• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

yli 1,1 miljoonaa kilometria

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja TIJ
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

TIJ

Liittynyt
19.7.2005
brittiläiselle herralle, Stuart Jenkinson:lle,  voi kyllä jo nostaa hattua:

- osti vuonna -55 Vincent Black Prince - pyörän (ei ollu herran eka pyörä eikä edes eka Vincent). Yhtään historiaa tuntevat tietävät että kysessä yksi kaikkien aikojen legendaarisimmista merkeistä.
- lehtijuttu hiukka hämää mutta ilmeisesti alkoi isommin reissata vasta eläkkeelle jäätyään 80-luvun alussa.
- nyt 80-kymppisenä aikeissa enää yksi pidempi reissu Kreikkaan, sit kai vaan lyhkäsiä päiväreissuja
-  Vincentin mittariin tullu 715 000 mailia joka on yli 1,1 miljoonaa kilometria. Kolme koneremppaa pitäny tehhä
- http://ts14.gazettelive.co.uk/2008....nd.html
- http://www.motohistory.net/feature....nkinson

062802moto_prv.gif
062802jumpie_prv.gif
smile_org.gif
biggrin.gif
tounge.gif
033102beer_1_prv.gif
 
sport05.gif
 
Vincentistä usein mainittu, että jo päivittäisessä käytössä siinä pitäisi olla kaksi mekaanikkoa vieressä koko ajan, joten kunnioitettava saavutus.
smile_org.gif
 
Vincent on tehnyt muutamia ylösnousemuksia jopa Hondan moottorilla mutta ei ole oikein enää purrut uusiin ostajiin hinta suhteessa maineeseen. Mielenkiintoisin lienee se aussien 1600 kuutioinen teelmä joka myös on alkuperäisen koneen näköinen joka on yksi kauneimpia moottoreita mitä pyörissä on nähty.
 
Briteissä vieraillessani oli kokoontumisajoissa mukana nuita wanhoja brittipyöriä. Veikeitä värkkejä...
thumbs-up.gif


_smaller.jpg


_smaller.jpg


_smaller.jpg


_smaller.jpg
 
50-lukulaisella hyväkuntoisella britillä sadan kilometrin lenkin tekeminen vatii jo sisua ja mekaanikon taitoja. Työkaluja on syytä olla mukana runsaasti. Myöskään kotona odottava ratsuväki pakun/kärryn kanssa ei ole huono vaihtoehto. Joskus nauroin veteraaniveijojen huoltoautoille -> en naura enää!

Eli herralle suurta respectiä, tosin missään ei mainita esimerkiksi sähkövehkeiden alkuperäisyydestä.. Lucasin 6v dynamo ja magnettosytytys: oman kokemuksen mukaan kesto on hyvällä tuurilla 5tkm. Eli aika monta kertaa on saanu noikin kapistukset korjata noilla kilsoilla jos ovat alkuperäiset..

Allekirjoituksen linkistä voi katsoa millä vehkeellä on tullut ajeltua.

Nimim. kymmenen vuoden kokemuksella



EDIT: Olihan siellä toisessa jutussa noista modifikaatioista: vaihtovirtalaturi ja syttyvehkeet! Tuon saattoi melkein arvata.. Olihan siellä muutakin mm. levyjarryt ja jousituksen modausta jne..
 
Back
Ylös