yamaha fzr 1000-90 HUOLTO

[axu881]

Onko kellään omakohtaista kokemusta tollasen huollosta
Olisi tarkoitus tehdä talven aikana huolto kesään mennessä.
Tarvitsisin tietoa öljylaadusta / määrästä moottoriin
etutolppien öljy? joutuu vaihtaa stefat.
venttiilivälykset?
rengaspaineet?
ym tapeellista tietoa, Jakoketjun kiristin olen kuuulut että kannattaisi vaihtaa?
onko muuta mitäpitäisi huomioida?
Juha Korkeamäki
o5o3586216
Juha.Korkeamaki@hotmail.com

 

[jaket]

takaiskari noissa on yleensä melko väsynyt ja ehkä tärkein ajo-ominaisuuksien takia.

öljyt on mitä tahansa 10w-40 tai 15w-50 mp öljyä. tai delvaccia. (0,5h)

keulaöljy on aina 10w ja yleensä määrä on aina puolilitraa. Ei oo kaukana jos laittaa puoli litraa.(per putki) (1-2h)

Jarrunesteet kannattaa vaihtaa(ja palat jos on loppu), mutta älä mitään ald varaosanestettä sinne laita, motul rbf600:sta.(1h)

en muista venavälyksiä, mutta yleen kyllä aina 0,1-0,2 imu ja 0,2-0,3 pako, mutta ahtaiksihan ne menee, toimii jos välystä löytyy.(2h+ikuisuus)

takahaarukan laakerointi voisi olla huollon tarpeessa. ja linkut.(2h)

jos on paljon ajettu, niin neulat on kuluneet ja neulaputket soikeat. ja ne maksaa.(1h, +$$$$)

ohjainlaakeri....(2h)

pyöränlaakerit(2h), uudet ketjut ja rattaat(2h) kun vielä heittää ja vaihtaa jäähdytinnesteet(1h), niin vähän aikaa taas ajelee.

eikä tämä ollut satiiria.

JT

P.S. vaihda tulpat kanssa.(1h) (omat kokemukset lähinnä thunderacesta).

jos se on exuppi, niin puhdista se exup venttiili pakarista.(1h)

 

[Kenesis]

Huoltomanuaali tarjoaa venttiilien välyksiksi seuraavaa: Kylmänä: imu 0,11 - 0,20mm. pako 0,21 - 0,30mm. Venttiilien tarkistus ja tulppien vaihto kannattaa tehdä samalla kertaa, joutuu sen verran paljon purkamaan. Tankki ja ilmanputsari pois. Sitten ne moottoorin päällä olevat johtoliitokset auki ja se muoviläpyskä irti. Syyläriä joutuu vähän "raottamaan", että saa venttiilikopan kannen pois.,Tulee vaan etu kautta pujottelemalla. Kannattaa irrottaa myös kaasarit venttiilien kanssa touhutessa, sillä tilaa ei ole liikaa. Neulaputket kaasareihin maksoi jotain 45-50 € saksasta tilattuna.
Keulaan tulis öljyä 535cc/putki. Rengaspaineet kannattaa kattoo renkaan mukaan. Netistäkin löytyy taulukoita.