• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Yksipuoliset nopeusajot

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mursu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
taisivat olla nuokin vaparit isolohkoilla tai kaasuilla kuitenkin varustettuja? jotka ajoivat sijat 5,6,7. siis ei yhtään turbobusaa ajanut yli 200 mph, johan pari vuotta sitten eräs turbotettu zx12r ajoi 327 kmh samaisella lentokentällä ja on täten yhä nopein suomessa mitattu katupyörän ajama nopeus. siis meinaan ettei yksikään vakiopyörä tainnut mennä yli 300 kmh tuossa mittauspätkässä? vastainen sivutuuli tietysti verotti eniten vakioiden huippuja pienemmillä tehoilla kun ajoivat.

kuhan kommentoin. hurjaa kyytiä on pojat ja tytötkin vetäneet rajusti ruuvatuilla vehkeillään.
 
(kawabata @ Kesä. 06 2005 sanoi:
taisivat olla nuokin vaparit isolohkoilla tai kaasuilla kuitenkin varustettuja? jotka ajoivat sijat 5,6,7. siis ei yhtään turbobusaa ajanut yli 200 mph, johan pari vuotta sitten eräs turbotettu zx12r ajoi 327 kmh samaisella lentokentällä ja on täten yhä nopein suomessa mitattu katupyörän ajama nopeus. siis meinaan ettei yksikään vakiopyörä tainnut mennä yli 300 kmh tuossa mittauspätkässä? vastainen sivutuuli tietysti verotti eniten vakioiden huippuja pienemmillä tehoilla kun ajoivat.

kuhan kommentoin. hurjaa kyytiä on pojat ja tytötkin vetäneet rajusti ruuvatuilla vehkeillään.
Napsauta laajentaaksesi...
Jep isolohkoja olivat. Mutta kaasui ei harmi ollu kiinni. Ja petrattavaa jäi reilusti. Todellista isku kykyy ei vielä päästy näyttään. Ehkä seuraavalla kerralla.
wink.gif
 
(gsxr1000 @ Kesä. 06 2005 sanoi:
Eipä tuo merkitse juuri mitään. On hyvin epätodennäköistä, että kyseinen kuski olisi vienyt busaa lähelläkään sen rata-ajo-ominaisuuksien rajoja.
Napsauta laajentaaksesi...
On se vaan kumma kun XX- ja Busa-kuskit tulevat tällaista vässykkää selkä edellä vastaan radalla, ja aina selitetään, että tuskin on ao. kuski ajanut limiitillä.
biggrin.gif
No, todetaan nyt tasapuolisuuden nimissä, että en itsekään ole ajanut limiitillä, koska Pohjolan kasko korvaa vain sellaisissa tapauksissa radalla, joissa on mukana SMOK:in kouluttaja, enkä viitsi maksaa omasta pussistani pyörän katteita ym. sälää. Vähän aikaa sitten eräs kaveri veti ulos radalla ja korjauskulut olivat 7.000 euroa. Onneksi hänellä oli vakuutus, joka korvasi. Ihmekös tuo, että vakuutusmaksut nousevat vuosi vuodelta, myös Busalla.
 
(Bomber @ Kesä. 06 2005 sanoi:
(gsxr1000 @ Kesä. 06 2005 sanoi:
Eipä tuo merkitse juuri mitään. On hyvin epätodennäköistä, että kyseinen kuski olisi vienyt busaa lähelläkään sen rata-ajo-ominaisuuksien rajoja.
Napsauta laajentaaksesi...
On se vaan kumma kun XX- ja Busa-kuskit tulevat tällaista vässykkää selkä edellä vastaan radalla, ja aina selitetään, että tuskin on ao. kuski ajanut limiitillä.
biggrin.gif
No, todetaan nyt tasapuolisuuden nimissä, että en itsekään ole ajanut limiitillä, koska Pohjolan kasko korvaa vain sellaisissa tapauksissa radalla, joissa on mukana SMOK:in kouluttaja, enkä viitsi maksaa omasta pussistani pyörän katteita ym. sälää. Vähän aikaa sitten eräs kaveri veti ulos radalla ja korjauskulut olivat 7.000 euroa. Onneksi hänellä oli vakuutus, joka korvasi. Ihmekös tuo, että vakuutusmaksut nousevat vuosi vuodelta, myös Busalla.
Napsauta laajentaaksesi...
Hmm.. totta et ratapyörät on nopeita omassa ympäristössään
bowdown.gif


