• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

XJ 600 Diversionin pyöränä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja kideon
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
jep.. varmaan järkevin temppu.. vanhemissa malleissa on ainakin pumppujen alapäässä proppu josta voi lisätä öljyä... mutta kannataa vaihtaa noi stefat ja samalla laittaa uudet öljyt. sinne kertyy "sakkaa" ajanoloon.. pumput lähtee irti noin 10 min työtä.. pumppujen purkamiseen tarvitset ilmapyssyn.. itse vein pumput huoltoon.. samalla pyysin laittamaan jäykemmät oljyt sisään..

jossain aikaisemassa keskustelussa on neuvottu toi purkukin..

bowdown.gif


-K-
 
Kannattaa stefat vaihtaa varsinkin ellet tiedä milloin ne on edellisen kerran vaihdettu.
Purkamiseen ei tarvita ilmapyssyä, riittää kun yhden työkalun askartelee. Mulla löytyy räjäytyskuvat niihin jos tarvitset.
 
Täälläkin kaverit on tarinoineet stefojen vuodon "korjaamisesta" putsaamalla filminpalalla stefan ja putken väli. Voi ensiapuna toimiakin, jos sinne on vaan jotain roskaa päässyt rakoseen.
 
ookoo kiitoksii vastauksista..

en usko et niistä rajäytyskuvista ainakaan mitään haittaa olisi. ois se ihan kiva nähä ensin mitä siält eteen rävähtää.

tietäiskö joku kuinka paljon kuuluu öljyä xjn keppeihin?

ja mieluusti otan räjäytyskuvat vastaan jarjoo@suomi24.fi

kiitos jos viitsit laittaa.
bowdown.gif
blush.gif
 
Back
Ylös