Tarkoitin kaikkia, ei pelkästään mp-kolareita.No ei nyt ihan.. 2006 3kpl.. 2007 5kpl....2008 4kpl... useita kyllä muttei sentään kymmeniä, tosin yksikin on liikaa.No, onhan niitä useita kymmeniä kuolemaan johtaneita hirvikolareita vuosittain
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tarkoitin kaikkia, ei pelkästään mp-kolareita.No ei nyt ihan.. 2006 3kpl.. 2007 5kpl....2008 4kpl... useita kyllä muttei sentään kymmeniä, tosin yksikin on liikaa.No, onhan niitä useita kymmeniä kuolemaan johtaneita hirvikolareita vuosittain
kyllä noissa luvuissa on ihan kaikki..... 2005 oli sitten enemmän 12kpl..Tarkoitin kaikkia, ei pelkästään mp-kolareita.No ei nyt ihan.. 2006 3kpl.. 2007 5kpl....2008 4kpl... useita kyllä muttei sentään kymmeniä, tosin yksikin on liikaa.No, onhan niitä useita kymmeniä kuolemaan johtaneita hirvikolareita vuosittain
Johan se on 4 pv ollut noin.Valtiokonttori ei muuten sitten enää korvaa hirvivahinkoja kenellekään.
Jokainen voi tehdä omat johtopäätöksensä sen perusteella, että 75% on ajettu yli satasta, mutta nopeusrajoitus on ylittynyt joka kolmannessa tapauksessa.Sinivuokkojen sivuilla muuten näytti olevan tällaista epäilemättä aivan valheellista propagandaa aiheesta:
"Käytetty ajonopeus vaikuttaa suoraan riskiin joutua hirvikolariin. Riski loukkaantua hirvikolarissa kasvaa erittäin jyrkästi ajonopeuden noustessa. Henkilöautolla ajetuista, kuolemaan johtaneista hirvikolareista 75 prosentissa on nopeus ollut vähintään 100 km/h. Nopeusrajoitus on ylittynyt selvästi joka kolmannessa tapauksessa."
Eiko muka Suomessa saa ajaa 100 muualla kuin moottoritiella?Jokainen voi tehdä omat johtopäätöksensä sen perusteella, että 75% on ajettu yli satasta, mutta nopeusrajoitus on ylittynyt joka kolmannessa tapauksessa.Sinivuokkojen sivuilla muuten näytti olevan tällaista epäilemättä aivan valheellista propagandaa aiheesta:
"Käytetty ajonopeus vaikuttaa suoraan riskiin joutua hirvikolariin. Riski loukkaantua hirvikolarissa kasvaa erittäin jyrkästi ajonopeuden noustessa. Henkilöautolla ajetuista, kuolemaan johtaneista hirvikolareista 75 prosentissa on nopeus ollut vähintään 100 km/h. Nopeusrajoitus on ylittynyt selvästi joka kolmannessa tapauksessa."
Joko kaikki kolarit sattuvat moottoritiellä, tai poliisi valehtelee.
Mites matematiikka pelaa?Eiko muka Suomessa saa ajaa 100 muualla kuin moottoritiella?
Miten luetun ymmartaminen pelaa?Mites matematiikka pelaa?Eiko muka Suomessa saa ajaa 100 muualla kuin moottoritiella?
Ja ei - ei kai saa ajaa yli satasta muualla kuin muutamalla moottoritien pätkällä?
vähän ohi kysymyksen, mutta missä maassa saa ajaa yli 100 muualla kun motarilla? kai jossaa mut en tiä..Miten luetun ymmartaminen pelaa?Mites matematiikka pelaa?Eiko muka Suomessa saa ajaa 100 muualla kuin moottoritiella?
Ja ei - ei kai saa ajaa yli satasta muualla kuin muutamalla moottoritien pätkällä?
Kysyin, eiko saa ajaa 100. En, eiko saa ajaa yli 100.
No mitenkä sulla luetunymmärtäminen:Miten luetun ymmartaminen pelaa?
Jokainen voi tehdä omat johtopäätöksensä sen perusteella, että 75% on ajettu yli satasta, mutta nopeusrajoitus on ylittynyt joka kolmannessa tapauksessa.
Ainakin Namibiassa 120 aina kun tie on paallystetty. Jopa sorateita 120. Zimbabvessa myos 120 kaksikaistaisia teita.vähän ohi kysymyksen, mutta missä maassa saa ajaa yli 100 muualla kun motarilla? kai jossaa mut en tiä..Miten luetun ymmartaminen pelaa?Mites matematiikka pelaa?Eiko muka Suomessa saa ajaa 100 muualla kuin moottoritiella?
