-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Xenonit pyörään
- Keskustelun aloittaja vhkala
- Aloituspäivä
Ei minua ainakaan haittaa.
Turvallisuus kuuluu kaikille.
Tuohan selittääkin asiaa paljon.
Eli siellä onkin joku "mopopolttimo"
Halogeeni on hehkulamppu myös vaikka ei muistuta sitä Edisonin mallia.
Mikäli tuossa on akku ja 12v järjestelmä niin en näe estettä Xenonillekkaan. Tosin tuskin helposti löytää plug&play sarjaa.
Mielestäni mopossa ei pitkillä tee yhtään mitään, joten ihan normaalia liikkumatonta polttimoa lähtisin rakentelemaan tuohon.
Noita saa "kahden mopon setin" 45€
Turvallisuus kuuluu kaikille.
Tuohan selittääkin asiaa paljon.
Eli siellä onkin joku "mopopolttimo"
Halogeeni on hehkulamppu myös vaikka ei muistuta sitä Edisonin mallia.
Mikäli tuossa on akku ja 12v järjestelmä niin en näe estettä Xenonillekkaan. Tosin tuskin helposti löytää plug&play sarjaa.
Mielestäni mopossa ei pitkillä tee yhtään mitään, joten ihan normaalia liikkumatonta polttimoa lähtisin rakentelemaan tuohon.
Noita saa "kahden mopon setin" 45€
Saakos noita liikkumattomia hommia mistä? Onkos tuo asennus sitten kuinka paljon säätöä, vaatiiko paljon taitoa?
Mielelläni tuollaiset hankkisin.
E: Tälläinen?:
http://www.xenonkauppa.fi/epages....%A4n%22
Mielelläni tuollaiset hankkisin.
E: Tälläinen?:
http://www.xenonkauppa.fi/epages....%A4n%22
Koitappa ihan ensimmäisenä selvittää että mikä kanta siinä lampussasi on. Sen jälkeen selviää lisää.
Rakenteluksi tuo varmaan menee joten kannattaa ottaa halpa kiinalainen setti tuota varten.
Luulen että motot.net:in mopopojat ovat jo laitelleet xenoneita. Minun mopo kokemukset on jo 15v takaa...
Rakenteluksi tuo varmaan menee joten kannattaa ottaa halpa kiinalainen setti tuota varten.
Luulen että motot.net:in mopopojat ovat jo laitelleet xenoneita. Minun mopo kokemukset on jo 15v takaa...
Venyy kesäisin prätkällä ajellessa kotiintulo tonne puolen yön tietämiin tosi usein. Halogeeneillä ei ollut kiva ajella valaisemattomilla teillä. Ei tahtonut nähdä kunnolla eteensä.
Prätkässä ja autossa on molemmissa Kiina-xenonit. Valotehon kasvu on niin iso, ettei enää halua tyytyä halogeenituikkuihin.
Kannattaa tarkastaa valojen suuntaus xenonien asennuksen jälkeen. Nämä Kiinan xenonit eivät ole aivan mittatarkkoja.
Toimintakin on ollut aivan virheetöntä. En edes viitsinyt asennella mitään lisäreleitä.
http://www.manyadeal.com
Tuolta on tullut tilattua monta kittiä slim-ballasteilla. Nopea ja luotettava toimitus. Mksukin onnistuu PayPalilla.
Prätkässä ja autossa on molemmissa Kiina-xenonit. Valotehon kasvu on niin iso, ettei enää halua tyytyä halogeenituikkuihin.
Kannattaa tarkastaa valojen suuntaus xenonien asennuksen jälkeen. Nämä Kiinan xenonit eivät ole aivan mittatarkkoja.
Toimintakin on ollut aivan virheetöntä. En edes viitsinyt asennella mitään lisäreleitä.
http://www.manyadeal.com
Tuolta on tullut tilattua monta kittiä slim-ballasteilla. Nopea ja luotettava toimitus. Mksukin onnistuu PayPalilla.
Kiitos tästä.
Hinta ei ole tuolla postikulujen kanssa.
Kulujen kanssa taitaa jo jäädä tulliin.
Minä olen ottanut pari settiä tuolta mutta siellä ei ole ollut miniballasteilla.
http://pc-link.biz/
Moro!
