Vtr problem

[Bimmero]

No niin, ilmeni veturissa vähän virran puute ongelmia. Elikkäs pari päivää seisoi niin akku tyhjä, akku lataukseen ja vtr käyntiin ja mittari käteen, lataa tyhjäkäynnillä yli 14v mutta kun antaa kierroksia niin tippuu johonkin 13,2-13,4V nurkille.
En tiedä onko normaalia?? ...tuntuu että ei olisi  

Tänään kokeilin taas (seisoi vuorokauden) ja sama peli.
Mitäs veikkaatte, olisiko se jännitteensäädin tämän takana vai kenties jotain vakavampaa??? Akku 1,5kk vanha, mutta voi kai sekin sökö olla  

 

[Torsti]

Tarkista akun johtimien kiinnitys.

 

[polip]

Eristevika.Tarkista johdot.Jos on jonkilainen virtamittari niin mittaa akulta
virta pyörä sammutettuna.
Pari milli ampeeria on vielä hyväksyttävä.

 

[Bimmero]

Eristevika.Tarkista johdot.Jos on jonkilainen virtamittari niin mittaa akulta
virta pyörä sammutettuna.
Pari milli ampeeria on vielä hyväksyttävä.

Tarkoitatko että akun napojen välistä, vai niin että akunkenkä auki ja mittari navan ja kengän väliin??
Kumpi kenkä muuten pitikään irroittaa?

 

[Torsti]

Tarkoitatko että akun napojen välistä, vai niin että akunkenkä auki ja mittari navan ja kengän väliin??
Kumpi kenkä muuten pitikään irroittaa?

Ensin miinus. Mittari akunnavan ja maajohdon väliin. Mittauspää kiinni siihen reikään mittarissa, jossa lukee A.

 

[polip]

Eristevika.Tarkista johdot.Jos on jonkilainen virtamittari niin mittaa akulta
virta pyörä sammutettuna.
Pari milli ampeeria on vielä hyväksyttävä.

Tarkoitatko että akun napojen välistä, vai niin että akunkenkä auki ja mittari navan ja kengän väliin??
Kumpi kenkä muuten pitikään irroittaa?

Tämän voi (ehkä kannattaakin) tehdä myös toisella akulla mikä on varmasti
kunnossa ja täysi.
Tietty 12v.

 

[Torsti]

Akku olisi hyvä testata ihan oikealla testerillä.

Tuossa otteita eräästä VTR-orientoituneesta kirjasta.

Yleismittarin käytön perusteita

Asiaa latausongelmista