Vuoronperään joku pytty pimeänä

[1340R86]

paitsi jos muihin painettan niin paljon(ja siksi ei käy kaikilla kunnolla) että se ritää kompensoimaan sen aina sen yhden pimeenä olon
mutta jos sama vika on ollut aiemilla systemilläkin
niin kannatta keskittyä niihin osiin mitä ei ole vaihtanut/muuttanut
eli sytkä puoleen tuolla oli hyvä maininta siitä lämmön vaikutuksesta puoliin,

toinen juttu mikä kanatta tarkistaa on ventiilit(jumittako/kantaako) ja puristukset
muutamia eri merkisiä on ollut tukailtavana missä vika kumalissen toimintaan on löytynyt kampiakselin/nokkaakselin asennon tunistimista

 

[tompa]

Jep, no venttiilivälykset säädin ennen talvilepoa kohdalleen ja puristuspaineet tuli katsottua samalla, joka sylinteristä tuli n.16 baria.

Nokka-akselin tunnistinta tässä ei ole ainut on syttypyörässä, mutta jos se oikkuilisi luulis että kävisi muutenkin huonosti, jenkaa ottaa kumminkin ja käy isommilla kaasun alueilla hienosti.

Sellainen nyt kävi vielä mielessä jos kumminkin jostain pääsisi vuotamaan kipinän runkoon, täytyy vielä kunnolla putsata kaikki paikat..

 

[tompa]

Saisko tuon kipinän vuotamisen mitattua jotenkin?

 

[jarhe]

Mitenkäs sytytyspuolien virransyöttö? Jos vaikka liittimistä hapanta ja jännitehäviötä, vois tehdä randomina sytytyskatkoksia.

 

[tompa]

Näinhän se oli että lähti rokkaamaan kun laihensin tkseoksia reilusti, ei kastele enään tulppia ja käy kuin kello. Nyt tyhjäkäynti afr 14.2:1. En olisi uskonut.

Kiitoksia kaikille ketkä vaivautu vastailemaan

 

[jarhe]

Hienoa että alkoi pelittämään, oli sitten kai kaasareillakin rikkaalla ..