VN 900 ja hihnan kireys / sijainti

[HondaFour]

Miten teillä muilla VN 900 omistavilla kulkee se vetohihna.

Itsellä miltei kiinni ulkoreunassa, rakoa noin 1 mm.
Tuleeko olla keskemmällä?

Entä kireys hihnassa?
Minulla liikkuu noin 3-4 mm kun painelee hihnaa ylhäältä päin.

 

[tonppa]

mulla kans ulkoreunasta noin millin ja kireys samaa luokkaa.kuhan hihna ei mene reunaan kaikki hyvin ja tuon kireyden ovat kawan huollossa laittaneet joten kai se oikein on

 

[jannep]

mulla kans ulkoreunasta noin millin ja kireys samaa luokkaa.kuhan hihna ei mene reunaan kaikki hyvin ja tuon kireyden ovat kawan huollossa laittaneet joten kai se oikein on

On se kyllä huiman tiukalla tuo remmi. Harrikan hihnassa on muistaakseni 9-11mm poikkeama 4,5 kg painolla.

Hihnan tulee tosiaan olla suunnilleen keskellä tai ainakin siten että se ei ota reunaan kiinni, muuten tulee melkoiset jurinat ja kihnutukset. On tarkka siis linjauksesta ja siitä että takapyörä on suorassa. Mutta sitten kun tuo on kohdallaan, niin eipä tarvitse rasvailla

vaan.

 

[JARIK]

renkaan vaihdatuksen jälkeen vaihteet meni jäykiksi vaihtaa ja niinku lonksahtavat paikalleen,aiempaan verraten
jolloin tosi pehmeästi vaihtoi,tais laatikko jumittaakin siinä pihalla hakiessa vaan ilmeisesti haki hihna paremmin paikkansa kun liikutteli,mittasin kyllä ennen ja jälkeen tuon kiristysruuvin ja näyttäsi olevan samoissa mitoissa,taitavat käytännössä ottaa vain aksilan pois ja laittaa takasin sitten jolloin pitäisi pysyä samana,nyt 700km jälkeen hiukan keventyny tuo ja ainaskin kädellä koettaessa 4-6mm liikkuu hihnan ylempi osa ylösalas heilutellessa ,pehmeämmin vaihtoi ennen eikä lonksahtanu yhtä jäykästi kun nyt varsinkin pienemmillä vaihteilla,ilmeisesti kumminkin ei liian kireällä ole.pitäskö vaan ajella lisää ja seurailla josko parempaanpäin menisi km karttuessa,onko muilla samoja kokemuksia renkaan vaihdon jälkeen?

 

[ja.p.i]

On se kyllä huiman tiukalla tuo remmi. Harrikan hihnassa on muistaakseni 9-11mm poikkeama 4,5 kg painolla.

Hihnan tulee tosiaan olla suunnilleen keskellä tai ainakin siten että se ei ota reunaan kiinni, muuten tulee melkoiset jurinat ja kihnutukset. On tarkka siis linjauksesta ja siitä että takapyörä on suorassa. Mutta sitten kun tuo on kohdallaan, niin eipä tarvitse rasvailla

vaan.

Näin se menee!
Ovat alussa aivan päin persettä asennettu,kunnes joku ketä tietää hihnan kireyden oikein ja laittaa sen silleen, awot,, homma toimi!!

 

[JARIK]

Tuli käytyä liikkeessä koittamassa uuden ja käytetyn pyörän kireyksiä, uudessa oli tosi piukalla tehtaan jäljiltä ja
käytetyssä taasen aivan löysällä,liikkui varmaan 15.-20mm.oma jostain tuolta väliltä joten pitäisi kait olla ok,varmaan se tuossa uudessa käytön myötä hiukka löystyy hampaiden asettuessa.Uuden pelin hihnaa sai kyllä painella tosissaan jotta sai jonkun millin liikettä aikaiseksi.Kummastuttaa vaan tuo suuri muutos kankeammaksi vaikka säätöihin ei kaiketi oltu koskettu renkaan vaihdon yhteydessä,ilmeisen herkästi niihin kummiskin reagoi sitten.