Väsäsin joskus taulukon noista nopeuksista, mikä aika hyvin piti paikkaansa, kun sitä aikoinaan testailin (vakiorenkailla ja speedohealerilla korjatulla mittarilla). Sen mukaan 15/43:lla 4000 rpm vastaa nopeutta 102,5 km/h. Ja 5000 rpm:llä näyttäis olevan mittarissa 128 km/h, eli aika lähelle mitä ppy:lläkin.Millasella kierros alueella tollane 15/43 välitys on kun ajetaan 100km/h??? Meneekö jo huudattamisen puolelle???
Ite vaihdoin kans viime syksynä pikku bandiitista tähän -98 veturiin ja oon kyllä tyytyväinen ollu!!!
Vielä kun briteistä hommasin talvella vähän palikkaa niin sain siitä vähän menevämmän näkösen!!!
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
No tosta jos sellasta kultasta keskitietä arvioi niin tollane 15/42 vois varmaan olla sellane hyvä!!! Kyllä hän tuo alkuperänen menee noilla pitkillä matkoilla mut aika harvoin niitä tulee ajeltua... Mut taidan aloittaa noilla ja vaihdan sitte jos tuntuu kamalalta....joten kiitoksia vaan kommenteista!!!
Onkos muuten kellään kokemuksia tosta saksalaisesta rengas kauppiaasta kun reifenversand.com? Katselin että siellä oli suhtkoht edullisia kummeja!!!
Onkos muuten kellään kokemuksia tosta saksalaisesta rengas kauppiaasta kun reifenversand.com? Katselin että siellä oli suhtkoht edullisia kummeja!!!
Ei ole tuosta kokemusta, mutta espanjasta tuli tilattua Michelin pilot road 2 veturiin. Renkaat tuli nopeasti kotiovella ja mielestäni hintakin oli kohdallaan, ainakin Suomeen verrattuna
http://www.rodamototyres.com/OnLine/IN/OfertasProductos.aspx
http://www.rodamototyres.com/OnLine/IN/OfertasProductos.aspx
Mikä speedohealerin johtosarja sopii? V3 vai V4? Millä asetuksella näyttää noilla rattailla oikein?
Kiitos
ite tilasin kans samat rattaat rodamotolta hintaan 250 ekeä. tais tula 6 päivässä ovelle.
Täytyypä tunkea tähän väliin tyrkylle takakahva ja tavarateline Firestormiin. =own_ads&PL[0]=listOwnerPart.php]Nettivaraosa
No näyttää sieltä saksastakin gummeja tulevan!!! Lähetti toi äsken pilot road 2:set ovelle!!!
Noniin.. pari kuukautta siinä meni, että alko veturi kettuilemaan.
Lataus ongelmasta on kyse, mutta nyt en olekkaan aivan varma johtuuko säätimestä vai staattorista.
Eli latausjännite tyhjäkäynnillä on n.13,5v, mutta kierroksia lisäämällä jännite putoaa jonnekkin 12,3voltin paikkeille.
Laturin käämien välinen vastus 0,5-0,6ohmia.
Electrexiltä sais kyllä staattorin 70e:lla ja regulaattori maksaa saman verran, muttei turhaan viitteis molempia tilailla.
Lataus ongelmasta on kyse, mutta nyt en olekkaan aivan varma johtuuko säätimestä vai staattorista.
Eli latausjännite tyhjäkäynnillä on n.13,5v, mutta kierroksia lisäämällä jännite putoaa jonnekkin 12,3voltin paikkeille.
Laturin käämien välinen vastus 0,5-0,6ohmia.
Electrexiltä sais kyllä staattorin 70e:lla ja regulaattori maksaa saman verran, muttei turhaan viitteis molempia tilailla.
Omassa oli samaa vikaa joka korjaantu kun kävi maadotukset kunnolla läpi. Tuli turhaan ostettua uus regu.Noniin.. pari kuukautta siinä meni, että alko veturi kettuilemaan.
Lataus ongelmasta on kyse, mutta nyt en olekkaan aivan varma johtuuko säätimestä vai staattorista.
Eli latausjännite tyhjäkäynnillä on n.13,5v, mutta kierroksia lisäämällä jännite putoaa jonnekkin 12,3voltin paikkeille.
Laturin käämien välinen vastus 0,5-0,6ohmia.
Electrexiltä sais kyllä staattorin 70e:lla ja regulaattori maksaa saman verran, muttei turhaan viitteis molempia tilailla.
Hieman lisää tutkiskeltu ja mittailtu.Noniin.. pari kuukautta siinä meni, että alko veturi kettuilemaan.
Lataus ongelmasta on kyse, mutta nyt en olekkaan aivan varma johtuuko säätimestä vai staattorista.
Eli latausjännite tyhjäkäynnillä on n.13,5v, mutta kierroksia lisäämällä jännite putoaa jonnekkin 12,3voltin paikkeille.
