• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Vinkkejä Skotlantiin / Irlantiin ??

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Tomi72
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
vtwin sanoi:
Tolla dfds:n rahtarilla tuli mentyä pari vuotta sitten, pakettiautolla.

Pari juttua:

Laivalla on vain muutama paikka (ehkä max 10?) Ja rahtarit on etusijalla.
Ei ihan halvin, mutta sillä säästää aika paljon ajamisessa ja polttoaineessa, jokainen laskee hyödyt itse.
Laivalla ei tapahdu mitään. Keittiöhenkilökunta tekee ruuat valmiiksi kellonlyömällä. Monta kertaa päivässä. Kuuluu hintaan. Yksi yhteinen tila jossa syödään ja on tv. Siis matkustajille. Miehistö on ihan muualla. Alkoholista en tiedä, olisiko sitä ollut myynnissä kokilta?
Kun mennään laivaan, ja se lähtee, autokannelle ei pääse, kaikki ovet lukossa. Ulos pääsee tupakalle.
Laiva oli myöhään illalla imminghamissa eli heti piti löytää yösija. Joku hotellin tapainen murju löydettiin kohtuu läheltä.
Sähköpostilla kannattaa olla yhteydessä sinne dfds:ään, kyllä ne sieltä neuvoo.

Pari enklantilaista rekka-penaa oli matkakavereina. Muita ei nähty. Kirjaa tuli ahkerasti luettua. Neuvoivat myös miten toimitaan kun ajetaan ulos ja koska pääsee jne. Onneksi tullia ei kauheasti kiinnostanut. Ei olis jaksannu illalla myöhään...
Napsauta laajentaaksesi...

Kauanko tuo matka kesti ?
 
Ossinmopo sanoi:
Eipä näytä laivat kulkevan Ruotsista Englantiin enää.
Mutta, Hollannista ja Belgiasta pääsee

http://www.directferries.fi/englanti_kohde.htm

Näkyy vaan olevan suolaiset hinnat esim. Rotterdam-Hull. Kokeilin kesäkuun hintaa 2 aikuista ja moottoripyörä niin oli noin 400 euroa sivu jos en väärin katsonut.
Napsauta laajentaaksesi...

Tänään varailin lauttalippuja kesän IoM TT reissulle, Rotterdamista Hulliin 3 henk.+ 3 pyörää kesäkuun alussa 4hengen hytillä, pelkkä meno, karvan vajaa 300€ koko hoito.
 
Kaveri meni myös DFDS:n laivalla. Eipä tosiaan näytä enää olevan suoria yhteyksiä Norjasta UK:hon.
Tanskasta (Esbjerg) näyttää pääsevän UK:n Hulliin (Immingham). Se lyhentää sentään vähän tuota ajomatkaa varsinkin jos on menossa Skotlantiin tai Irlantiin.
 
Itse olen ajellut vastaavan reissun eka yö laivassa Hki-Trave ja toinen yö Bremenissä ja siitä Eurotunnelille ja kolmas yö jo Englannin puolella joskus Portsmouthissa tai jossain pikkukylässä meren tuntumassa. Etelä rantaa pitkin ( https://www.youtube.com/watch?v=G9UOAG0BFPQ&list=UUumeTD1fs5RRbSxJXEEwOqg&index=239 kivoja pikkuteitä jos ei kiire) Walesiin ja laivalla yli Irlantiin. Takaisn tullut Scotlannista New Castleen ja yölaivalla IJmudeniin Hollantiin ja siitä Traveen yölaivalle, laivaan pääsee n. klo 23 lähtien iltapalalle, saunaan ja nukkumaan. Nyt Finnlinesillä ennakkovarajan etu ja muut alennukset päälle, ettei ihan hirmuisesti maksa sekään. Eurotunnelin hinta hieman halvempi netistä kuin suoraan luukulta.
 
Re: Vinkkejä Skotlantiin / Irlantiin ??

Meillä oli paluussa kanaalin ylityksessä käytössä Stena Line. Harwich - Hook of Holland. Hytti , aamupala, kaksi aikuista ja paku jotain 250 EUR, ei paha.
 
Merimatkailu vaikuttaa siinä määrin hintavalta (2 hlö + pyörä Suomesta Saksaan yli tonnin meno-paluu (?), jollain tavalla UK:hon ~500 meno-paluu plus bensat, syömiset, nukkumiset), että ainakin lyhyemmälle reissulle tulee edullisemmaksi lentää ja vuokrata mopo paikan päältä.

Alkukesästä Helsinki-Edinburgh-Helsinki lentelee järkeviä reittejä 170 eurolla per henki ja esim. F800GT:n saa viikoksi £570 (730 €) hintaan, isommat kamppeet n. £900 per vk sis. laukut, vakuutukset yms.

Omalla pyörällä setin hinta pelipaikoille siirtymisineen ja paluineen olisi siis jossain päälle parin tonnin, kahden hengen lennot ja pikkubemari viikoksi tekee hiukan tonnin päälle, isolla pyörällä puolitoista tonnia ja kaksikin viikkoa pikkubemarilla n. 1800 e lentoineen. Samalla säästyy viikon verran siirtymisiin meneviä lomapäiviä ja omasta pyörästä kolmasosa rengassettiä ja öljyhuolto.

Tai laskinko jotain väärin?
 
Roark sanoi:
Merimatkailu vaikuttaa siinä määrin hintavalta (2 hlö + pyörä Suomesta Saksaan yli tonnin meno-paluu (?), jollain tavalla UK:hon ~500 meno-paluu plus bensat, syömiset, nukkumiset), että ainakin lyhyemmälle reissulle tulee edullisemmaksi lentää ja vuokrata mopo paikan päältä.

