• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Yamaha TRX850 1999Pari kuvaa:

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja TwinTenox
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Minustakin huonoin puoli tuossa on etukate ja valo, mutta kun etenkin tuolla tuplakuplalla nuo suojaavat erittäin hyvin tällaista n. 184cm pitkää kuskiakin, joten ei malta nakuksikaan laitella. Muuten pidän kyllä ulkonäöstä kokonaisuudessaan. Tuo alakate, joka siis omasta löytyy, tekee ihan älyttömästi ulkonäköön. Äänet on tosiaan kivat noilla BOSsinkin slipareilla.
baaa.gif
 
Pari piikkiä isompi takaratas. Ei tarvii muistaakseni pitempiä ketjuja, säätövaralla pärjäsin. Tietty jos oikein paljon isomman laitat niin sitten. Vielä menee 200. Luonne muuttuu kivasti musta. Kivempi ajella kaupungissa.

Aivan muuten sama onko täällä 80hp tai 200hp pyörässä. Luonnetta on kuitenkin TRX:ssä roppakaupalla enemmän kun jossain tusina rivinelosessa oli se etukate sitten miten makee tahansa. Ja ajajasta kiinni näkyykö se etukate vai takavalo...
 
Täytyy kyllä kokeilla tuota isompaa takaratasta kun seuraavaksi vaihdan ketjut ja rattaat. Minulle on ihan sama kulkeeko ajoneuvo täällä Suomessa 200km/h vai 300km/h, joten voin kyllä hyvinkin nipsaista tuosta huipusta vähän, jos se tuo lisää kiihtyvyyttä ja luonnetta muualle.
 
japanin malleissa oli 41 takaratas ja sitä saa ainakin originaalina, varaosanumero muuten sama kuin 39:llä vain viimeiset numerot vaihtuu 39->41. Mulla oli edellisessä tuo isompi ratas ja se teki namia, sattuu paremmin suomen teille. nykyisessä on vakio vällärit mutta kun ketju/rattaat on vielä niin hyvässä kunnossa niin enpä ole jaksanut ruveta vaihtelemaan
 
Hei, TwinTenox.

Ootko menos Forssan Bike-Expo 2008? Järjestetään 27-29.06.
Vois törmätä siellä. On vähän niikun puolessa välissä... Laita korvan taakse.

cool.gif
 
Toi runko tekee tosta trx.stä kyllä hienon ja erottuu massasta (ei ducateista) ja väri on hiano tossa twintenox.in pyörässä.
 
Pakko nostaa ylpeänä omistajana tämäkin. Pesin pyörän huolella, vahasin ja putsasin sen, fiksasin vähän kulahteneita tarroja pois, kovavahasin tankin, korjasin puolet vioista ja otin uusia myyntikuvia... Tuloksena tosin oli, että nyt mietityttää TODELLA paljon, että kannattako myydä. On se nätti minun silmääni.  
biggrin.gif


EDIT: Taitaa olla säädöissäänkin vielä. Ajoin tuossa pakon sanelemana reipasta matkavauhtia 250km pysähtymättä ja päälle muuta perusajoa 80km, eli yhteensä 330km. Bensaa meni 13,75 litraa (95E) - eli jos laskin oikein noin 4,16 litraa / 100km.  
tounge.gif
 
Tervehdys,

Jos haluaa parempaa keulaa
R1 keula sopii tuohon melko pienellä vaivalla
Samoin YZF750 takavanne / haarukka jos haluaa 180 takafillarin.
 
Hieno laite toi TRX. Hakkaa mennen tullen kaikki sieluttomat muoviluodit nyt ainakin ens alkuun. Mukava nähdä tollasia helmiä joita omistajansa osaa arvostaa...
033102beer_1_prv.gif
 
Kiitoksia. Yamahan modaaminen on nyt jäissä ja pyörä menee syyskuun alusta seisontaan. Saa nähdä miten pitkäksi aikaa. Ensi kesä kuitenkin kulunee aivan toisenlaisen laitteen selässä, eli Hondan VT750C4 Shadowin. Pistän siitä sitten oman ketjunsa, kunhan saan laitteen itselle ja puunattua kuvauskuntoon.

Yamahaan en kaipaa uutta keulaa tai isompaa takanakkia. Toimii erittäin hyvin noinkin. R1:sen jarrusatulat voisin laittaa jos jostain halvalla saisin ja vilkkupeilit ostan sitten kun tuon ajoon laitan seuraavaksi. Samoin on tarkoitus teettää 42tkm huolto ja öljyvuodon korjautus vasta sitten kun tuo otetaan seuraavaksi ajoon. Nyt syksyllä vaihdan vain tuoreet öljyt koneeseen ja sitten tankki täyteen lisäaineineen ja seisontaan.

