XX ostamassa ehkä?

[Vili85]

Kovaa pähkäilyä.

Eli ostin reilu vuosi sitten Yamahan fz6s ja nyt tahtois isompaa.
Kysymys kuuluu kannattaako ostaa kaasarikoneella oleva pyörä vai säästellä ensi kesään ja ostaa ruiskumalli?

Nyt ei ole hirveesti ylimääistä laittaa joten pitäisi pärjätä vanhasta saatavilla euroilla + max tonni lisää.

Toi 600 on alkanu tän vuoden aikana tuntumaan liian pieneltä.
ite 195/100kg ja muija 180/xx kg

Kaks päällä tulee kuitenkin ajettua ja tuollainen katteellinen malli tuntuisi hyvältä.

Heittäkää mietteitä asiasta.

 

[strider]

Osta pois. Nyt tai ensi vuonna

Ruiskulla on elämä helppoa, mutta muuten ne 98-00 mallit on aika samanlaisia.

Ei taatusti hyydy kaksi päällä ja katteet suojaa hyvin. Ainakin tälläista 182cm hukkapätkää... Koeajo sen kertoo.

 

[roibusa77]

Itse päivitin pyörääni tälle kesälle yhden kesän ajotauon jälkeen.
Kalkkiviivoille koeajojen jälkeen ylsivät Blackbird ja yllätys yllätys Hayabusa. Itse päädyin jälkimmäiseen versioon, mutta pahaa sanottavaa ei jäänyt myöskään Bläckkäristä. Seuraavassa omat kokemukseni ko. pyöristä:

Matka-ajo:
Matka-ajossa Hayabusa peittosi Bläckkärin vakaudellaan = menee kuin juna kiskoilla vaikka tulisi MD-11 vastaan. Tämä korostuu eteenkin 2 päällä. Hayabusan vääntö matkakierroksilla on myös osin jopa selkeästi vakuuttavampi (6-vaihdetta pienempää ei tarvita missään olosuhteissa)

"Mutka-ajo":
Mutkateillä vastaavasti Bläckkäri taittui mukavammin. Tämä johtunee lienee akselivälistä joka Hayabusassa on pidempi joka vastaavasti aiheuttaa mutkilla jonkinlaista "levottomuutta" peräpäässä. Tämäkin tosin korjaantuu ajokokemuksen kartuttua ko. pyörällä.

Suorituskyky:
Vääntö ja raaka voima koko suorituskyky alueella menee Hayabusan lukuun.

Ajoasennosta ei sen kummemmin voi kommentoida, koska se on kuskista kiinni. Yleiseti voi sanoa että Bläckkärissä jonkin verran pystympi ("levollisempi"), mutta taas pitkälle miehelle turhan tiukkka.

 

[xxhondaxx]

Kovaa pähkäilyä.

Eli ostin reilu vuosi sitten Yamahan fz6s ja nyt tahtois isompaa.
Kysymys kuuluu kannattaako ostaa kaasarikoneella oleva pyörä vai säästellä ensi kesään ja ostaa ruiskumalli?

Nyt ei ole hirveesti ylimääistä laittaa joten pitäisi pärjätä vanhasta saatavilla euroilla + max tonni lisää.

Toi 600 on alkanu tän vuoden aikana tuntumaan liian pieneltä.
ite 195/100kg ja muija 180/xx kg

Kaks päällä tulee kuitenkin ajettua ja tuollainen katteellinen malli tuntuisi hyvältä.

Heittäkää mietteitä asiasta.

osta multa -99 ruisku-böödi pois.Ite en ehdi enää pitkiä reissuja ajelemaan..haeskelen nakua tilalle..

 

[Moppi_X]

Ruiskuversion ja kaasariversion tunnistaa helposti:

Ruiskuversion takakatteessa tarra PGM-FI, kaasarimallissa muistaakseni jotain DUAL-CBS höpinää.

Jos tarra ei ole paikallaan, etukatteen ilmanottoaukoissa kaasarimallissa ritilä, ruiskuversiossa ei.