• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Xenon muunnossarjat

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Crassus
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kotarin keulalla on tullu vähä kokeiltua erilaisia valoratkasuja. Vakiothan koostuu H7 ja H3 polttimoista joissa H3 on pitkä ja palaa yhtä aikaa H7:n kanssa, pitkien ollessa päällä.

Ensimmäinen kokeilu oli tietty periaatteella mitä enemmän watteja sen paremmathan ne valot on. Eli pitkään ja lyhkäseen 55 W kiinan xenonit.
+Kirkkautta kyllä riittikin ja kuuleman mukaan helposti satojen metrien päästä keskellä päivää erottaa autoletkasta missä pyörä menee.
+Lyhyen kun säätää vähän ylös niin kantama on hyvin lähellä vakio pitkiä.
+Hajavaloa vakioiden malliin mutta kirkkaus tietty jokasuhteessa paljon kovempi, hyvä mutkapätkillä, tienvarsikyltit näkyy liiankin hyvin.
-Herättää huomiota jokapaikassa
-Tienvarsikyltit, autojen rekisterikilvet, lumi häikäisee.
-Pitkä syttyy viiveellä. Kuumana värilämpö vaihtelee kun pistää päälle.
-Kuviossa hotspotteja jotka haittaavat näkemistä
-Sulattivat alkuperäistä umpiota

Vaihdoin tilalle 35 W tuikut. Muuten melko samat +- mutta:
+Pyörä ei enää pistä silmään päivänvalossa.
+Häikäisyefektit vähenee.
+Ihmisen silmä osaa sopeutua joten kantamassa ei juuri eroa.

Umpio ja "lasi" oli jo senverran ruskettunut että aattelin vaihtaa toisenlaiset valot. Tilalle laitoin Hellan 90mm moduulit, Bi-halogen ja Xenon high. Bi-Halogeeniin laitoin H7-D2S adapterin jotta standardimalliset 35W xenonpolttimot kävisivät myös siihen. Molemmissa lampuissa nyt siis Philipsin D2S polttimot.
+Lyhyen valokuvio on leveä ja tasainen
+Bi -mallissa varjostin hoitaa lyhyt/pitkä muutoksen joten syttymisviivettä ei ole
+Pitkän valokuvio mallia batman, eli vähän leveämpi kuin bi-mallin. Pitkässä myös parempi kantama kuin Bi-mallissa.
+Kantama optimiin säädettynä paras kokeilluista
+Hätätilanteessa voi käyttää pitkän polttimoa myös lyhyessä.
+Hätätilanteessa polttimoita saa melkein joka kylästä sikahintaan
+Vaikka kirkkautta on paljon vähemmän kuin 55 W kiinalaisilla niin silmällä näkee kuitenkin paremmin.
-Lyhyen valon terävä leikkaus saattaa aiheuttaa mm. mutkateillä haasteita. Valo häviää kanttauksen suunnasta.
-Tien yläpuolella oleviin kyltteihin ei tule aina hajavaloa riittävästi.
-Pitkä harvinaisen ärsyttävä säätää kun valot kotarissa päällekkäin.
-Ei paista silmään niin hyvin että kaihinkin läpi vanhus huomaisi.
 
osmola sanoi:
Ledi vs. honda cbr 125 normilamppu:
https://www.dropbox.com/s/2mwz1usvg3ggmyf/ledin ja normipolttimon ero.jpg
kyllä alkaa näkyä: sieltä kansiosta löytyy normipolttimon ja ledin ero

No vakiopolttimohan näkyy olevan joku mikälie "hehkulamppu", ei edes halogeeni.

Sitten kun laitat vertailukuvan valokuviosta pimeällä seinää vasten, ja mielellään vielä lukituilla iso/aukko/suljinajoilla, niin aletaan päästä totuuteen siitä, että mikä se todellinen valoteho on.

Jos kerran autoissakaan ei saada edes tuhannella eurolla ledivaloista välttämättä halogeenienkaan saati ainakaan ksenonien veroisia, niin voi vaan arvailla mitä 15 dollarin kiinanledillä "syntyy".
 
sami1024 sanoi:
No vakiopolttimohan näkyy olevan joku mikälie "hehkulamppu", ei edes halogeeni.

Sitten kun laitat vertailukuvan valokuviosta pimeällä seinää vasten, ja mielellään vielä lukituilla iso/aukko/suljinajoilla, niin aletaan päästä totuuteen siitä, että mikä se todellinen valoteho on.

Jos kerran autoissakaan ei saada edes tuhannella eurolla ledivaloista välttämättä halogeenienkaan saati ainakaan ksenonien veroisia, niin voi vaan arvailla mitä 15 dollarin kiinanledillä "syntyy".

No tässä tapauksessa valot ovat selkeästi paremmat kuin alkuperäiset. Pitkät "syttyvät" heti täyteen tehoon. :häähää:
 
Viimeksi muokattu:
boltti sanoi:
Cobran 35 wattiset tuli lyhyelle sekä pitkälle. Slimballastit olis saanu olla vielä vähän pienemmät, ei olis menny niin tiukille sovittelussa. Komiat on ja kaverin kanssa tehtiin vertailu että ajoin halogeeneilla vastaan ja asennuksen jälkeen xenoneilla. Ei ollu hajavaloa, ainakaan niin paljon että olis sokaistunu ja ajanu rotkoon.

Ja on ne vaan hyvän näköset. Parkeiksi vaihdoin vielä koverat led-polttimot, on kirkkaat ja sopii Cobrien rinnalle paremmin kuin keltaset hehkut. Suosittelen :thumbup:

Pakko muuttaa vastausta häiritsevästä hajavalosta. Testi tehtiin päivän hämärtyessä, ei pimeällä. Nyt uusittiin testi pimeällä ja tulokset sellaiset kuin pelkäsinkin. Autoilijan vinkkelistä näyttää että pyörä tulee pitkät päällä kohti, vasta n. 20-15 metriä pyörästä häikäisy helpottaa :sad: hemmetti. En tahtois aiheuttaa närästystä kotilokuskeille. En tosin tykkää ajella pimeällä/yöllä, joten taidan antaa Cobrien olla. Eivät tosiaan päivänvalossa häikäise, koska ympäröivä valo lieventää hajavaloa, mutta kun tulee pimeetä niin tilanne on toinen. Ottaa vaan päähän, kun en itsekkään tykkää väärin suunnatuista ajovaloista tai pitkien unohtamisesta. Nyt sitten syyllistyn itse moiseen. Prkl. Pari purkkia sandelssia ja miettimään saisko valoja kuriin vai jättäskö sikseen.
 
Täs ois yökuvaa kiinanLEDistä, kyllähän tuo tuntuu valasevan.
b0d3a.jpg
 
Pavel Pude sanoi:
Täs ois yökuvaa kiinanLEDistä, kyllähän tuo tuntuu valasevan.
Pitäisi tietää kameran asetukset (herkkyys, suljinaika ja aukko), että voisi tehdä mitään johtopäätöksiä. Ja oikeastaan senkin jälkeen pitäisi olla samoilla asetuksilla otettu kuva halogeeni/xenon-valoista vertailua varten.

En väitä, etteivätkö ledit olisivat kirkkaat, vaan pointti on siis se, että yhdestä valokuvasta ei oikeastaan voi tehdä linjauksia suuntaan tai toiseen - otetaanhan sitä kirkkaita valokuvia lähes pimeästä tähtitaivaastakin.
 
villho sanoi:
Pitäisi tietää kameran asetukset (herkkyys, suljinaika ja aukko), että voisi tehdä mitään johtopäätöksiä. Ja oikeastaan senkin jälkeen pitäisi olla samoilla asetuksilla otettu kuva halogeeni/xenon-valoista vertailua varten.

En väitä, etteivätkö ledit olisivat kirkkaat, vaan pointti on siis se, että yhdestä valokuvasta ei oikeastaan voi tehdä linjauksia suuntaan tai toiseen - otetaanhan sitä kirkkaita valokuvia lähes pimeästä tähtitaivaastakin.

Kuva on otettu iphönellä ja valotuksen otin niin miten sen omalla silmällä näin.

Tuo lyhkänen on oikesti kirkas ja valaseva, kun taas laittaa "pitkät" päälle niin siitä suurempaa apua olekkaan.
 
Pavel Pude sanoi:
Täs ois yökuvaa kiinanLEDistä, kyllähän tuo tuntuu valasevan.

Silmiinpistävää tuossa kuvassa on ainakin tuo "pallomainen" kirkas piste, eli normaalista valokuviosta rajauksineen ei ole oikeastaan jälkeäkään.
 
Itse tulee sen verran harvoin ajettua yöllä, että tuo valokuvio on sinään itselle se ja sama.
Aikoinaan xenonien kanssa oli sama juttu, sen verran pistävää valoa tuo antaa että varmaan näkyy myös päivällä ja eikä tarvii muute pitkät päällä ajella.😉
 
http://aijaa.com/t6fQCt

Itse laitoin ledi polttimon parkkiin ja toiseen umpioon. Eihän toi ledi valaise läheskää yhtäpaljon kuin halogeeni on vaa kirkkaampi tollain. Toiselle puolelle jätin vielä halogeenin yöajoja varten.

Mites teillä noi xenonit syttyy ? syttyykö vaa virrat päällä vai pitääkö olla pärrä käynnis? Koitin tommosta kiinan xenonii nii ei syttyny välähti vaa virrat päällä. Käynnis en ees hoksannu koittaa. Tulin vaa siihe johtopäätökseen ettei tuu tarpeeks virtaa sytyttääkseen tota xenonii?
 
Jezper90 sanoi:
http://aijaa.com/t6fQCt

Itse laitoin ledi polttimon parkkiin ja toiseen umpioon. Eihän toi ledi valaise läheskää yhtäpaljon kuin halogeeni on vaa kirkkaampi tollain. Toiselle puolelle jätin vielä halogeenin yöajoja varten.

Mites teillä noi xenonit syttyy ? syttyykö vaa virrat päällä vai pitääkö olla pärrä käynnis? Koitin tommosta kiinan xenonii nii ei syttyny välähti vaa virrat päällä. Käynnis en ees hoksannu koittaa. Tulin vaa siihe johtopäätökseen ettei tuu tarpeeks virtaa sytyttääkseen tota xenonii?


Ei sieltä tule käynnissä yhtään enempää virtaa, olettaen toki, että akkusi on kunnossa.


Pitäisi itsekin asennella nuo xenonit jotka posti toi. Akulle menevän suoran virran johtoa piti pidentää reilusti, nyt pitäisi löytää paikka ballasteille ja releelle, sekä toki aika asentamiselle:D
 
Back
Ylös