Yamaha R1:sen tyyppihyväksyntäkilpi

[jaska_73]

kävin tänään vihdoinkin katsastamassa ja rekisteröimässä pyörän. Ainut asia mikä katsastusmiestä haittasi oli tuon tyyppihyväksyntäkilven puuttuminen. Se on poistettu jonkun aikaisemman omistajan toimesta, kun on killotuttanut rungon.

Katsastusmies oli ehdottomasti sitä mieltä että se siihen pitäisi hommata. No tästä puutteesta ei kuitenkaan ole missään mitään merkintää. Soittelin jo Koneskeskolle ja kyselin kilpeä, niin hinnaksi ilmoitettiin 20-100 euroa ja toimitusaika 6-8 viikkoa. Pitää kuulemma tehdä erillinen anomus tehtaalle, jos tyyppikilpi tilataan jälkeenpäin. Varotoimenpide ettei käytetä mihinkään varastettuun runkoon. Pahasti kyllä tuntuu siltä että jää tuo kilpi hommaamatta kun hintahaarukkakin on noin jukelittoman laaja.

Olisinkin nyt innokas kuulemaan jos joku toinenkin on joutunut tämän asian kanssa painiskelemaan.

 

[jammu]

Täällä on yksi keskustelu jossa vastaava kilpi on tehty itse.

 

[Talttapää]

Kun sen kerran saa itse valmistaa niin kirjakaupasta saa laser-printteriystävällistä polyesteritarraa. Ei varmaan kestä ikuisesti pesuaineita tms., mutta katsastuksen nyt kuitenkin. Jos hifistelytarvettä ilmenee niin paikallinen tarrapulju tekaisee järeämmälle muoville tuon tulosteen.

http://www.landtransport.govt.nz/publica....-f2.gif

 

[mcmies]

Siis että hyväksyttiinkö katsastus ilman sitä kilpeä? Näin ei saisi tehdä...

Laki edellyttää, että valmistajan kilpi löytyy laitteesta. Sen saa tehdä itse vain siinä tapauksessa, että valmistajalta uutta kilpeä ei saa.

Toinen asia on se, puuttuuko tuohon kukaan koskaan missään enää sen jälkeen, kun rekisteröintikatsastus on tehty.

 

[tekijä]

Koko tyyppikilpihomma on huuhaata! Suomen teillä on paljon mönkkäreitä yms vehkeitä, jotka ihan valmistajan jäljiltä ovat paperitarrakilvillä varustettuja. Siis sellaisesta paperista, joka ei vettä kestä...

Kirjoita ruutupaperille ja vedä teippi päälle. Vakuuta katsastusmiehelle, että se kestää. Kestotestin tuloksia ei tarvitse esittää.

 

[jaska_73]

Koko tyyppikilpihomma on huuhaata! Suomen teillä on paljon mönkkäreitä yms vehkeitä, jotka ihan valmistajan jäljiltä ovat paperitarrakilvillä varustettuja. Siis sellaisesta paperista, joka ei vettä kestä...

Kirjoita ruutupaperille ja vedä teippi päälle. Vakuuta katsastusmiehelle, että se kestää. Kestotestin tuloksia ei tarvitse esittää.

Elikkäs mä kirjoitan siihen tyyppihyväksyntäläpyskään samon tyyppihyväksyntänumerosarjan kuin on rekisteriotteessa ja siihen samaan rungon numeron. 07- vuosimallissa näyttäis ainakin olevan tarramallin hyväksyntäkilpi, voi olla että tossa 06-vuosimallissakin on.

Enkä mä ainakaan tilaamaan rupee jos ei hintaa tiedä etukäteen. Mulle ei ainakaan oo vidunkaan väliä vaikkei mun pyörässä tommosta kylttiä olekkaan. Kukahan sitä mahtaa kaivata.

 

[mustapera]

Katsastushan on jo suoritettu, eikä merkintääkään tullut. Miksi vaivautua?
Paljonhan niitä putoilee, jos alkaa innokas konstaapeli kysellä, tuskin kyllä edes kyselee...

 

[jaska_73]

Katsastushan on jo suoritettu, eikä merkintääkään tullut. Miksi vaivautua?
Paljonhan niitä putoilee, jos alkaa innokas konstaapeli kysellä, tuskin kyllä edes kyselee...

No joo, onhan se asia noinkin. Mutta eipä sitten tarttis koskaan kenenkään asiaan puuttu ja jos vaikka joskus sattuis pyörää kaupittelemaan pois, niin kaikki olis niin kuin pitääkin.

 

[mustapera]

Totta tuokin, mutta tuskin sinulla ongelmia myydessä vakuutella tuon pyörän kunnosta/alkuperästä, tietysti ostajia on monenlaisia...

 

[mcmies]

Ja tossa sitä huuhaata noin tarkemmin:

Ajoneuvolaki 26 §
Valmistenumero ja valmistajan kilpi
Liikenteessä käytettävässä moottorikäyttöisessä ajoneuvossa ja perävaunussa tulee olla valmistajan, Ajoneuvohallintokeskuksen, katsastustoimipaikan tai ulkomaisen ajoneuvojen rekisteröintiasioita hoitavan viranomaisen antama valmistenumero. Autossa ja sen perävaunussa, L-luokan ajoneuvossa ja traktorissa tulee lisäksi olla valmistajan kilpi.

Ja moottoripyörähän on siis L-luokan ajoneuvo.