Laturin käämien välinen vastus 0,5-0,6ohmia.
Electrexiltä sais kyllä staattorin 70e:lla ja regulaattori maksaa saman verran, muttei turhaan viitteis molempia tilailla.
Eli mittailin flukella staattorin vaihejohtimien välistä jännitettä:
-Kaikki piuhat säätimessä kiinni ja kone käy= ~15v->lisää kierroksia ja jännite putoaa.
-Liitin irti regusta ja n.2000rpm= reilut 50v vaiheiden väliltä.
Sitten hieman tutkiskelin liitoksia ja staattorilta eteenpäin ensimmäisen liittimen juuresta oli keltaset johdot saaneet hieman rusketusta ja liitin tuntui lämpöseltä n.5min käytön jälkeen. Regu oli myös sen verran lämmennyt, ettei siihen tohtinut oikein koskea.
Itsehän en mikään sähköalan asiantuntija ole, mutta lähtisin tässä vaiheessa veikkailemaan säädintä syylliseksi..?
Tuo jännitteensäädin kuumenee melkoisesti ihan toimiessaankin varsinkin jos on jo sitä "uutta" jäähdytysrivallista mallia,että suotta huolestut noista lämmöistä... muuten en osaa kyllä neuvoa ongelmassasi..
Itseltäni tuo säädin kärvähti vuosi takaperin niin hyvin,että oli tinat tulleet pakeliitti valun läpi
Itseltäni tuo säädin kärvähti vuosi takaperin niin hyvin,että oli tinat tulleet pakeliitti valun läpi
Tuolta tullu tilattua paljon osaa: david silver
Tässä seuraava: M&P
Tuossa: wemoto
Tossa nyt alkuun muutama
Tervehdys heimolaiset! Pitkän haaveilun jälkeen (2vko) tuli ostettua VeTuRi. Muuten olen todella tyytyväinen ja muutama sata kilometriä tullut jo onnellisena kanttailtua. Sen verran on mieltä askarruttanut eräs oire mistä pitää vähän kysellä. Eli pyörä tekee välillä satunnaisesti niin että kun alkaa risteykseen himmailemaan ja kun tippuu tyhjäkäynnille niin saattaa kuulua pieni "aivastus" ja sammuu siihen, hyvin kuitenkin lähtee heti napista tulille
Tuo on ihan Veturin ominaisuus ja korjattuakin tuos taisi saada,mutta en jaksanut koko ketjua kahlata läpi tiedon etsimiseksiTervehdys heimolaiset! Pitkän haaveilun jälkeen (2vko) tuli ostettua VeTuRi. Muuten olen todella tyytyväinen ja muutama sata kilometriä tullut jo onnellisena kanttailtua. Sen verran on mieltä askarruttanut eräs oire mistä pitää vähän kysellä. Eli pyörä tekee välillä satunnaisesti niin että kun alkaa risteykseen himmailemaan ja kun tippuu tyhjäkäynnille niin saattaa kuulua pieni "aivastus" ja sammuu siihen, hyvin kuitenkin lähtee heti napista tulille
Itseä tuo "ominaisuus" ei haittaa,kunhan vaan kaupungissa muistaa,että saatta yskäistä itsensä sammuksiin
Oma veturi aivastelee myös silloin tällöin valoissa, mutta toistaiseksi ei ole kertaakaan vielä sammunut.Tuo on ihan Veturin ominaisuus ja korjattuakin tuos taisi saada,mutta en jaksanut koko ketjua kahlata läpi tiedon etsimiseksiTervehdys heimolaiset! Pitkän haaveilun jälkeen (2vko) tuli ostettua VeTuRi. Muuten olen todella tyytyväinen ja muutama sata kilometriä tullut jo onnellisena kanttailtua. Sen verran on mieltä askarruttanut eräs oire mistä pitää vähän kysellä. Eli pyörä tekee välillä satunnaisesti niin että kun alkaa risteykseen himmailemaan ja kun tippuu tyhjäkäynnille niin saattaa kuulua pieni "aivastus" ja sammuu siihen, hyvin kuitenkin lähtee heti napista tulille
Itseä tuo "ominaisuus" ei haittaa,kunhan vaan kaupungissa muistaa,että saatta yskäistä itsensä sammuksiin
Luin vähän ketjua ja tämä "aivastelu" ilmeisesti vähenisi jos säätäisi ohmeja jostain palikasta (nimeä en nyt enää muista). Itseä tuo nyt ei niin ole haitannut mutta vähän pelästytti vaan aluksi kun ei ole kokemusta, mutta hyvä että on ihan "ominaisuus"
. Tänäänkin tuli ajeltua 150km eikä sammunut kertaakaan
Sitten taas yhtenä päivänä sammu 3 kertaa 10km matkalla
On se vaan aika peli
Sitten taas yhtenä päivänä sammu 3 kertaa 10km matkalla
On se vaan aika peli