Virallinen Z750 2004 thread

[screwdriver]

Paljonkos olette muuten köyhtyneet tuosta tuhannen kilsan valohoitohuollosta? Löyhä arvio puhelimenvälityksellä eräästä palveluyrityksestä oli kahdensadan molemmin puolin; ei oo halpaa valoo ei.

So not, alaston jopo on hieno mopo!

126,6 €

 

[JukkaPoika]

123e

 

[samu69]

hö sehän oli se Tonnin€ huolto

taas mua kustiin silmään

 

[*HC*]

Tuli tuolla Kiikalassa ajeltua varttimailia ja sain parhaaksi ajaksi zetalla ~11.5s loppunopeuden ollessa n. 186 km/h.

Laittakaahan aikoja jos ootte kokeilleet.. btw; paljos jengi on köyhtyny 6 tkm huollosta?

 

[sami71]

398€. Tonnin huolto, paitsi että tohon hintaan tuli uus takarengas, jonka ruuvi oli puhkassut.

Ilman rengasta 128€.

 

[Kalpa]

Tuli tuolla Kiikalassa ajeltua varttimailia ja sain parhaaksi ajaksi zetalla ~11.5s loppunopeuden ollessa n. 186 km/h.

Laittakaahan aikoja jos ootte kokeilleet.. btw; paljos jengi on köyhtyny 6 tkm huollosta?

Millasilla reaktioilla ajat tuli? Itteäkin kiinnostaa mennä kokeilee viivalle mitä pikkuzeta tarjoaa taululle. Ehkä välityksillä tosta sais vielä pikkasen pois, pitää vaa löytää sopiva 45 piikkinen taakse.

 

[Sandels]

Oolsprait, täng juu huoltohinnoista; enpä aio tuosta siis maksaa ainakaan yli 130 equa.

Ah joo, vitosen ja kutosen välivapaa löytyy muuten jo oikein hienosti. Onhan toi paikotellen vähän liiankin kawamainen laatikko; isommat vaihteet pitää perkles runtata oikeen voimalla silmään. Onko enemmän ajaneilla muuttunut aski kilometrien myötä johonkin suuntaan, vai saako zetan kanssa käyttää kantapäätä seuraavat satatonnia?

Muuten olen erittäin tyytyväinen nakuiluun zetan kanssa; onpi eri lystiä viuhahdella mutkapätkällä kahdestaan, hee! Aivan loistohärpätin!

 

[Ulpe]

No ei hemmetti siitä valohoidosta ainakaan kahta sataa kannata maksaa. Jos joku liike kehtaa ottaa öljynvaihdosta ja pulttien kirimisestä semmosta hintaa niin tukeminen pois niiltä

Itellä tais ovh sille huollolle olla jotain satasen paikkeilla (tinkaamisella sekin tipahti

)
Tänään on kyllä tullu vihastuttua viralliselle hintapolitiikalle oikein kunnolla. Kattelin Sumekon tuning-listaa ja hintoja...Siis mistä adamantiumista ne mikrovilkut on tehty, jos pari maksaa 209.5e? Ja se "tuulilasi" (musta muovinpalanen) kustantaa ~100e...ei oo tolkkua, sanon minä. Suorastaan rikollista.

 

[Kalpa]

Innolla odotan sitä 6tkm huoltoa, saa taas kylvää rahaa siihen että joku vaihtaa öljyt ja suodattimen sekä pesee pyörän.

Onneks toi takarengaskin alkaa loppumaan

 

[Sandels]

Kysyin aikaa toisestakin paikasta, ja satkun pintaan lupasivat sieltä; eli vien sinne.

No, kertokaa nyt vielä miten laatikot pelaa enemmän ajetuissa?

 

[Ulpe]

3200km -> laatikosta ei ole valittamista. Kolahtelee vaihtaessa, mutta niin se on tehny alusta asti. Välivapaat löytyy kovalla hakemisella nykyään, ei ne vahingossa juurikaan mene.

Taisipa huoltomies sanoa, että 6000km huoltoa ei tarvitsisi edes tehdä liikkeessä? Muistankohan ihan väärin...


Edit: w00t! 100 viestiä täyteen -> Ulpe on nyt VIP!

 

[samu69]

Oolsprait, täng juu huoltohinnoista; enpä aio tuosta siis maksaa ainakaan yli 130 equa.

Ah joo, vitosen ja kutosen välivapaa löytyy muuten jo oikein hienosti. Onhan toi paikotellen vähän liiankin kawamainen laatikko; isommat vaihteet pitää perkles runtata oikeen voimalla silmään. Onko enemmän ajaneilla muuttunut aski kilometrien myötä johonkin suuntaan, vai saako zetan kanssa käyttää kantapäätä seuraavat satatonnia?

Muuten olen erittäin tyytyväinen nakuiluun zetan kanssa; onpi eri lystiä viuhahdella mutkapätkällä kahdestaan, hee!  Aivan loistohärpätin!

kyllähän se välivapaa löytyy millon mistäkin

Onneksi ei oo vielä kukaan muu kun oma akka kuullut.....

