• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Xenonit pyörään

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja vhkala
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Taitaa olla niin ettei sun peliis niitä xenoneita helpolla saa. Toi 85w on joko koko valopuolan teho tai sitten sen ajovaloa syöttävän vaihtovirtapuolen teho.
Akun lataukseen (tasavirtaa) sulla tulee varmaan vaan noin 2A (25W) joka ei riitä pitämään akkua latingissa jos Xenon syö sieltä sen noin 3.5A.
Jos löydät jostain sähkökaavion näytille niin siitä asiat varmistuu.

Ja se Xenon pitää kytkeä akkuun eli tasavirta syöttöön. Ilman akkua ei syty vaikka olis isokin laturi koska se sytytysvirta pulssi on niin iso.

Samankaltaista latauszydeemiä käytetään myös monissa piikeissä ja isommissakin (kisa) enskoissa. Mm Kotariin ja Husseen sen virtapään (staatori siellä vauhtipyörän takana) voi modata kokonaan tasavirta syötölle mutta se on aika pro-homma ja vaatii mm uuden tasurin.
 
(Zuhou @ Joulu. 10 2009 sanoi:
jep valo on päällä vain kun mopon käy. miula on mopos 85w sähköpuola niin onko sillä mitään tekemistä xenoneitten kanssa?
withstupid.gif
 
ajattelen varmaan väärin mut tuleeko virta polttimoon cdi:ltä koska mulla on ledit myös jotka on kiinni akus ja palaa millo laittaa kytkimen on- asentoon?
biggrin.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Helvetti että on vaikeaa lukea tuollaista.
eek.gif

Mistä suomi-teinix sanakirja?

Jos on noin pieni dynamo niin en edes ajattelisi xenon valoja.
Ne ottaa syttyessään jo enemmän mitä tuosta irtoaa, ja pitäsi sitä sähköä riittää muuallekkin.
 
(AimoPamaus @ Joulu. 10 2009 sanoi:
(Zuhou @ Joulu. 10 2009 sanoi:
jep valo on päällä vain kun mopon käy. miula on mopos 85w sähköpuola niin onko sillä mitään tekemistä xenoneitten kanssa?
withstupid.gif
 
ajattelen varmaan väärin mut tuleeko virta polttimoon cdi:ltä koska mulla on ledit myös jotka on kiinni akus ja palaa millo laittaa kytkimen on- asentoon?
biggrin.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Helvetti että on vaikeaa lukea tuollaista.  
eek.gif

Mistä suomi-teinix sanakirja?

Jos on noin pieni dynamo niin en edes ajattelisi xenon valoja.
Ne ottaa syttyessään jo enemmän mitä tuosta irtoaa, ja pitäsi sitä sähköä riittää muuallekkin.
Napsauta laajentaaksesi...
siis 85w sytytyspuola/CDI-boksi.
 
Sen verran sain selvää kaaviosta että kyseessä on just sellainen vaihtosähköllä ajovaloa syöttävä systeemi joten vaikka virtapään teho on 85w niin siitä ei sinne tasavirtapuolelle (akkuun / xenonille) riitä kuin pieniosa.
 
Tänään testattiin xenoneiden näkyvyyttä. Kirkkaat on (melki kuin hitsausliekkiä katsois)
cool.gif
! Asennuksessa suurimmaksi ongelmaksi muodostui löytää tila ballasteille katteiden alta. Muuten verrattain helpot asentaa. Itsellä on Cobran bi-xenonit (xenonkaupasta), muistaakseni K6000 lämmöllä. Ihan kivan siniset on
tounge.gif
!
 
Osaisko kukaan sanoa että minkähänlaiset polttimot tässä 05-vuoden zx-6r pyörässä nyt sitten on? helpottaisi tätä tilausta hieman. En kyllä mistään manuaalista noita löytänyt, tai sitten olen hieman sokeana lähtenyt tähän uuteenvuoteen.

edit: Yhden vastauksen löysin ulkomaan foorumeilta, väitti että kummatkin H7.. uskotaan tuota sitten ja katsotaan miten käy.
thumbs-up.gif
 
(pasipoika @ Tammi. 02 2010 sanoi:
Osaisko kukaan sanoa että minkähänlaiset polttimot tässä 05-vuoden zx-6r pyörässä nyt sitten on? helpottaisi tätä tilausta hieman. En kyllä mistään manuaalista noita löytänyt, tai sitten olen hieman sokeana lähtenyt tähän uuteenvuoteen.

edit: Yhden vastauksen löysin ulkomaan foorumeilta, väitti että kummatkin H7.. uskotaan tuota sitten ja katsotaan miten käy.
thumbs-up.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Tässäkin niin väitetään...
 