Alkukesästä Helsinki-Edinburgh-Helsinki lentelee järkeviä reittejä 170 eurolla per henki ja esim. F800GT:n saa viikoksi £570 (730 €) hintaan, isommat kamppeet n. £900 per vk sis. laukut, vakuutukset yms.

Omalla pyörällä setin hinta pelipaikoille siirtymisineen ja paluineen olisi siis jossain päälle parin tonnin, kahden hengen lennot ja pikkubemari viikoksi tekee hiukan tonnin päälle, isolla pyörällä puolitoista tonnia ja kaksikin viikkoa pikkubemarilla n. 1800 e lentoineen. Samalla säästyy viikon verran siirtymisiin meneviä lomapäiviä ja omasta pyörästä kolmasosa rengassettiä ja öljyhuolto.

Tai laskinko jotain väärin?
Napsauta laajentaaksesi...

Kolmisen viikkoa reissussa tarkoitus olla ja mieluiten aina oman pyörän päällä...matkustaminen on...ihanan kallista ;)

Ja HD:n vuokraaminen tuskin kovin halpaa tuollakaan..
 
Toivotan mukavaa matkaa. :bye:

Minulla muistoja pikkupurkilla yli Göteborgista Newcastleen kaksi kertaa, sivu kesti siihen aikaan 26 tuntia ja matka-ajasta per sivu suunnilleen oksensin 20 tuntia.:(

Suosittelen siis vahvaa lääkitystä.
 
Tomi72 sanoi:
Tuolta hintaa kyselin...pyöreästi 580 euroa meno-paluu yhden pyörän kera..varsin kohtuullinen verrattuna vaihtoehtoon
Finlinesilla traveen ja sieltä siirtyminen rannikolle, josta lautalla Englantiin.

Kiitos !!!
Napsauta laajentaaksesi...


Kiitoksia itselles mukavista reissutarinoista ja toivottavasti tulee myös Skotlanninreissusta kertomus aikanaan.
 
Remington sanoi:
Kiitoksia itselles mukavista reissutarinoista ja toivottavasti tulee myös Skotlanninreissusta kertomus aikanaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Vahva epäilys siitä että tästäkin kertomus aikanaan ilmestyy ;) :orgmp:
 
Tuleehan Tomi Suomi-Ruotsin välille vielä lisäksi laivakustannuksia.
Kyselin itselleni Finnlinesiltä Juhannuksen jälkeen meno ja heinäkuussa paluu suht korkean sesongin hinta 420 € pyörä ja miespaikka 28 h, Eurotunnel n. 50 € 30 min ja laiva New Castle-Amsterdam n. 180 € yölaiva ja aamulla perillä, yhteensä 650-700 €, ajankohdasta riippuen ettei nyt ihan hirmuinen hinta tämäkään. Ajomatkaa Travesta Calaisiin reilut 800 km ja Amsterdamista Traveen reilut 500 km.
 
pusi sanoi:
Tuleehan Tomi Suomi-Ruotsin välille vielä lisäksi laivakustannuksia.
Kyselin itselleni Finnlinesiltä Juhannuksen jälkeen meno ja heinäkuussa paluu suht korkean sesongin hinta 420 € pyörä ja miespaikka 28 h, Eurotunnel n. 50 € 30 min ja laiva New Castle-Amsterdam n. 180 € yölaiva ja aamulla perillä, yhteensä 650-700 €, ajankohdasta riippuen ettei nyt ihan hirmuinen hinta tämäkään. Ajomatkaa Travesta Calaisiin reilut 800 km ja Amsterdamista Traveen reilut 500 km.
Napsauta laajentaaksesi...

Juu kyllähän tuolle Tukholmaan menoon yhden satkun saa laskea...ja vajaa 500km ajoa Tukholmasta.
Jos keskiviikkona lähtee hesasta..to iltana rahtilaivaan, niin pe illalla englannissa.
Hmmm..toista reittiä...hesasta jos ke lähtee traveen, niin to illalla perillä ja pe illalla damissa, tai calaisissa......eli lopputulema vissiin suht sama..la aamusta alkaisi englannin valloitus..
Vaihtoehdosta riippuen joitakin satasia ja joitakin satoja kilsoja eroa...

Satasen parin kustannusero ei niin ratkaiseva..kulutettu aika ja tylsän siirtymispätkän pituus ratkaisevat eniten...eipä tuo nyt helpottanut yhtään :)
 
2 v sitten pohjois-Skotlannissa viikko, Inverness tukikohtana. Tilaa ja päällystettyä pikkutietä riitti, maisemista tuli jostain syystä Lappi mieleen useasti. Kesäkuun alku, koko aikana ei pisaraakaan vettä. Pidin erittäin paljon. Kun ajat liikenneympyröihin niin muista katsoa oikealle.
 
mutta huomioi linkistä luettuna

We have limited passenger space on our freight vessels and we reserve
the right to alter schedules and vessels and transfer preliminary bookings
to alternative sailings if this should become necessary. We must therefore
insist t
hat you contact the local DFDS Seaways Booking office to confirm
saili
ng times and check
-
in deadlines in advanced by 48 hours
Napsauta laajentaaksesi...
 
^kyllä, jos karut kallioiset rannikot miellyttää silmää. Ja jos koko reitin meinaa vetää, niin siihen pitää varata aikaa, kun kulkee rantaa nuolemalla pikkuteitä pitkin.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös