Eli pyörä on Yamaha XT350 -92 ja talven aikana vissiin pitää ottaa kone levälleen hurjan öljyvuodon takia, ts vuotaa kengät märäksi.
Eli mitäs kaikkea kannattaa samalla kertaa tehdä, jos kone otetaan kokonaan irti ja palasiksi?
Ja lähinnä osia pitäis tilailla valmiiksi, kun ovat pitkälti tehdastilaustavaraa, täydellinen tiivistesarja ainakin.
Mitä muuta tilaan? Nokkaketju, mistä tietää uusimistarpeen? Mäntä, venttiilit kannattaako tilata varastoon, ei kai? Venttiilinsäätöpaloja (MIKÄ OIKEA KOKO??? saattaisi löytyä töistä hyvin halvalla)? Mitä kaikkea? Nyt vaan saisin oikein sopivaan nettohintaan vielä hetken aikaa...
Mitä muuta huomioitavaa tossa on, mitä talven aikana kannattaisi laittaa? Puolipuristin on rikki, se korjaukseen. Mutta mitä muuta?
Eli mitäs kaikkea kannattaa samalla kertaa tehdä, jos kone otetaan kokonaan irti ja palasiksi?
Ja lähinnä osia pitäis tilailla valmiiksi, kun ovat pitkälti tehdastilaustavaraa, täydellinen tiivistesarja ainakin.
Mitä muuta tilaan? Nokkaketju, mistä tietää uusimistarpeen? Mäntä, venttiilit kannattaako tilata varastoon, ei kai? Venttiilinsäätöpaloja (MIKÄ OIKEA KOKO??? saattaisi löytyä töistä hyvin halvalla)? Mitä kaikkea? Nyt vaan saisin oikein sopivaan nettohintaan vielä hetken aikaa...
Mitä muuta huomioitavaa tossa on, mitä talven aikana kannattaisi laittaa? Puolipuristin on rikki, se korjaukseen. Mutta mitä muuta?