tietää sen olevan hyvä sakkorysä.

Lähinnä minua naurattaa tällä foorumilla vallitseva lähes sokea poliisin jumalointi. Poliisi on aina oikeassa eikä heidän toiminnassaan ole mitään moitittavaa. Sitten kun annetaan esimerkkejä joissa poliisi ei olekaan toiminut niin pyyteettömästi kuin halutaan ymmärtää niin ne sivuutetaan ilman kommentteja vaikka aiemmin poliisimiehenä toimivan suulla selitetään että niin ei toimita tai lähtee virka.

Myös itselleni poliisi (LP) valehteli suoraan päin näköä tunnistavansa minut täysin selkeästi ja että pääsisin vähemmällä kun tunnustaisin heti kun pyörälläni ajokiellon aikana ajettiin ja vapaalla oleva poliisi näki sen plus oli siinä ollut suunsoittoa puolin ja toisin mikä johti siihen että ko.konstaapeli töihin mennessään haki rekisteristä tiedot ja tuli tunnistamaan minut. Tällöin ei oltu edes vielä kyselty ajovarusteista ym vaan vakuutettiin että älä nyt väitä ettetkö sitä pyörää ajanut kun tunnistan sinut ihan selkeästi profiilin perusteella. Aikamoisia robocoppeja nuo nykyajan poliisit. Päälläni kun oli shortsit ja t-paita kun justiinsa olin rannalta tulossa.

Alan myös itse suuntaamaan keskusteluni ainakin näiden yleisten keskustelujen ym osalta muille foorumeille. On tämä linja täällä jo moneen kertaan nähty ja menee aina samaksi jauhamiseksi (tosin molemmissa katsantokannoissa siinä vikaa)

Ja tiedoksi myös että ei minulla poliisien kanssa toimeentulemissa ole mitään ongelmia. Viime lauantaina ryyppäsin baarissa mp-poliisin kanssa ja tuttavapiirissäni on kaksi tällä hetkellä poliisikoulussa olevaa. Kyllä me viime viikollakin keskusteltiin aika reippaasti poliisin toiminnasta mm ASEM:ssa ja sen mellakassa. Keskustelussa oli mm. poliisi ja lakimies joiden kannat olivat täysin vastakkaiset poliisin toimista.

 

[Marshal]

Toiseksi kirjoitettuun juttuun. Muistaakseni tässä juuri viime vuonna Lp:n päällikkö jäi juuri lisäresurssijupakan vuoksi sairaslomalle. Jos olen väärässä niin korjaa.

Ainakin täällä Satakunnassa Porin ja Rauman poliisit tutkaavat aikas ahkerastikin ja lisäksi porilaiset hoitavat noita peltipoliiseja ja kamera-autoja. Kesällä tossa juur kattelin isovanhempien ikkunasta. kun kamera-auton valo välähteli melkein joka kolmannelle autolle ja oli siinä joukossa myös prätkiä, jotka mitä ilmeisimmin saivat jatkaa onnekseen rikkeetöntä ajokautta

.


Joistain aikaisemmista viesteistä kevään tai talven ajalta olen mieltänyt sinut poliisiksi ilman nimimerkkiinkin tuijottamista. Nyt sille taisi tulla vahvistus ja olet vielä oman pesään likaajakin  

? Tällaistako tosiaan Suomen poliiskunta on, jos olen oikeassa? Jos en, niin  

.

Jotenkin muistelen että sairasloman syy oli LP:n lakkauttamiseen liittyvät asiat. Korjaa jos olen väärässä.

Taisin tuossa aikaisemmassa kirjoituksessa mainita, että pääsääntöisesti LP. Olin lukevinani Hesarista, että liikuteltavia kamera-autoja varten perustetaan omat yksiköt/osastot, jotka hoitavat valvonnan ja materiaalin purkamisen. Korjaa jos olen väärässä.

On toki selvää että kirjoitukseni saattavat näyttää mielestäsi poliisin kirjoituksilta, sillä pikku puuhasteluni, jota myös ammatiksi joissakin piireissä kutsutaan liittyy jossakin määrin lakikirjan selailuun. Ei siitä sen enempää. Äläkä itseäsi tyhmäksi syytä omien kirjoitustesi takia, on täällä nimittäin oikeasti tyhmiäkin kirjoituksia ollut.

Olen muuten kirjautunut tälle foorumille vasta keväällä, joten ainakaan talven aikana et ole voinut kirjoituksiani seurata, paitsi ehkä B-Foorumilta.