Nyt kun vaimokin innostui moottoripyöräilystä niin pitäisi saada pyörä alle millä pystyy ajamaan pitkiäkin etappeja. Kiinnostaa lähinnä mielipiteet kakspäällä matkustamisesta Panilla ja sitten verattuna Wingiin. Hyvät ja huonot puolet.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
LT:een hyvät ja huonot puolet?...vs.Pannari/Wingi...Jovvainkohan...
![]()
Ai miksi ei sitten K1200LT.....? Jos yhtään pitempää meinasit niinku...![]()
Kyllähän GTR on käynyt mielessä...jossain oli mainintaa siitä että vääntöä saisi olla enemmän alakierroksilla?...mitenkäs kyytiläinen on viihtynyt...puutuuko paikat esim.2tunnin ajolenkin aikana?...
Kyl siinä vääntöä riittää ja emäntä tykkää tosissaan istua kyydissä, ei puudu paikat pitkälläkään matkalla.Kyllähän GTR on käynyt mielessä...jossain oli mainintaa siitä että vääntöä saisi olla enemmän alakierroksilla?...mitenkäs kyytiläinen on viihtynyt...puutuuko paikat esim.2tunnin ajolenkin aikana?...![]()
Nyt menee tosiaan vähän offtopiciksi, mutta tällä hetkellä GTR 1400:sta on 120 kpl rekisteröity Suomessa, joten ei minusta kovinkaan vähän uudelle mallille.Off topicina vähän:
Juttelin erään mp-myyjän kanssa eri fillareista ja hän siinä keskustelun yhteydessä mainitsi, että GTR:ää on myyty vähän. Siitä ei tullut niin suosittua kuin oltiin ajateltu?
Minkälaisia kokemuksia pyörästä on?
Makuasioita, mutta ei minusta pannari kyllä missään nimessä ahdas ole.Ihan näin pannarin koeajaneena sanon ,että yllätyin miten ahdas se on kakspäällä...tuplax jäi vaihtamatta..on paljon tilavampi,enkä ole itse kuin 175 ja emäntä 170
Pannari ahdas???Ihan näin pannarin koeajaneena sanon ,että yllätyin miten ahdas se on kakspäällä...tuplax jäi vaihtamatta..on paljon tilavampi,enkä ole itse kuin 175 ja emäntä 170
Eipä auta muu kun käydä kokeilemassa Kavaa...Kyl siinä vääntöä riittää ja emäntä tykkää tosissaan istua kyydissä, ei puudu paikat pitkälläkään matkalla.Kyllähän GTR on käynyt mielessä...jossain oli mainintaa siitä että vääntöä saisi olla enemmän alakierroksilla?...mitenkäs kyytiläinen on viihtynyt...puutuuko paikat esim.2tunnin ajolenkin aikana?...![]()
![]()
Loistava yhdistelmä urheilullisuutta ja matkamopoa, tykkeen.![]()
Ihan näin pannarin koeajaneena sanon ,että yllätyin miten ahdas se on kakspäällä...tuplax jäi vaihtamatta..on paljon tilavampi,enkä ole itse kuin 175 ja emäntä 170
Noniih, sitten vaan tuonne kawa-foorumille rekkautumaan sillä mukaanhan se GTR kuitenkin lähtee.Eipä auta muu kun käydä kokeilemassa Kavaa...Kyl siinä vääntöä riittää ja emäntä tykkää tosissaan istua kyydissä, ei puudu paikat pitkälläkään matkalla.Kyllähän GTR on käynyt mielessä...jossain oli mainintaa siitä että vääntöä saisi olla enemmän alakierroksilla?...mitenkäs kyytiläinen on viihtynyt...puutuuko paikat esim.2tunnin ajolenkin aikana?...![]()
![]()
Loistava yhdistelmä urheilullisuutta ja matkamopoa, tykkeen.![]()
![]()
Kiitos kiitos Pandemia, jokos me sullekkin laitetaan...Jarska sun pitäisi todellakin olla se motomyyjä.![]()
sen verran hyvä puolesta puhuja oot.![]()
Eipä nuolaista vielä...Jarska sun pitäisi todellakin olla se motomyyjä.![]()
sen verran hyvä puolesta puhuja oot.![]()
Nojuu, puoleksi hjuumorilla myös höystetään, voihan se olla että kun wingistä tykkäsitte niin getori eikä pannari maistukkaan.Eipä nuolaista vielä...Jarska sun pitäisi todellakin olla se motomyyjä.![]()
sen verran hyvä puolesta puhuja oot.
...ensin pitää koeajaa pyörä...eipä nämä asiat ole helppoja ja kaikki lähti oikeasti liikkeelle siitä että oltiin vaimon kanssa kokeilemassa Wingiä. Ja olihan hel**tin mukava peli...mutta mutta se euro määrän minkä se vaatisi...![]()