Mullakin on harkinnassa xenonien laitto pyörään, mutta kun ei oikein tiedä, millaiset pitäis tilata. Pyörä on K1200S ja siinä on kolme H7-polttimoa. Yksi lyhyille ja kaksi tueksi pitkille.
Myynnissä on autoihin suunniteltuja kahden valon paketteja, mutta autoihin suunniteltujen ballastien ym. härpäkkeiden mahtuminen mopoon on kaiketi hankalaa. Puhumattakaan, kun niitä tulee kolme kappaletta!
Onko kellään moisesta kokemusta karttunut?
Mullakin on harkinnassa xenonien laitto pyörään, mutta kun ei oikein tiedä, millaiset pitäis tilata. Pyörä on K1200S ja siinä on kolme H7-polttimoa. Yksi lyhyille ja kaksi tueksi pitkille.
Myynnissä on autoihin suunniteltuja kahden valon paketteja, mutta autoihin suunniteltujen ballastien ym. härpäkkeiden mahtuminen mopoon on kaiketi hankalaa. Puhumattakaan, kun niitä tulee kolme kappaletta!
Onko kellään moisesta kokemusta karttunut?
Ehkä kannattaisi tilata yksi H7-setti (siis 2xvalot) niillä slim-ballasteilla. Hintaero on pieni, mutta ovat huomattavasti helpompia sovitella pyörään.
Laitat toisen lyhyille ja vaikka vain toisen pitkän, luulis noillakin jo näkevän...
Ei ainakaan lyhyille sekavaloa.
Eli xenoni lyhyiin mahdollisesti miniballasti, ja olkoon halogeenit pitkissä. Jäi pitkien käyttö aika vähille lyhyiden xenonien kanssa, joten halot pitkissä kelpaa ainakin minulle toistaiseksi.
Toinen asia jonka vuoksi olen pitkää xenonia vastaan on se että valojen väläytys ei enää onnistu. (Xenon syttyy hitaammin)
Minulla on nyt edullinen 2xH7 setti miniballastein haussa.
Seuraavassa pyörässä 2xH7 lyhyissä ja kolmas H7 pitkille.
Taidan tilata vasta kevällä kun hinnat rytisee alas kokoajan.
PS: Jätitkö K1300S kauppaan? Tuohon saisi isolla rahalla orkkis xenonit.
Eli xenoni lyhyiin mahdollisesti miniballasti, ja olkoon halogeenit pitkissä. Jäi pitkien käyttö aika vähille lyhyiden xenonien kanssa, joten halot pitkissä kelpaa ainakin minulle toistaiseksi.
Toinen asia jonka vuoksi olen pitkää xenonia vastaan on se että valojen väläytys ei enää onnistu. (Xenon syttyy hitaammin)
Minulla on nyt edullinen 2xH7 setti miniballastein haussa.
Seuraavassa pyörässä 2xH7 lyhyissä ja kolmas H7 pitkille.
Taidan tilata vasta kevällä kun hinnat rytisee alas kokoajan.
PS: Jätitkö K1300S kauppaan? Tuohon saisi isolla rahalla orkkis xenonit.
Ajattelin vaan, että noi pitkät jäävät kyllä sit aivan turhiksi jos ne jättää haloiksi. MUTTA toki pointtina onkin se, että pyörä huomataan paremmin ja pitkillä ei ole siitä kysymys. Eli taidan ruveta selailemaan noita pyöriin tarkoitettuja tuikkuja. Taitaa olla ballastit vielä pienempiä niissä kuin noissa autojen slim-malleissa?
Ohessa yksi vaihtoehto pyöriin: (en osaa liittää linkkiä)http://www.xenonkauppa.fi/epages/Ka...non/Categories/"Muutossarjat moottoripyöriin"
K1300S:stä: Omalla ajettu vasta alle kymppi eli vasta totuttelu menossa
Ei viitsi vielä vaihtaa, mut eihän sitä koskaan tiedä...
Mitä muuten siihen maksaa tehdas-xenonit? En löytänyt suomen-sivuilta. Niissä on sit kai ne automaagiset korkeudensäätö pensselit?
Ohessa yksi vaihtoehto pyöriin: (en osaa liittää linkkiä)http://www.xenonkauppa.fi/epages/Ka...non/Categories/"Muutossarjat moottoripyöriin"
K1300S:stä: Omalla ajettu vasta alle kymppi eli vasta totuttelu menossa
Ei viitsi vielä vaihtaa, mut eihän sitä koskaan tiedä...
Mitä muuten siihen maksaa tehdas-xenonit? En löytänyt suomen-sivuilta. Niissä on sit kai ne automaagiset korkeudensäätö pensselit?
Ero pyörän ja auton setillä on vain se että noita tulee yksi kahden hinnalla.Ajattelin vaan, että noi pitkät jäävät kyllä sit aivan turhiksi jos ne jättää haloiksi. MUTTA toki pointtina onkin se, että pyörä huomataan paremmin ja pitkillä ei ole siitä kysymys. Eli taidan ruveta selailemaan noita pyöriin tarkoitettuja tuikkuja. Taitaa olla ballastit vielä pienempiä niissä kuin noissa autojen slim-malleissa?
Ohessa yksi vaihtoehto pyöriin: (en osaa liittää linkkiä)
K1300S:stä: Omalla ajettu vasta alle kymppi eli vasta totuttelu menossa
Ei viitsi vielä vaihtaa, mut eihän sitä koskaan tiedä...
Mitä muuten siihen maksaa tehdas-xenonit? En löytänyt suomen-sivuilta. Niissä on sit kai ne automaagiset korkeudensäätö pensselit?
Slimballasti vain pienempi riippumatta mihin sitä myydään.
Erottuvuuden kannalta 6000k sävy todettu joka paikassa parhaaksi.
Eli sinulla on kaksi bemaria?
Tilaa HALVIN 2x H7 Slimsetti ja päivitä molempiin pyöriin lyhyet.
Esim Zuhnu99:n maineitsemasta paikasta 2xH7 Slim 6000k setti $56.99 + 27$ DHL toimitus. =83.99$
83.99$ = 58.99€ (Tämän päivän kurssi 0.702369)
Mikäli nuo jää tulliin niin sitten hinta nousee noin 75 euroon alveineen.
Yleensä nuo myyjät merkitsevät pakettien arvot alakanttiin.
Tuolla juttua bemarin omista xenoneista.
Linkitys tapahtuu painamalla http:// nappulaa näin.
Kliks
No niin, installaatio paikalleen laittoa vaille valmis.
H4 poltin 2:lla säiliöllä 4300k, ballastit työkalurullaan kun on tuossa
lampun alapuolella.
7" sileälasinen umpio, ei lasin rihlaus tee niin paljoa hajavaloa.
Poltinta piti säädellä ja kääntää nokkaa alaspäin, jotta sai sen
lyhyen säiliön siihen kohtaan missä hehkulankakin olisi.
Mustalla kuumaa kestävällä maalilla hiukan korjailin polttimon pintaa
ja näin hajavalo poistui lähes kokonaan.
Hornaa mustan maalin päälle, niin ei poltin paljoa sieltä erotu.
Maalausten välillä pitää vaan polttaa maalit kiinni polttimoon.
Kohta näkyy ja näkee.
H4 poltin 2:lla säiliöllä 4300k, ballastit työkalurullaan kun on tuossa
lampun alapuolella.
7" sileälasinen umpio, ei lasin rihlaus tee niin paljoa hajavaloa.
Poltinta piti säädellä ja kääntää nokkaa alaspäin, jotta sai sen
lyhyen säiliön siihen kohtaan missä hehkulankakin olisi.
Mustalla kuumaa kestävällä maalilla hiukan korjailin polttimon pintaa
ja näin hajavalo poistui lähes kokonaan.
Hornaa mustan maalin päälle, niin ei poltin paljoa sieltä erotu.
Maalausten välillä pitää vaan polttaa maalit kiinni polttimoon.
Kohta näkyy ja näkee.
Ei mulla ole kuin 12S mutta nikki valittu uuden kuolaamiskohteen perusteella
Nyt ei osunut silmiin tuolta lisätiedoista, että onko tuo biimerin myymä tehdas-xenon-paketti varustettu myös pitkillä xenoneilla.
Ajatuseleikkiä:
Mitähän sellanen maksais jos tilais sellasen erikseen suoraan liikkeeseen...hmm...myyhän ne niitä rikkoutuneiden tilalle merkkikorjaamoihin kuitenkin vaikka ovatkin "tehdasasenteisia"
Polttimon maalaus meni uusiksi, motonetin kuumaa kestavä maali ei kestä kuumaa !
No ei oo eka kerta kun noilla harrastus kemikaaleilla ei mitään tee.
Pitää etsiä paremmat aineet
Maalaamattomalla polttimolla kokeilin, valokuvio kohtuullinen,
valojen vaihdossa ei ole mitään hämärähetkeä. Myös kaukovalojen vilautus onnistuu mainiosti.
Polttimon nokalleen kääntö korjaa valokuvion. Taivutin metallikantaisen polttimon kahta kapeampaa liuskaa lasin suuntaan, jolloin se menee nokalleen, mutta pysyy silti paikallaan.
Suoraan edestä yläviistosta katsoen haikäisee, koska se lähivalojen säiliö näkyy. Se pitää saada jollain hiukan enemmän piiloon, joko maalilla tai jollain holkilla.
Jatkan harjoituksia
No ei oo eka kerta kun noilla harrastus kemikaaleilla ei mitään tee.
Pitää etsiä paremmat aineet
Maalaamattomalla polttimolla kokeilin, valokuvio kohtuullinen,
valojen vaihdossa ei ole mitään hämärähetkeä. Myös kaukovalojen vilautus onnistuu mainiosti.
Polttimon nokalleen kääntö korjaa valokuvion. Taivutin metallikantaisen polttimon kahta kapeampaa liuskaa lasin suuntaan, jolloin se menee nokalleen, mutta pysyy silti paikallaan.
Suoraan edestä yläviistosta katsoen haikäisee, koska se lähivalojen säiliö näkyy. Se pitää saada jollain hiukan enemmän piiloon, joko maalilla tai jollain holkilla.
Jatkan harjoituksia
Olen ajellut kaksi kesää 6000K H4 xenoneilla jossa pitkät on toteutettu halogenillä. Nyt kuitenkin tilasin 5000K BiXenonit koska pitkät halogeneillä ovat huonot ja 6000K on mielestäni liikaa kun ajoneuvossa on tavallinen umpio, eikä projektiolinssiä.
Jos joku haluaa niin voin luopua vanhoista parilla kympillä kunhan uudet ensin saapuu.
Nykyiset
Edit: tässä vielä lakiteksti jos jotakuta ihmetyttää. Kohta 4 - moottoripyörä
Jos joku haluaa niin voin luopua vanhoista parilla kympillä kunhan uudet ensin saapuu.
Nykyiset
Edit: tässä vielä lakiteksti jos jotakuta ihmetyttää. Kohta 4 - moottoripyörä
Onkos kukaan asentanut xenoneita nakupyörään?
Olen jo monesti hypistellyt kyseisiä sarjoja mutta aina on jäänyt ostamatta kun epäilyttää, et minne saa ballastit piloon.
Toissapäivänä kun asensin commanderia, huomasin et tankin ja rungon väliin jää sopiva rako ballastille.
Lämpeneekö ballastiboxi miten käytössä?
Uskaltaako sen laittaa solumuovipussukkaan ja pujottaa tankin ja rungon välin, sit nippareilla kiinni?
Pyöränä siis FZ1N.
Olen jo monesti hypistellyt kyseisiä sarjoja mutta aina on jäänyt ostamatta kun epäilyttää, et minne saa ballastit piloon.
Toissapäivänä kun asensin commanderia, huomasin et tankin ja rungon väliin jää sopiva rako ballastille.
Lämpeneekö ballastiboxi miten käytössä?
Uskaltaako sen laittaa solumuovipussukkaan ja pujottaa tankin ja rungon välin, sit nippareilla kiinni?
Pyöränä siis FZ1N.
Miten 6000k on liikaa? Ei se ole valoteho vaan väri.
Itseasiassa valotehoa 5000k tulee jopa aavistuksen enemmän.
Umpiollakaan ei ole mitään tekemista värin tai tehon kanssa.
Se on totta että linssivalo ei anna hajavaloa, mutta eipä hirveästi ole nuo muutakaan antaneet oikein laitettuna.
Tuo laki on vanhentunut jo ennen kuin xenonit tuli.
Suomi on ihan yhtä pimeä maa kuin Ruotsikin.
Lämpenee. Mulla oli silti tuollainen Slimballasti pyöräytettynä kuplamuoviin. Tuo oli tungettu XX:n rungon ja ramair putken väliin johon se juuri sopi. Nippusiteillä kiinni.
Kyllä se tuollakin toimi.
Ota halpa kiinansetti niin ei ole kuin parin kympin kokeilu.