Pedaalia ajattelin hieman laskea jos auttais kun o niin laiskat nilkat........
Kyllähän tällänen"suorakytkentä" laatikko kuuluukin kolista....
tais olla 109.15 € toi huolto

 

[screwdriver]

Vaihteet alkaa täälläkin mennä jo paremmin kohilleen, mutta kovaääninen tuo laatikko tuntuu olevan. Pääasia kuiteknin että pelaa. Tuntui ensihuollon öljyn vaihto auttaneen asiaan.

Odotin itsekkin enemmän tehoa pyörältä kun vetää nupit kaakkoon, mutta tyytyväinen pitää olla tähänkin.
Toisaalta eilen poistuttiin liikenneympyrästä komeassa sladissa kun annoin vähän liikaa kaasua

"Perinteisellä" nakupyörällä ajaessa oon tottunut siihen että tuuli repii moottoritienopeuksissa aika pahasti, mutta se pienen pieni maski kyllä toimii vielä 120-130 nopeuksissa mainiosti ja ohjaa pahimman viiman pois.

Matkaajossakin perse ei puutunut vaikka ajoi pidemmän siivun putkeen. Ainoa miinus oli että kummankin käden sormet meni tunnottomiksi/puutui todella pahasti nivelistä alaspäin.
Joten tänään uusi stonga vaan kiinni.

 

[samu69]

Innolla odotan sitä 6tkm huoltoa, saa taas kylvää rahaa siihen että joku vaihtaa öljyt ja suodattimen sekä pesee pyörän.

Onneks toi takarengaskin alkaa loppumaan  

missä ne vielä pesee sen samaan hintaan

?

?

 

[Kalpa]

Kysyin aikaa toisestakin paikasta, ja satkun pintaan lupasivat sieltä; eli vien sinne.

No, kertokaa nyt vielä miten laatikot pelaa enemmän ajetuissa?

4300km ja loota pelaa komeesti, ei mitään välivapaita. Sikaa annettu riittävästi.

Onko nää huollot muuten pääkaupunkiseudulla?

 

[Sandels]

Ei ole Zsadissa nämä huoltajaehdokkaat ei. Satkun hinnalla vien Zetan Jämsään Huolto-Kaksikkoon josta lohkesi sutjakasti parin päivän päähän aika ja paikan maine on vähintäänkin hyvä. Tuo toinen, josta arvioitiin kuluerä ympäripyöreästi kahden satkun tuntumaan, on Jyväskylässä. Täällä Tampesterissakin huoltoa on tarjolla, mutta ei riittävän pikaisesti.

 

[jim_rocketmow]

Yllättävän suuria eroja tuossa ensihuollon hinnoissa!  

Itse maksoin n.100e täällä Kotkassa...
Paljon maksaa 6000km:n huolto?? Onko kukaan ehtinyt käyttää??
4100km taulussa

edit: Ja laatikko on notkistunut jonkinverran kilsojen myötä, hyvin kolahtelee vaihteet silmään.

 

[Ghostrider]

Tuli tuolla Kiikalassa ajeltua varttimailia ja sain parhaaksi ajaksi zetalla ~11.5s loppunopeuden ollessa n. 186 km/h.

Laittakaahan aikoja jos ootte kokeilleet.. btw; paljos jengi on köyhtyny 6 tkm huollosta?

Millasilla reaktioilla ajat tuli? Itteäkin kiinnostaa mennä kokeilee viivalle mitä pikkuzeta tarjoaa taululle. Ehkä välityksillä tosta sais vielä pikkasen pois, pitää vaa löytää sopiva 45 piikkinen taakse.

Reaktiothan ei vaikuta aikaan, joten niillä ei ole suurempaa merkitystä. Mutta ei se hooceen aika noin hyvä tainnut olla, muistaakseni 11.6xx olis ollut paras.

 

[Sakceus]

Jees... Nyt tuli haettua pyörä takaisin ja on aivan erilainen ajaa!!! Elikkäst etupäähän oli lyöty 30 mm prikat jousien päähän ja vaihdettu kymppiset öljyt kakskymppisiksi... Materiaalit eivät hirveästi maksaneet mutta työ oli se kallain paukku. Eli jos on vaan paikka niin kannattaa itse väsätä, näin olisin itsekin tehnyt mutta paikkaa ei löydy! Jousen kiristyksen myötä tuli huomattavasti jäykemmäksi mutta tuo öljyjen vaihto ei vaikuttanut niin paljoa vaimennukseen. Eron kuitenkin huomaa!!!
Olen tyytyväinen!!!

Enään olis vaihdettava etuvilkut ja sitten saa riittää vähäksi aikaa!

 

[Vmatti]

5000km ajettu, ei ongelmia laatikon eikä muunkaan kanssa. 1000km huolto 106eur alennuksineen. 6tkm ja 12tkm huollot tulee olemaan ilmaisia kun pidin pyörän punaisena enkä vaihtanutkaan mustia osia (= deal)