Yamaha R1:sen kunnostus projekti

[jaska_73]

Heti alkuun  

. Ei noi autopuolen jampat oikein tuntunut ymmärtävän kuinka tarkkaa noiden nokkien säätäminen on. No eilen lähti moottori käymään kuriirikyydillä Espoossa Kansisetillä niin ei tarvi yö uniaan enää menettää ja turhia murehtia.

Tarkoitus olisi myös tehdä tarkka selonteko (tekstiä ja kuvia) tänne orgiin tuosta mun moottorin nokka-akseleiden ajoittamisesta. Mutta siitä myöhemmin lisää ihan omassa topicissa.

 

[jaska_73]

Vihdoinkin tänään sain kotiutettua moottorin. Jos sitten huomenna kaverin avustuksella tyrkkäis moottorin kiinni ja viikonloppuna koettais lähteekö koko mylly enää käyntiin. No lähteehän se ja ekalla.  

Sitten ensi viikolla olisi tarkoitus yrittää ehtiä tampereelle Bike Doctorille säädätykseen.

Tuolta löytyy muutama kuva nokkien ajoituksesta.

 

[TwinTenox]

Rupes naurattamaan, kun olin niin ylpeä kun sain ihan itse takarattaan vaihdettua tänään.

Ei voi muuta kuin:

 

[Kelvoton]

Onpas tutunnäköisiä osia ja papereita noissa kuvissa.

 

[LeWe]

Just viimeviikolla juttelin Kansisetin Jampan kanssa, et onks sille jäänyt orkkisnokkia juurikin -06 R1:een. Oletko ajatellut varastoida ne, vai olisitko mahdollisesti luopumassa niistä? Jos niin tarjoa vaik yv:llä.
Ps:Kyllähän ne autojenkin nokat voi ajoittaa kohdalleen. Mikäs siinä oli ongelmana?

 

[jaska_73]

Just viimeviikolla juttelin Kansisetin Jampan kanssa, et onks sille jäänyt orkkisnokkia juurikin -06 R1:een. Oletko ajatellut varastoida ne, vai olisitko mahdollisesti luopumassa niistä? Jos niin tarjoa vaik yv:llä.
Ps:Kyllähän ne autojenkin nokat voi ajoittaa kohdalleen. Mikäs siinä oli ongelmana?

Automiehet kuvitteli että pelkkä heittokello riittää ajoituksen säätämiseen.  

Mä säilyttelen nokat ja vakiokannen varuulta jemmassa. Kelvottoman puoleen olisin sua seuraavaksi yllyttänyt, mutta se olikin ite jo kerennyt.  

Multa löytyy kyllä  ventttilin jousia yks setti ylimääräisenä jos on tarvetta.

 

[jaska_73]

Ruvettais taas olemaan voitonpuolella tämän talven tuunailuissa.

Kuva 1
Kuva 2
Kuva 3

EXUP:ille teen vielä oman eliminaattorin loppuviikosta kun saan piirilevyt kotio. Laitan siitä muutaman kuvan kun se valmistuu.

Vielä pitäis pyörä laittaa kärryn kyyttiin 10.4 ja kiikuttaa se Bike Doctorille säädettäväksi. Sitten olis kaikki valmista moottorin osalta.

Peilit vaihdan vielä tuollaisiin.

Sitten on tuuanailut tuunailtu tälle talvea.

 

[Le Motard]

Elä ainakaan noita kiiltäviä osta

 

[jaska_73]

Nyt olis tehty toi eliminaattori. Toivotaan nyt että sit pelittääkin vaikka ihan ite on tehty.

Kuva1
Kuva2
Kuva3
Kuva4

Sen verran epäilyttää toi härpätin että jätin vielä laatikon ruuvit ruuvaamatta ja johtoreiän tiivistämättä. Jos vaikka joutuu vielä purkamaan.  

Le Motard:lle vastaan että juu ihan sieltä on kiiltävät peilit tulossa. Ei varmaan ollut yllätys.  

 

[jaska_73]

Tänä aamuna kello 8.40 se sitten vihdoin tapahtui. Yamahan moottori heräsi jälleen eloon pitkän hiljaiselon jälkeen. Äänet on kyllä hianot vaikka itte kehunkin.  

Kyhäämäni eliminaattorikin toimii juuri niin kuin pitää, kuten kuvasta näkyy. Ei pala kuin vapaavalo ja bensavalo.

Nyt vaan sitten odotellaan tasn kaksi viikko säätöihin pääsyä. Sitten varmaan jo pian pääsee kokeilemaan johonkin suljetulle alueelle, mitä nuo muutokset moottoriin on vaikuttanut.  

 

[jaska_73]

No nyt on säätöreissu Tampereelle tehty. Aamusella tuli lähdettyä 8.50 ja taksin kotona oltiin 21.40. Mieli on kuitenkin hyvä vaikka iltapäivällä sain puhelinsoiton Bike Doctorilta että eivät saa pyörää käymään tyhjäkäyntiä ja seokset joutu laittamaan tosi laihalle alpäässä jotta sai pyörän käymään tyhjäkäynnillä. Meinas tulla jo ukolle hiki, mutta hiki tulikin vasta kun piti naisväen mieliksi vierailla maanpäällisessä ostoshelvetissä elikkäs Ideaparkissa. Ei ole mun paikka ja enempää en sitä kommentoi.  

Ongelmat hävisi kun Ruusila raksi irti PC:n sytkäboxin. Nyt on kartat killereille ja ilman. Hirveesti ei ole tehokäppyröissä eroa onko killerit paikallaan vai ei.

No sitten niitä lukemia kun ne kuitenkin kiinnostaa.

160.34 hp / 107.88 Nm    

Vertailupohjaksi saman vuotinen pyörä missä PC3 ja Leovincen sliparit 152.02 hp / 99.91 Nm

Laittelen käppyrät näkösälle kun saan ne skannattua.
Dyno

Dyno vertailu

edit: lisätty käppyrät

 

[obsesson]

aika hyvät lukemat tyrkänny, siitä penkistä ei kauheesti "irto" hevosia tule.

oma 09 sai lukemat 154,47 hp ja 102,82 Nm, kipura on tuolla dynotulos listalla näkyvillä.

 

[jaska_73]

Do diin. Pitäisköhän tämäkin projekti taas aktivoida?  

Nyt vaan oli omaa tyhmyyttä koko episodi ja siinä lopputulos.

Ei naurata ei, mutta hävettää ihan perkuleesti.

Eipä tuo nyt hirmu pahasti rikki mennyt.Yläkate paloina, etuhäkki paloina, molemmat lamput rikki, koko oikea kylki naarmuilla ja loppuun vielä toisen sliparin kuori halkes ja takarunko on vääntynyt. Voi voi. No nuo on vain materiaalia ja ukko säilyi ehjänä, joskin vasemman käden ranne meinaa ruveta jäykistymään.

Kaikkihan oli omaa syytä että sillee. No näillä mennään huomiseen.

-jaska

 

[Mikko76]

No voi perse!

Onneksi ukko on sentää kunnossa.

 

[slaideri]

Voi myrkytys! Kaiken sen vaivan jälkeen.
Pääasia tosiaan on kyllä se että äijä on kunnossa.

Moponhan sä kyllä parsit entiseen kuosiin alta aikayksikön..

 

[Perkele]

Jarru meni kunnolla yli? Auttoi varmaankin kuitenkin kyljen injurea, kun sulla näyttää kaatumatatit olevan paikoillaan? Toivottavasti säästi vähän noiden avulla katetta?

Näitä sattuu, ei muutaku pärtsää talven aikana taas kuntoon

- P

 

[jaska_73]

Jarru meni kunnolla yli? Auttoi varmaankin kuitenkin kyljen injurea, kun sulla näyttää kaatumatatit olevan paikoillaan? Toivottavasti säästi vähän noiden avulla katetta?

Näitä sattuu, ei muutaku pärtsää talven aikana taas kuntoon  

- P

Ajoin tutussa rampissa nurmikolle, kun jäin tutkailemaan peilistä perässä ajanutta autoa. Vauhti ei ollut mikään hirvittävä, mutta rampin reunassa on semmonen mukava puolen metrin kaistale soraa ja siinä ei kellistellä tai sitten kellistetään ja kunnolla. Rampin vieressä on nurmialue jonne sitten hätäpäissäni ajattelin suhata. Vauhti oli jo melko olematon kun nurmikolle ajoin, mutta eihän se sitten loppupelissä enää pystyssä pitänyt. Aika olematon pito nurmikolla vaikka oli kuiva keli.  

Omaa tyhmyyttä täysin, mutta toivottavasti oppi jotakin, kun ei itselle sen kummemin mitenkään käynyt.

Kävin jo aamusella vahinkotarkastajan tykönä ja pelkkien vaihdettavien osien hinta menee 2500 euron paikkeille. Perärunkokin näyttää olevan kierossa, mutta täytyy nyt purkaa pyörää sen verta että saa mitattua onko se kierossa vaiko ei ja jos sekin menee vaihtoon niin sitten ollaankin jo 3000 eurossa vaihdettavien osien kanssa ja tähän päälle vielä maalaus niin kyllä on halpaa lystiä.

Pitäis varmaan ruveta harkitsemaan jotakin muuta harrastetta, vaikkapa pitsinnypläystä siinä kun ei taida pystyä telomaan harrastevälineitä eikä itseään oikein mitenkään. Niin tai jos vain rupeis mietiskelemään erilaisia juttuja....

No jos ihan rehellinen olen niin ei ole kyllä käynyt pyörän pois laitto mielessäkään. Rouvakaan ei jostain kumman syystä jaksanut pitää mitään meteliä. Toki oli mielissään kun ei tarvi joka ilta olla yksin iltasella kun toinen on ajelemassa. Oli siis tyytyväinen kun kerroin eilen että laitan pyörän seisontaan. Ei toki vielä silloin tiennyt miksi.  

-jaska

 

[jaska_73]

Uudet osat on kaikki tilattu ja parin viikon sisällä ne pitäis olla itsellä. Korjattavaa ei ole kuin etu sivukatteen halkeama. Sitten sais kiikutella osat maalarille.

Suurin vaikeus on vain päätää pitääkö pyörän entisen värisenä vai ruvetaanko kokeilemaan jotain muuta.

Saattaahan tuolla vielä keretä syyskuun vesisateisiin ajelemaan.  

 

[fragile984]

Siinä on kyllä elämää kokenut rykkönen

Ei muutakuin pyörä kuntoon ja kohti uusia haasteita.

 

[jaska_73]

Laitetaanpa nyt tännekin pitkästä aikaa kuulumisia.

Mopo rupee olemaan taas kasassa, mutta jotian pientä vielä pittää fiilailla.

Ainoa mikä aiheuttaa harmaita hiuksia on noi slipairt.  Saako nuota tuonne nätisti sopimaan vaikka niistä pätkät pois ottais vai pitääkö ruveta slipareiden putkia kääntämään eri asentoon???

Uudet vanteetkin tuli eilen viimeisteltyä.