Elikkä, mul on vuoden 92 diversion, joka rupes syksyl reistaamaan. Aina ku koitti laittaa vaihteen pääl kone sammu. Kokeilemal totesin et kone sammu aina ku vapaan merkkivalo sammu. En sit enää syksyl ruvennu asiaa tutkiin, mut nyt ku koitin käynnistää pyörää ei lähteny ja tarkistin tulpat ni kolme oli menny pimeeks. Vaihdoin tulpat ja nätisti käy ja nyt saa vaihteenki päälle ilman ongelmii. Mun on vaikee uskoo et se olis itellään tos talven aikan korjaantunu ja varmaan tulee taas ongelma vastaan ku rupee ajeleen, ehkä? Elikkäs onko jollakulla ollu samanlaista ongelmaa. Mihin se vois liittyy?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
XJ 600 diversion, ihme vika
- Keskustelun aloittaja sv86
- Aloituspäivä
Itellä oli sama ongelma kawan zx-9r kanssa. Siinä ainakin oli anturi seisomatuessa joka jäi jumiin vaikka nosti jalan ylös. Eli pyörä luuli että lähden seisontatuki alhaalla ajelemaan ja sammutti koneen. Kuulostaa kovasti samalta. Vika poistui kun avasin sen anturin ja suihkuttelin crc:tä sinne tänne
No ihan ensimmäisenä tarkastaisin sivujalan ja kytkimen asennon tunnistimen ja tietysti myös sen sivujalan, ettei se ole alhaalla kun kokeiluja tekee
. Taitaa moni pyörä sammahtaa kun yrittää vaihdetta laittaa silmään sivujalka alhaalla, viimeistään sitten jos kytkimestä päästää, taitaa riippua pyörästä missä kohtaa sammuminen tapahtuu.
Epäilisin samaa kuin aikaisempi kirjoittaja. Todennäköisesti vois johtua seisontatuen anturista.