Mut turha on tulla nopeus ajoihin,  jos listan kärjessä meinaa olla
wink.gif
Toki varmasti kaikki jotka haluavat nopeus ajoihin tulla, ovat tervetulleita kokeilemaan omia/pyörän resursseja.
Hmm.. saa muutoin aika kivat sävärit kun eka kerran rikkoo 300 km/h rajan ihan oikeesti
baaa.gif
 
Oliskohan näitä jossain lähempänä pääkaupunkiseutua? Mulla olis nyt Gixxeriin 3 eturatasta. 18 piikkisellä pitäis mennä todellista n. 310km/h, veikkaan että jopa menee sinne kaasuilla kohtuu helposti.
 
(Bomber @ Kesä. 06 2005 sanoi:
(gsxr1000 @ Kesä. 06 2005 sanoi:
Eipä tuo merkitse juuri mitään. On hyvin epätodennäköistä, että kyseinen kuski olisi vienyt busaa lähelläkään sen rata-ajo-ominaisuuksien rajoja.
Napsauta laajentaaksesi...
On se vaan kumma kun XX- ja Busa-kuskit tulevat tällaista vässykkää selkä edellä vastaan radalla, ja aina selitetään, että tuskin on ao. kuski ajanut limiitillä.
biggrin.gif
No, todetaan nyt tasapuolisuuden nimissä, että en itsekään ole ajanut limiitillä, koska Pohjolan kasko korvaa vain sellaisissa tapauksissa radalla, joissa on mukana SMOK:in kouluttaja, enkä viitsi maksaa omasta pussistani pyörän katteita ym. sälää. Vähän aikaa sitten eräs kaveri veti ulos radalla ja korjauskulut olivat 7.000 euroa. Onneksi hänellä oli vakuutus, joka korvasi. Ihmekös tuo, että vakuutusmaksut nousevat vuosi vuodelta, myös Busalla.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei ne mitään selityksiä oo, yritetään vaan ystävällisesti kertoa yleisellä ratapäivällä busan ohittaneille kavereille, ettei kyseinen tapahtuma ole mitenkään ihmeellistä, eikä se kerro pyörän rataominaisuuksista juuri mitään, ellei kuskina ollut Rossi.

Sitte ku oot ite testannu busaa radalla ni voit tulla kertoon kui lujaa se kulkee verrattuna omaan kyykkyysi.

Nii ja mulla ei oo busaa, jos sitä mietit.
 
(gsxr1000 @ Kesä. 06 2005 sanoi:
(Bomber @ Kesä. 06 2005 sanoi:
(gsxr1000 @ Kesä. 06 2005 sanoi:
Eipä tuo merkitse juuri mitään. On hyvin epätodennäköistä, että kyseinen kuski olisi vienyt busaa lähelläkään sen rata-ajo-ominaisuuksien rajoja.
Napsauta laajentaaksesi...
On se vaan kumma kun XX- ja Busa-kuskit tulevat tällaista vässykkää selkä edellä vastaan radalla, ja aina selitetään, että tuskin on ao. kuski ajanut limiitillä.
biggrin.gif
No, todetaan nyt tasapuolisuuden nimissä, että en itsekään ole ajanut limiitillä, koska Pohjolan kasko korvaa vain sellaisissa tapauksissa radalla, joissa on mukana SMOK:in kouluttaja, enkä viitsi maksaa omasta pussistani pyörän katteita ym. sälää. Vähän aikaa sitten eräs kaveri veti ulos radalla ja korjauskulut olivat 7.000 euroa. Onneksi hänellä oli vakuutus, joka korvasi. Ihmekös tuo, että vakuutusmaksut nousevat vuosi vuodelta, myös Busalla.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei ne mitään selityksiä oo, yritetään vaan ystävällisesti kertoa yleisellä ratapäivällä busan ohittaneille kavereille, ettei kyseinen tapahtuma ole mitenkään ihmeellistä, eikä se kerro pyörän rataominaisuuksista juuri mitään, ellei kuskina ollut Rossi.

Sitte ku oot ite testannu busaa radalla ni voit tulla kertoon kui lujaa se kulkee verrattuna omaan kyykkyysi.

