• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

xx:n katalysaattorista

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja pronka
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
noissa uudemmissa tuplaäksissähän on katti ja sehän syö sen 10 hevosta. Eli onko noin, että koko putkiston vaihtamalla, koneeseen tulis ohituksiin tarvittavat 10++ pollea lisää.

Ei sillä, että kattia olisin purkamassa, mutta katista ja sen vaikutuksista on puhuttu vähän näillä palstoilla.
smile_org.gif
 
noissa uudemmissa tuplaäksissähän on katti ja sehän syö sen 10 hevosta. Eli onko noin, että koko putkiston vaihtamalla, koneeseen tulis ohituksiin tarvittavat 10++ pollea lisää.

Ei sillä, että kattia olisin purkamassa, mutta katista ja sen vaikutuksista on puhuttu vähän näillä palstoilla.
smile_org.gif
Niin, että ei tahdo pauttiarallaa 150:llä heposella ehtiä ohittamaan? Kannattanee tarkastaa ensin omaa ohitustekniikkaa ja ajotapojaan.
 
jos huomasit juttuuni liittyi myös hieman ns. huumoria
smile_org.gif
Oikeasti onko katin poisto yksinkertainen juttu?? Edelleen, siitä ei ole turhia kirjoiteltu.. Onko lainkaan?
 
Katalysaattori sijaitsee äänenvaimentimissa ja vaimentimien vaihtaminen katittomiin versioihin ei kuulemma nosta tehoa. Tietysti virtaukset paranevat, mutta muuten teholukemat ovat aikalailla ennallaan. Ohjausyksikkö luulee edelleen, että pyörässä on katit ja siksi tehoa ei pelkillä vaimentimien vaihdoilla saa.
lookaround_orig.gif
 
Back
Ylös