G
Guest
Guest
XJ600 Diversionissa -99 oli aiemmin synteettistä 10W40 öljyä. Ykkönen ja kakkonen eivät tahtoneet mennä kunnolla päälle, joten aukaisin kytkimen ja tarkistin levyt, jotka olivat OK. Samalla tietysti vaihdoin öljyt, mutta laitoin 15W50:stä puolisynteettistä. Nyt kytkin ei irrota kuin vasta sitten kun siihen kohdistuu tarpeeksi voimaa, ts. kun laittaa kunnolla kierroksia. Voiko öljyn laatu vaikuttaa näin paljon? Millaista öljyä suosittelette? Vai onko vika jossain muualla?