• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

XX:n renkaat

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Jone76
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Morroo.
Kumit menossa vaihtoon ja allrightissa tarjouksia viikonloppuna, mm. renkaiden vaihto ilmaiseksi. Tarjosivat Bridgestonen bt020 rengas settiä hintaan 249 € ja Bridgestonen bt021 vastaavaa hintaan 384 €. Molemmat sport touring renkaita.

Osa käytöstä on vaativaa; Hallissa nopeusennätyksen hakemista ja autobahnoilla ajoa maksimikuormalla.

Kysymys; onko noissa renkaissa muuta merkittävää eroa kuin hinta?
 
Unohda molemmat. Laita TuplaÄksään alle Diablot!
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
bowdown.gif
 
Diablot hyvät mutta Diablo Stradalla saat vähän paremman kulutuskestävyyden ja ominaisuudet riittävät katukäyttöön niissäkin.

Diablo kestää takana 5-7 tkm.

Noista Bridgestoneista ei ole kokemusta...
 
Bridgestonen bt-021 nyt takana, ollut 14000 km. Ok pito ja hyvä kestävyys. Ajankohan minä liian rauhallisesti?
 
Laita vahvistettua rengasta ainakin eteen jos jotakin kolmensadan nopeuksia aiot kokeilla. Pitäisi kyllä olla eri kumit matkalle, toiset taas nopeuskokeiluihin.
 
Bridgestonen bt-021 nyt takana, ollut 14000 km. Ok pito ja hyvä kestävyys. Ajankohan minä liian rauhallisesti?
Minulla oli aikoinaan kilocebarissa bt20:t alla, joista jäi minulle hyvä kuva. Mukava ajettava, toimi johdonmukaisesti ja pitoakin ainakin minun tarpeisiini riittävästi. Eturengas kesti 12000 km ja taka 16000 km.
Viime kesänä yksi rengasmyyjä suositteli, että XX:kin on sen verran raskas pyörä, että edessä olisi hyvä käyttää vahvistettua rengasta.

Mitä taas renkaan kulutukseen tulee, niin ajotapa ja rengaspaineet vaikuttaa aika paljon. Reippaalla ajotavalla rengaskin kuluu reippaasti.
 
Terve ja kiitoksia vastauksista.

Merkittävin ero 020:n ja 021:n välillä hinnan lisäksi on se, että 020 kuluu noin 15 % nopeammin ja 020:n eturengas kuluu hammastuksille jo muutaman tuhannen kilometrin ajon jälkeen. Molempien tulisi kestää "kovaa ajoa" yhtä lailla.

Omakohtaisia kokemuksia tullee 020:sta 20.6. tienoilla (jos pääsen Maltalta ja Hallin-kentän ajoista ehjänä takaisin).

Hyviä kevään jatkoja jelpanneille.
 
Back
Ylös