 

[Tohtori R]

joskus aikanaan kevariaikoina mp-posliinilta "nopean kuljettajan lisenssimaksukaavaketta" vastaanottaessani kyseinen setäsininen tarkisti kevarin tyyppikilven ja saneli jotain osia siitä radioon ja odotteli sitten siinä hetken vastausta (rikkoi klemmarin jolla johtonippu siinä edessä kiinni

)... ilmeisesti oli saman laisia pelejä pöllitty tai jotain...

mitähän olis tykänny ku olis kilpi puuttunut?

oli muutenkin vähän kiree fiilis alla ku se sai keskinopeuden mun jarrutuksesta

 

[Inkku]

Katsastushan on jo suoritettu, eikä merkintääkään tullut. Miksi vaivautua?
Paljonhan niitä putoilee, jos alkaa innokas konstaapeli kysellä, tuskin kyllä edes kyselee...

No joo, onhan se asia noinkin. Mutta eipä sitten tarttis koskaan kenenkään asiaan puuttu ja jos vaikka joskus sattuis pyörää kaupittelemaan pois, niin kaikki olis niin kuin pitääkin.

Mnoo siinnä vaan käy niin jotta (virkaintoinen) polizei takavarikoi ko pärrän, vie laitokselle, tutkii hutkii oman aikansa = saattaa olla siellä viikon. Haet pärrän kotio ja kilven saat takasin konttorilta kun olet maksanut ja näyttänyt sen laatan.

Näin kävi kaverille muutama vuosi sitten ja voin sanoa että sitä kyllä vitutti, etenkin kun mopo tuli takaisin etulokari haljenneena. Korvausta tiettävästi ei ole saanut siitä vieläkään, eikä tule saamaan, sillä kyseessähän on polizei  

 

[larry]

Siitä:

http://www.louis.de/_20403e....cmd.y=8

http://www.louis.de/_20403e....cmd.y=0

...ja siihen käyt teettämässä kaiverrukset kultasepän liikkeessä vaikka kaunokirjoituksella niin on katsastusmies tyytyväinen  

Biker point (Raisiossa) ainakin tuo Louisin kamaa suomeen.
02-2322231

 

[jaska_73]

Mnoo siinnä vaan käy niin jotta (virkaintoinen) polizei takavarikoi ko pärrän, vie laitokselle, tutkii hutkii oman aikansa = saattaa olla siellä viikon. Haet pärrän kotio ja kilven saat takasin konttorilta kun olet maksanut ja näyttänyt sen laatan.

Näin kävi kaverille muutama vuosi sitten ja voin sanoa että sitä kyllä vitutti, etenkin kun mopo tuli takaisin etulokari haljenneena. Korvausta tiettävästi ei ole saanut siitä vieläkään, eikä tule saamaan, sillä kyseessähän on polizei  

[/QUOTE]
Oma vaimokulta mua pelottelikin jo tällaisella. Tänään saan Koneeskolta hinnan sille tyyppikilven tilaukselle. Toivon vaan ettei se ole siellä hintahaarukan yläpäässä.

 

[RC17]

"Ajoneuvoissa käytettävät kyltit ja tunnistelaatat on valmistettu joko stanssaamalla tai syövyttämällä. Messingistä, teräksestä tai alumiinista voi valmistaa suhteellisen yksinkertaisin välinein aivan aidonnäköisen kyltin esim. tuhoutuneen tai vioittuneen tilalle. Hommaan tarvitaan tietokone, tulostin, ultraviolettilamppu sekä vähän kemikaaleja."

http://www.timohapponen.net/kyltti/

Käyppä katsomassa juttu.

http://www.timohapponen.net/

Paljon muutakin mielenkiintoista

 

[jaska_73]

Voisikohan joku R1:sen omistaja (vm. -06) ottaa valokuvaa siitä motskarin tyyppihyväksyntäkilvestä. Mitatkin suurin piirtein olis kiva saada, leveys ja pituus.

Meinaan sen kilven tehdä itse alkuperäisen mukaan ja käydä tarraliikkeessä tulostututtamassa, niin varmasti kestää sitten maailman menoa.

 

[Kelvoton]

Voisikohan joku R1:sen omistaja (vm. -06) ottaa valokuvaa siitä motskarin tyyppihyväksyntäkilvestä. Mitatkin suurin piirtein olis kiva saada, leveys ja pituus.

Meinaan sen kilven tehdä itse alkuperäisen mukaan ja käydä tarraliikkeessä tulostututtamassa, niin varmasti kestää sitten maailman menoa.

Toivottavasti onnistut.

 

[JK1.1]

Ainakiin Lahdessa on yhden miehen firma, joka tekee tyyppikilpiä tarrapohjalla. Silloiseen pyörääni teetin hiekkapuhalluksessa tuhoutuneen tarran tilalle mallin mukaan uuden.
Sellainen vähän jäykempi metallinen tarra se oli, kestää säitä jne.
Ei huomauttamista inssiltä, vaikka pyörä katsastettiin 3 kertaa (muutoksia)
Eli ei kun tekemään/teettämään, ja konttorille.
J

Ai niin, hinta oli jokusen euron, tarroja sain useamman varoiksi

 

[jaska_73]

Ainakiin Lahdessa on yhden miehen firma, joka tekee tyyppikilpiä tarrapohjalla. Silloiseen pyörääni teetin hiekkapuhalluksessa tuhoutuneen tarran tilalle mallin mukaan uuden.
Sellainen vähän jäykempi metallinen tarra se oli, kestää säitä jne.
Ei huomauttamista inssiltä, vaikka pyörä katsastettiin 3 kertaa (muutoksia)
Eli ei kun tekemään/teettämään, ja konttorille.
J

Ai niin, hinta oli jokusen euron, tarroja sain useamman varoiksi

Et sattuisi muistamaan tätä kyseisen Yrityksen/henkilön nimeä. Tuntuu muuten olevan aika vähissä motoristiti jotka omistavat 06-vuosimallin R1:sen.

 

[Reino6]

Kai olet jo käynyt tuolla sivuilla???

YRC.FI