Mitä eroa noissa autoihin tarkoitetuilla ja moottoripyöriin tarkoitetuilla sarjoilla on? Olisin pc-linkiltä tilaamassa bleidiin h7-kannalla olevan xenon-sarjan, mutta sarjaa ei ole saatavana moottoripyörään kuin h4 kannalla. Sitten taas saisi samalla hinnalla H7 kannalla olevan sarjan kaksin kappalein eli siis autoon tarkoitetun. Mitäs mitäs erona?
 
(Ballard @ Helmi. 28 2010 sanoi:
Mitä eroa noissa autoihin tarkoitetuilla ja moottoripyöriin tarkoitetuilla sarjoilla on? Olisin pc-linkiltä tilaamassa bleidiin h7-kannalla olevan xenon-sarjan, mutta sarjaa ei ole saatavana moottoripyörään kuin h4 kannalla. Sitten taas saisi samalla hinnalla H7 kannalla olevan sarjan kaksin kappalein eli siis autoon tarkoitetun. Mitäs mitäs erona?
Napsauta laajentaaksesi...
Hinta ja mopon kuva paketin päällä?
 
Harvemmin noissa auto- ja moposarjojen välillä on muuta eroa kun ballastien koko ja hinta. Toki jos tuo ballastin koko on jonkin verran pienempi kuin autonsarjan niin suosittelen lämpimästi sen hankkimista pyörään.

Itse miettinyt xenonien hankkimista pyörään mutta zetaan isojen ballastien asennus ei houkuta.
 
Ballastien kokoero näyttää taas tarkoittavan joko hidasta syttymistä tai erittäin hidasta syttymistä.
 
Jossain havainnut mopo-sarjoista seuraavaa:

- Se on vain puolikas setti, eli vain yhdelle umpiolle. Taikka tuplana mahdollisuus valita molemmat valot eri kannoilla.

Itse tilasin 03 zx6r:ään tavallisen h7 kitin, miniballasteilla. En mitään eroa syttymisajassa huomannut, tommosen 2-3sek kestää että valon väri tasaantuu. Aluksi selkeästi sininen ja sitten asettuu puhtaan valkoiseksi(5000k).

Valot tilasin euro1suply nimisestä firmasta. Ko butiikista on monenmoista mielipidettä, jokainen tilatkoon omalla vastuulla. Toimitusajat on täyttä paskaa, itselle taisi kestää sen 1.5kk että valot tulivat. Mut eipä tässä talvella nyt kauhea kiiruskaan ollut.
 
Meikäläiselle lähti tänään tilaukseen bi-xenonit pc-link.biz:stä. Kustansi sen 55 $ eli about 43 € tän päivän kurssilla. Saa nähdä kauanko kestää saapua, mutta voin päivitellä tilannetta tänne kun paketti saapuu postiin. Postimaksuttomuudesta bonusta firmalle.

Noiden laillisuudesta en niin ole varma, kun jostain syystä xenonkaupan vastaavassa mallissa lukee "ei tiekäyttöön". Muuten tsekkasin et ainakin omassa CB1000Rssä pitäisi olla xenoneille sallittu umpio.
 
(_paffa @ Touko. 05 2010 sanoi:
Yhdetkään jälkiasennusxenonit eivät ole E-hyväksyttyjä... ?
Napsauta laajentaaksesi...
Se mitä itse ymmärsin on ainakin osa e-hyväksyttyjä (sekä ballastit että polttimot) esim tämä. Liittyyköhän toi e-hyväksynnän puute noista bi-xenon valoista heijastuskuvioon esim. pitkillä valoilla tai kenties liian suureen valotehoon (jonka ei pitäisi kai erota xenoneista, joilla on vain "lyhyet" valot)?

Jaa Suzu-ukko ehtikin vastata jo ensin
biggrin.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös