-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
VT600:sen Tankin vaihto
- Keskustelun aloittaja xj650t
- Aloituspäivä
Englannista oli saatavissa 16 litran tankkeja, mutta näyttävat olevan loppuun myytyjä http://www.customcruisers.com/specials.htm
Olen myos kuullut, etta Magnan tankki käy melko vähäisillä muutoksilla.
Olen myos kuullut, etta Magnan tankki käy melko vähäisillä muutoksilla.
Onkohan Hondasi ihan ok kunnossa? Mulla on VT600C vuodelta 2002, siinä tankin koko on maltilliset 13 litraa. Kympin kohdalla menee varatankille, ja kilometrejä siinä vaiheessa on reiteistä ja kuormasta riippuen taivallettu 200 tai vähän yli. Jos silkkaa moottoritieajoa vastatuuleen ja pauttiarallaa 140 vauhdilla, niin voi jäädä alle 200km:n ennen varatankille menemistä. Kolmi- tai nelinumeroisilla teillä 250km ennen varatankille menemistä ei ole rauhalliseen tahtiin edeten mitenkään mahdotonta. Jos tankki tyhjenee 100km välein, niin pyörässä lienee jotain häokkää, vanhemmissakin kuitenkin tankki vetää muistaakseni 9 litraa, jolla kuitenkin pitäis päästä naru melko kireälläkin likimain sen 200km enne lopullista kuivahtamista. Motariluukutuksessakin ainakin 150, pidempään ei kyllä edes viitsi sitä riepotusta. Mutta asuiaan, jos pyöräsi on tuota vanhaa pienitankkisempaa, niin udemman mallin 13 litraa tuo jo 4l lisää lientä taipaleelle, ja sen pitäisi riittää kevyesti satakunta kilometriä pidemmälle.
Niin pyörä ei ole ollut meitin taloudessa kuin kolme viikkoa kun vaimo ajaa korttia parasta aikaa .... kirj. ja käsittely jo ok ... tuo 9l tuntui vaan niin pirun pieneltä mutta jos sillä tuon pari sataa kirnuaa niin ei sitt tarvi vaihtaa....Onkohan Hondasi ihan ok kunnossa? Mulla on VT600C vuodelta 2002, siinä tankin koko on maltilliset 13 litraa. Kympin kohdalla menee varatankille, ja kilometrejä siinä vaiheessa on reiteistä ja kuormasta riippuen taivallettu 200 tai vähän yli. Jos silkkaa moottoritieajoa vastatuuleen ja pauttiarallaa 140 vauhdilla, niin voi jäädä alle 200km:n ennen varatankille menemistä. Kolmi- tai nelinumeroisilla teillä 250km ennen varatankille menemistä ei ole rauhalliseen tahtiin edeten mitenkään mahdotonta. Jos tankki tyhjenee 100km välein, niin pyörässä lienee jotain häokkää, vanhemmissakin kuitenkin tankki vetää muistaakseni 9 litraa, jolla kuitenkin pitäis päästä naru melko kireälläkin likimain sen 200km enne lopullista kuivahtamista. Motariluukutuksessakin ainakin 150, pidempään ei kyllä edes viitsi sitä riepotusta. Mutta asuiaan, jos pyöräsi on tuota vanhaa pienitankkisempaa, niin udemman mallin 13 litraa tuo jo 4l lisää lientä taipaleelle, ja sen pitäisi riittää kevyesti satakunta kilometriä pidemmälle.
ok!!
vaimon vt600:nen on vm-89 ja ajettu 45 000 eli ei muuta kuin ajelemaan ... keskiviikkona inssi ....eiku peukkuja...
Ei sillä valtaisaa tankkaustaukotarvetta tosiaankaan saa aikaan, parin kesän kulutulukemat tuolla 2002-mallilla pyörivät tuossa 3.7- 5l/100km välillä, useammin alle 4 litran tai siinä kietuvissa. Varmana voi pitää esmes sitä, että suurinpiirtein rajoitusvauhdeissa tai pauttiarallaa max +10 päälle mutkaisilla maisemateillä porukassa liikkuen jää takuulla alle 4l/100km kulutukseksi. Ja viiteen pääsee vain täyteen pakattujen laukkujen kanssa motarilla tai pienenpienille pikkuvaihtein ajetuille sorateille eksyessään. Kahden vuoden tankkauskuittien ja kilometrilukeman perusteella keskikulutus on ollut 4,15l/100km, iso osa ajosta kaupunkialueen työmatka-ajoa. Kaarran bensikselle yleensä trippimittarin näyttäessä 200, ja bensaa menee tankkiin ajosyklistä riippuen vähän alle tai yli sen 8 litraa, paitsi siis pitkähkön motarisiivun (joskus vain on pakko ehtiä perille vikkelämmin...) jälkeen jopa kymppi.
Ei muuta kuin huoletonta ajoa ja nautintaa, pienet mutkaiset tiet ovat k.o. laitteella erityisen mukavia. Vauhti tuntuu hyvältä vähemmälläkin kiirehtimisellä.
Ei muuta kuin huoletonta ajoa ja nautintaa, pienet mutkaiset tiet ovat k.o. laitteella erityisen mukavia. Vauhti tuntuu hyvältä vähemmälläkin kiirehtimisellä.
Ja hopsan, muistierhe, tulipa tarkistettua... Eihän tuossa uudemmassa ole tankin nimelliskoko kuin 11 litraa. Täyteen tankatessa sinne kyllä saa (kokeilin jokin aika sitten tuoreeltaan kun pyörä oli hetken osasissa pientä sähköremppaa varten) vähintään 12l mahtumaan, ja kun yleensä lähtiessä tankkaa, niin täyteenhän tuon laittaa. Parkkiin jättäessä pitäis jättää sitä paisuntavaraa... Varatankille menee manuaalin (vaihtelee muuten kieliversioiden mukaan) perusteella kahdeksan kietuvissa, mutta olen kyllä tankannut yli 8 l menemättä varalle, hmm... tai no, jos tankkaa 12 niin varallemenohan on sitten 9 litran päässä. Ehkä siinä sitten liikkuu ihan niillä kieppeillä aina tankille mennessä.
Mun '99 VT600'n tankkiin menee 2.2 jenkki gallonaa (8.3 litraa) jos heti varatankille kaannon jalkeen tayttaa piripintaan. Koko tankki vetaa 2.9 US Gal (11 litraa) ohjekirjan mukaan mutta en ole koskaan ajanut aivan kuivaksi.
Keski kulutus viimeisen kolmen vuoden aikana on ollut 60 mpg eli 3.9 l/100km.
Ennen '99 valmistettuja VT600 tankki oli pienempi (2.3 gal) ja koneessa oli 2 kaasaria seka hiukan enemman tehoa, eli kulutus saattoi olla himpun verran korkeampi.
Terv,
Hantta Houstonista
No mutta tuohan on sitten ihan samoissa lukemissa oman pörrööttimen kanssa. Kulutus samaa sorttia ja tankkausmääräkin aikalailla haarukassa, ja reilun parisataa ajaa ennen varatankille menoa. Jos ohjeistuskirjan mukaan muuten katsoo, kaliforniankielisen, niin varatankin kooksi ilmoitetaan 0.9 gallonaa, käännöksessä 3,4 litraa, josta koko tilavuudeksi tulisikin sitten 11.7l ? No, joka tapauksessa, noissa usein se täyttömäärä on siihen tankinkaulukseen, jos liruttaa täyteen niin se lähes litran verran sinne lienee vielä laitettavissa.
Olen itekin joskus funtsinu isompaa tankkia, mut kyllä tollakin pärjää mainiosti, 9 litran tankki ja VT600 -92. Noin 3,8 - 4 l menee per satku ja tankille sitten kun on vähän yli 200 km tripissä. Tuo on ollut aika lailla pomminvarma tuo 210 tripissä ja sit tankille. Paitsi erään kerran ajelin pitkästä aikaa kotio motarin kautta ja pääsin motarilta pois ihan ok. Sit viimesiä mutkia ennen kotia alko mopo yskimään ja sattumalta oli huoltis kohdalla ja kurvasin pihaan. Tripin mukaan olis pitäny vielä olla ainakin 10 km gasoo jäljellä, mutta ei vaan ollu. Gaso loppui siis huotiksen kohdalla. Jälkeenpäin ihan nauratti koko sattuma - mopo rullaa huotiksen pihaan ihan kuin 007 sillä pikkusella lentsikalla (leffan nimee en muista, mut Moore oli kuitenkin puikoissa)
Uskaltaisin väittää että mallivuodesta -94 tuli 11 litranen, mulla nimittäin on -93 rekisteriotteen mukaan mutta manuaali ilmaisee mopon olevan -94. Ja Haynesin korjausopas tukee teoriaani.
G
Guest
Guest
Parhaimmillaan sain VT600 -95:n tankkiin 11,45 litraa, on varmaan oltu jo höyryillä hieman. Mutta yllätyksenä tuli tuossa männä viikolla se, että saaristossa alle kuuttakymppiä ja ei edes isoimmalla vaihteella tankillisen kun körötteli, niin päätankilla pääsi n. 40km pidemmälle kuin yleensä kahdeksankympin ajeluissa. Motarikahotustahan ei edes lasketa. Ehkä oli myötäinen merituuli.
1.) Kyllä on monenlaista tietoa tuosta tankin vaihtumisvuodesta... Tässäkin threadissä mainittiin -99 ja -94, ja sitten esim. täällä mainitaan, että -92 olisi muuttunut. Ja onko se nyt sitten 11 vai mikä se isomman litramäärä...
2.) Onko normaalin rajoissa kulutus 4,8 l/100 km tällaisella ajolla:
yht. 150 km, josta
n. 70 km maantieajoa 80-100 km/h 4. vaihteella
n. 40 km maantieajoa 60-80 km/h 3. vaihteella
n. 20 km soratieajoa 30-40 km/h 2. vaihteella
n. 20 km kaupunkiajoa 0-50 km/h 1. - 3. vaihteella
Kuorma 105 kg
3.) Mikä on alin nopeus, jolla 4. vaihteella jaksaa vetää kunnolla?
4.) Mitä luokkaa lienevät kierrokset 4. vaihteella 100 km/h nopeudessa?
2.) Onko normaalin rajoissa kulutus 4,8 l/100 km tällaisella ajolla:
yht. 150 km, josta
n. 70 km maantieajoa 80-100 km/h 4. vaihteella
n. 40 km maantieajoa 60-80 km/h 3. vaihteella
n. 20 km soratieajoa 30-40 km/h 2. vaihteella
n. 20 km kaupunkiajoa 0-50 km/h 1. - 3. vaihteella
Kuorma 105 kg
3.) Mikä on alin nopeus, jolla 4. vaihteella jaksaa vetää kunnolla?
4.) Mitä luokkaa lienevät kierrokset 4. vaihteella 100 km/h nopeudessa?
Tervehdys!!!
Vaimolla vt600:nen ja kulutus seka-ajossa ollut 3,5-3.9l sadalla ja vuosimalli -89....
Mielestäni normaali kulutus tuo 4.8,varmaankin saa vähemmälläkin menemään,jos malttaa olla kierrättämättä turhia.
Saapa nähdä,miten omassa pompsahtaa kulutus suuttimien vaihdon jälkeen.Tällä hetkellä 4.3- 4.6 l sataselle.
Ja kyseessähän on -96 vt600.
Saapa nähdä,miten omassa pompsahtaa kulutus suuttimien vaihdon jälkeen.Tällä hetkellä 4.3- 4.6 l sataselle.
Ja kyseessähän on -96 vt600.