Ja ei - ei kai saa ajaa yli satasta muualla kuin muutamalla moottoritien pätkällä?
Kysyin, eiko saa ajaa 100. En, eiko saa ajaa yli 100.
No mitenkä sulla luetunymmärtäminen:Miten luetun ymmartaminen pelaa?
Jokainen voi tehdä omat johtopäätöksensä sen perusteella, että 75% on ajettu yli satasta, mutta nopeusrajoitus on ylittynyt joka kolmannessa tapauksessa.
sanoi:Henkilöautolla ajetuista, kuolemaan johtaneista hirvikolareista 75 prosentissa on nopeus ollut vähintään 100 km/h. Nopeusrajoitus on ylittynyt selvästi joka kolmannessa tapauksessa."
Poliisin mukaan liikenneturvallisuus on parantunut huomattavasti 1km/h keskinopeuksien laskun myötä (uutisista), niin onhan tuokin nyt selvästi yli satasen.Ilmeisesti parempi. Jos 75% vahintaan 100 ja kolmasosa selvasti yli sen. Jos mielestasi esimerkiksi 101 on selvasti yli 100, niin ole hyva, jatka.
Ruattissa... vai joko ovat sielläkin vaihatneet rajotuksia.. 70-90-110...vähän ohi kysymyksen, mutta missä maassa saa ajaa yli 100 muualla kun motarilla? kai jossaa mut en tiä..Miten luetun ymmartaminen pelaa?Mites matematiikka pelaa?Eiko muka Suomessa saa ajaa 100 muualla kuin moottoritiella?
Ja ei - ei kai saa ajaa yli satasta muualla kuin muutamalla moottoritien pätkällä?
Kysyin, eiko saa ajaa 100. En, eiko saa ajaa yli 100.
Koska kunniamaininta muiden huomioonottamisesta (koska ei vaarantanut muita) ei ole kai lain mukaan mahdollinen, niin ilmeisesti olis pitänyt sitten huomautuksella päästää. Samalla olis pitänyt tuomioistuimen toki pahoitella kun tällaisella asialla vaivaavat kunnon kansalaista joka ilmeisen vahingossa ylinopeutta oli ajanut, pahaa tarkoittamatta. Sattuuhan sitä vahinkoja kaikille.Vähällähän tuo on päässyt...
Mutta mikä olisi ollut sitten sopiva rangaistus?
On sitä näköjään sivistyneitäkin valtioita vielä olemassa.Ainakin Namibiassa 120 aina kun tie on paallystetty. Jopa sorateita 120. Zimbabvessa myos 120 kaksikaistaisia teita.vähän ohi kysymyksen, mutta missä maassa saa ajaa yli 100 muualla kun motarilla? kai jossaa mut en tiä..Miten luetun ymmartaminen pelaa?Mites matematiikka pelaa?Eiko muka Suomessa saa ajaa 100 muualla kuin moottoritiella?
Ja ei - ei kai saa ajaa yli satasta muualla kuin muutamalla moottoritien pätkällä?
Kysyin, eiko saa ajaa 100. En, eiko saa ajaa yli 100.
Kai niita Euroopassakin.
Edit: Niin, unohtui, meilla on myos 120 kaksikaistaisia teita.
Tosin veikkaan, että jos esim. VT1:llä jossain kehä III-Lohja välillä saisi laillisesti lasettaa 250km/h, siitä tulisi aika suosittu pätkä. Ja kaikki eivät pysyisi aurauskeppien välissä.
Isot pojat ovat kertoneet että kyllä senkin pätkän voi pitkälle yli kahta markkaa ajaa. Sekä parikymmentä vuotta vanhalla sierralla että kyykkypyörällä. Tiedot ovat luotettavasta lähteestä...Tosin veikkaan, että jos esim. VT1:llä jossain kehä III-Lohja välillä saisi laillisesti lasettaa 250km/h, siitä tulisi aika suosittu pätkä. Ja kaikki eivät pysyisi aurauskeppien välissä.
Aurauskeppien välissä pysyminen sillä pätkällä voi tosiaan olla haasteellista reilummissa nopeuksissa, koska monet mutkat ovat ulkokaarteeseen päin kallellaan.
En ymmärrä miten ihmeessä tuollainen tiesuunnittelu on läpäissyt mitkään tarkastukset - eritoten, kun siihen aikaan jolloin se rakennettiin, oli vielä vapaat rajoitukset Suomessakin. Tuollainen pitäisi myös lukea törkeäksi liikenteen vaarantamiseksi.
Teko oli syyttäjän mielestä "omiaan aiheuttamaan vaaraa toisten hengelle ja terveydelle."