• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

XJ 900 takarengas vinossa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja AaJii
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Pyörää pestessä tuli tehty moinen havainto; takarengas hankaa kardaanin puolelta takahaarukkaan.

Viime kesänä tuli rengas uusittua ja tilalle tuli pykälää leveämpi (muistaakseni 120 -> 130), ja tuolloin pyörä mahtui juuri ja juuri vapaasti pyörimään. Nyt renkaan sivusta on kuitenkin lähtenyt pintaa arviolta muutama milli, joten aika pahasti on jossain väljää.

Pyörä on vm. -91 ja takana 81 tkm. Meni seisontaan, eikä ole tullut vielä tarkemmin tutkittua.

Kellään kokemuksia moisesta ilmiöstä? Epäilen takapyörän laakerointia, mutta väljää ei kyllä tuntunut missään.
 
Voi olla hiukan typerä kysymys, mutta onko siinä renkaassa tarpeeksi ilmaa?
Kyllä. Sillon kun tuli laitettua tuo leveämpi nakki ja pällisteltyä, niin oikealla puolella jarrusatulan 'tukitanko' oli lähin osa, johon rengas olisi päässy osumaan.



Täytyy yks juttu tähän tautiin vielä lisätä.
Niin kauan kun olen pyörän omistanut, on siitä paikaltaan lähdettäessä kuulunut jostain takaa klonksahdus, joka tuntuu myös jalkatapeissa. Tämä kolahdus tuli aina vain kerran liikkeelle lähdön jälkeen. Tuli mieleen että nyt viimeaikoina tuota ilmiötä ei ollut..
 
Tsekkaa kaikki laakeroinnit siellä takaosastossa. Kuulostaa aika vaaralliselle nimittäin jos pääsee liikkuun minne sattuu...
 
Äkkiä tulee mieleen kaksi vaihtoehtoa. Swingin laakerointi ja takapyörän laakerit. Niistä lähtisin liikkeelle.
 
Eli jollain muullakin on tuosta kolahduksesta havaintoja..

Tuo kolahdus kuuluu (tai kuului) aina heti normiliikkeelle lähdössä, mutta jos otti todella varovaisen lähdön sitä ei kuulunut niin pitkään aikaan, kunnes taas kiihdytti normaalisti. Hankala selittää..

Swingin laakerointi lienee poissuljettu vaihtoehto, koska se ei käsittääkseni vaikuta itse renkaan ja takahaarukan väliseen asentoon.

Harmi kun pyörä jäi pidemmän matkan päähän talviteloille, ei pääse tutkimaan.
 
Mä en kyllä muuta keksi kun löysää ite renkaan ja svingin välisessä laakeroinnissa?
lookaround_orig.gif
 
Back
Ylös