G
Guest
Guest
Heido. Tuli vaan mieleen, että onko jollakin tietoa, kuinka kauan Virago 535 kestää kiihtyä 0-100?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Mikähän merkitys tuollaisella luvulla on käytännössä? Mitenkähän se mitattaisiin eli mikä arvo on se oikea? Katukiihtyvyys riippuu ainakin moottorin säädöistä, kuljettajan taitavuudesta, kokonaismassasta ja kitkasta. Ja testeissä kiihtyvyysarvo on yleensä rahoittajan mieleinen. Muistaakseni jossakin kotimaisessa lehdessä mainittiin arvoksi jopa 4,4 sekuntia, Virago-sivuilla (http://www.artsturm.ee/virago_535/specs.html) annetaan rauhallisempi 7,0 sekuntia. Englantilainen lehti Bike, Feb. 2003, arvioi seisovaan neljännesmailiin (0-400m) kuluvan 14,6 s. loppunopeuden ollessa 145 km/h.
535 kahdella heppa määrällä tarjolla. Toinen on se 30 heppanen ja toinen on 50 hepoa. Itsellä oli jälkimmäinen peli, ja kyllä sillä nakki palo ja kivasti kiihty. Huiput oli 175kmh
Joskus täällä taisin ihmetelläkkin, että mitä eroa noissa 30 ja 50 heppasissa koneissa oikein on?
Vai onko mitään samaa.
No eipä ole sitten kummoinen juttu poistaa. Täytyykin kattoa onko ne vielä tossa ukon mopossa paikoillaan.
Tuskinpa vain. On kyllä pyörä tuotu belgiasta ja otteessa lukee että on tuo vajaatehonen.
Helpoiten testaat sen kun ajat täysillä, jos menee sinne 150km/h tasasesti niin se on täysteho. Ei ne oo pahat vaihtaa, mutta sulloppas se kaasaripaketti sitten takasi. Sit vinkkinä et kun auot sen paketin niin siellä on sellaset ohkaset O-renkaat jotka melko varmasti menee vaihtoon ja niitä ei löydy sit huoltoasemalta, omaan kävin hydrauliikkaliikkeestä (ei pornokauppa). Rystyset menee sit verille kyllä
Juu kyllähän se tuli testattua, että jonkun 160 se mitarin mukaan kulki. Ois kai kulkenu ehkä vielä himpun kovempaakin, mutta ei enää meinannu satulassa pysyä.Helpoiten testaat sen kun ajat täysillä, jos menee sinne 150km/h tasasesti niin se on täysteho. Ei ne oo pahat vaihtaa, mutta sulloppas se kaasaripaketti sitten takasi. Sit vinkkinä et kun auot sen paketin niin siellä on sellaset ohkaset O-renkaat jotka melko varmasti menee vaihtoon ja niitä ei löydy sit huoltoasemalta, omaan kävin hydrauliikkaliikkeestä (ei pornokauppa). Rystyset menee sit verille kyllä
Eli eipä tarvii tuota ruveta sitten kummemin aukomaan. Olishan se ollu ukolle yllätys kun on mopedi talvella kummasti piristynyt.