Tuosta saisi nyt todella halvalla erinomaisen TRX:n joku. Elokuun ajan vielä koeajomahdollisuus ja sitten marraskuussa seuraavaksi.
 
Lueskelin vanhaa ketjua ja bongasin tällaisen kuvasarjan.

Repesin aivan täysin! Siinä on saanut TRX:ää tuunata huolella + vielä tuon jälkimmäisen kuvan tuunauksen esittelijä.  
biggrin.gif


(Tuossa jälkimmäisessä kuvassa oli tämän postauksen aikoihin vesiskootteri...)
 
RAPE !  
sad_orig.gif


siis tuo galleriassa esiintyvä peli. Oishan noita Kiksereitä raiskattavaksi asti.
No kukin saa tehdä omalleen mitä tahtoo...
 
RAPE !  
sad_orig.gif


siis tuo galleriassa esiintyvä peli. Oishan noita Kiksereitä raiskattavaksi asti.
No kukin saa tehdä omalleen mitä tahtoo...
Moro moro. Ei se aina raiskausta ole:
Esimerkki

Tossa on esim. ihan hillitysti tehty TRX, eikä lopputulos ole todellakaan huono.

Ja modausta ei myöskään sinäsä ole vielä tarvike vilkkujen ja peilien vaihto...

Oma lehmä tässäkin kommentissa, koska oma projekti on työn alla hiukan samaan suuntaan, mutta toinen väriteema.

Mun mielestä on hyvä, että jotkut viitsivät kanavoida omaa luovuuttaan moponsa rakentamiseen niillä resursseilla joita kullakin on.

Rakentavassa hengessä,

evilHR
 
Tossa on esim. ihan hillitysti tehty TRX, eikä lopputulos ole todellakaan huono.

Rakentavassa hengessä,

evilHR
Mä en oikein pitänyt tuosta linkin TRX:stä. Tuo keula on ruma noin, ikään kuin loppuu kesken ja perse on liian pystyssä.

Itsekin olen miettinyt, että ellei tuo mene kaupaksi voisi ehkä harkita jotain pikku rakentelua. Tosin siten etten pilko mitään originaaliosaa, jotta saa tarvittaessa vakioksikin vielä. Voi kyllä olla, että jää ajatukseksi vain.
 
Moi.

On yllättävää miten paljon tuo pukki hämää. Oikeasti tuo perse on aika hyvässä kulmassa. Huomasin saman ilmiön kun laittelin omaani. Kuvia täällä aluillaan olevasta projektista (klikkaa se -96:nen) Kuvia täällä


Tuon -97 voisi tehdä sitten orkkis osilla radalle joku päivä kun saa rahaa tarpeeksi (jos saa).

sport05.gif
 
Minusta tuo orkkis on perältään parempi. Eipä silti - makuasioitahan nämä ovat ja tuohan on vasta proggisasteella. Pojot ja rispektit joka tapauksessa rakentamiselle.
 
Moi. Pitäis vertaa tähän kuvaan orkkista:Mielummin tämä kun tossa toisessa ei ole reunoja siistitty ym. Fighter skeneen kuuluu tietty pieni "liioittelu" joten kauheesti alemmas sitä ei vaan voi laittaa
biggrin.gif
, koska menee uskottavuus sillä saralla sitten ja lopputulos ei juuri eroa yrityksestä matkia jotain r1 fillaria.

No tsiigaillaan tässä kunhan projekti etenee, miltä se rupee näyttää.

Jaa joku kyseli keulaa... nyt on ajatuksena (pidätän oikeuden ailahdella tässäkin asiassa) että teen melko pienen maskin johon käy orkkis lamppu, kun ei noilla pikkuvaloilla nää mitään. Jos se ei onnistu tyylillisesti niin sitten mietin jotain muuta. Ylä T vaihtuu, jotta hiilikuitu fatbar tai joku suora tanko saadaan nätisti kiinni. Kytkin ja etujarrukahvat vaihtuvat mustiin alumiinisiin ja säädettäviin. Samoin jarrunestesäiliö vaihtuu komeampaan ja mustaan (alum. tod. näk.) Vielä ei ole varaa USD keulaa alkaa metsästää, mutta varmaankin "EVO 2" vaiheessa sekin vaihdetaan ts. kaudelle 2010.

Etulokasuoja tulee vaihtumaan tai kokemaan pientä viilausta, mutta en laita mitään krumeluureja tms.

Erilaisia muttereita (mustia) on jo tilattu, joka enteilee tavoitteena olevaa maksimaalisen mustaa ajokkia. Pienen varauksen jätän vielä koko moottorin värin osalta. Posket saattavat vaihtaa väriä kuitenkin.

Näillä fiiliksillä nyt siis mennään.
 
Back
Ylös