Nii ja mulla ei oo busaa, jos sitä mietit.
Napsauta laajentaaksesi...
Kyllä Bussikin on suht nopea radalla... Itse sellaisen perässä kurvailleena voin sen kertoa... Se vaan vaatii enempi reikäpäisyyttä kuskilta jotta voi sitä viedä katteet ja muut romut kenttää laahaten... Voimaa riittää suorilla ja lujaa ajettavissa kaarteissa todella hyvin...
 
Niin, kilpailuksihan tämä näyttää menneen, alunperäinen tarkoitus lienee ollu vaan, et saa kokeilla kovaa ajoa esim. vaikka customilla ja että ei tarviis sit yleisellä tiellä kokeilla…….
 
(Bomber @ Kesä. 06 2005 sanoi:
(gsxr1000 @ Kesä. 06 2005 sanoi:
Eipä tuo merkitse juuri mitään. On hyvin epätodennäköistä, että kyseinen kuski olisi vienyt busaa lähelläkään sen rata-ajo-ominaisuuksien rajoja.
Napsauta laajentaaksesi...
On se vaan kumma kun XX- ja Busa-kuskit tulevat tällaista vässykkää selkä edellä vastaan radalla, ja aina selitetään, että tuskin on ao. kuski ajanut limiitillä.
biggrin.gif
No, todetaan nyt tasapuolisuuden nimissä, että en itsekään ole ajanut limiitillä, koska Pohjolan kasko korvaa vain sellaisissa tapauksissa radalla, joissa on mukana SMOK:in kouluttaja, enkä viitsi maksaa omasta pussistani pyörän katteita ym. sälää. Vähän aikaa sitten eräs kaveri veti ulos radalla ja korjauskulut olivat 7.000 euroa. Onneksi hänellä oli vakuutus, joka korvasi. Ihmekös tuo, että vakuutusmaksut nousevat vuosi vuodelta, myös Busalla.
Napsauta laajentaaksesi...
Aika hitaita noi uudet tonniset radalla on kun ne tämmönen vässykkä busalla kyykyttää.
biggrin.gif


Nim. Monesta ohi on menty.

Tosin on moni mennyt karkuunkin.
biggrin.gif
 
Jaa, mitäs tasoitusta tässä nyt tarvittas
nixweiss.gif
Eihän tuolla juuri muita tainnut olla kuin Busseja?
cool.gif
12R:t taisi olla vakio pelejä?
 
Bomberilta taitaa mopo karkailla käsistä, niin radalla kuin täällä foorumissakin, ehkä jopa liiankin usein joten pitäydytäänpä taas aiheessa...
wink.gif
 
(gsxr1000 @ Kesä. 06 2005 sanoi:
(Bomber @ Kesä. 06 2005 sanoi:
(gsxr1000 @ Kesä. 06 2005 sanoi:
Eipä tuo merkitse juuri mitään. On hyvin epätodennäköistä, että kyseinen kuski olisi vienyt busaa lähelläkään sen rata-ajo-ominaisuuksien rajoja.
Napsauta laajentaaksesi...
On se vaan kumma kun XX- ja Busa-kuskit tulevat tällaista vässykkää selkä edellä vastaan radalla, ja aina selitetään, että tuskin on ao. kuski ajanut limiitillä.
biggrin.gif
No, todetaan nyt tasapuolisuuden nimissä, että en itsekään ole ajanut limiitillä, koska Pohjolan kasko korvaa vain sellaisissa tapauksissa radalla, joissa on mukana SMOK:in kouluttaja, enkä viitsi maksaa omasta pussistani pyörän katteita ym. sälää. Vähän aikaa sitten eräs kaveri veti ulos radalla ja korjauskulut olivat 7.000 euroa. Onneksi hänellä oli vakuutus, joka korvasi. Ihmekös tuo, että vakuutusmaksut nousevat vuosi vuodelta, myös Busalla.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei ne mitään selityksiä oo, yritetään vaan ystävällisesti kertoa yleisellä ratapäivällä busan ohittaneille kavereille, ettei kyseinen tapahtuma ole mitenkään ihmeellistä, eikä se kerro pyörän rataominaisuuksista juuri mitään, ellei kuskina ollut Rossi.

Sitte ku oot ite testannu busaa radalla ni voit tulla kertoon kui lujaa se kulkee verrattuna omaan kyykkyysi.

Nii ja mulla ei oo busaa, jos sitä mietit.
Napsauta laajentaaksesi...
Aika monta kilvetöntäkin tuli perä edellä vastaan viime torstaina ja perjantaina Kemorassa...
wink.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös