X350 versus nykyajan isompikuutioiset enskat

[MaSaTech]

Tervehdys!

Kyseessä on siis Yamaha XT350 -89, sattui näppäimistövirhe ja korjausliike näkyy olevan foorumissa mallia mahdoton.

Taitaisin saada edukkaasti (melkein ilmatteeksi) kyseisen tyyppisen enskan, mutta mietityttää, että pärjääkö tuo millään tasolla noihin uudempiin n. 600 kuutioisiin nähden? En minä mitään tykkiä tarvitse, vaan hyvän yleispyörän, jolla voi ajaa maastossakin. Onko kellään kyseisestä vehkeestä kokemuksia, tuntuuko se edes moottoripyörältä? Seuraava video laittoi tämän herran huolestumaan: XT350 häviää kiihdytyskisassa mopolle

 

[Seikkailu_R]

Miksei pärjäisi isompien matkassa jos ihan hupiajo on kyseessä?
Meillä on ollut paikallisilla sorasurautuksilla kaikenlaisia pyöriä 125-1200cc väliltä ja kaikki ovat mukana pysyneet.

Varmaan tuollainen tuntuu laiskalta, painavalta(?) ja mopolta lähes mihin tahansa nyky(kura)pyörään verrattuna...
Mutta jos se kerran on lähes ilmainen toimiva värkki ja soralle tekee mieli niin miksei?

Kuitenkin oikein pienellä "tiellä" alkaa tehoerot tasoittumaan

Täältä varmaankin löytyy useampikin tuollaisen omistaja?

 

[ArttuH]

Mulla oli joskus TT350, joka on siis vähän enduromaisempi versio tuosta XT:stä. Sama kone, parempi jousitus, runkokin taitaa olla hiukan erilainen ja painoakin luultavasti vähän vähemmän.

Mun mielestä tuo oli varsin mainio yleispöristin maastohenkiseen hupiajeluun. Parhaimmillaan tuo oli pienillä sorateillä ja helpohkoilla poluilla. Pehmeässä ja kivisessä maastossa alkoi paino ja etenkin etupainoisuus rasittamaan menemistä turhan paljon.

Tehoahan tuossa ei ole mitenkään tolkuttomasti, mutta riittää ihan kivasti tuonne satasen vauhteihin asti. Vähänkään kapeammalla ja mutkaisemmalla uralla tehoa on ihan tarpeeksi, ainakin aloittelevalle enduro-kuskille. Isolla tiellä teho tietty loppuu nopeasti kesken, mutta niin se tekee sata heppaa tehokkaamillakin peleillä. Tuollaista vajaan satasen marssivauhtia tuolla viitsi käytännössä pitää ja ohituksetkin onnistui vielä hyvin siitä vauhdista. Vertailtiin tuota joskus kaverin piikkiseen KTM:n enduroon (samaa ikäluokkaa, about 35hp). Kotari tuntui hiukan ripeämmältä täysiä vingutettaessa, mutta Yamahan leveä vääntöalue teki siitä reilusti tehokkaamman oloisen lähes kaikissa käytännön tilanteissa.

Tehopuolta enemmän olisin huolissani tuon XT:n jousituksen riittävyydestä. Se kun on alunperinkin tehty lähinnä katuenduropainotteiseksi ja todennäköisesti se ei ainakaan ole parantunut ikääntyessään.

 

[Frrewind650]

Kyllä pärjää. Asia on kiinni omasta asenteesta. Tunsin 90- luvun alussa herran, jolla oli kaksi XT 350:stä. Ajoi niillä ympäri vuoden. Toisella kesän ja toisella talven. Ei tainnut muita kulkuneuvoja tarvitakaan. Töihin ainakin tuli pyörällä joka päivä kesät talvet.
Jos tämä XT350 jota ajattelit on vielä edullinen ja kunnossa, niin kiinni vaan. Voi moottoripyöräilyä harrastaa edullisestikin. Ei vaadi välttämättä 20k€ rahaa, että ajaminen on hauskaa.