Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Niin olis tarkoitus lähteä elokuun loppupuolella Turku- Tukholma-Tanska-Saksa-Rostok linjalle. Mitä pitää ottaa huomioon ja hyviä vinkkejä kaivataan. Ollaan menossa kolmella pyörällä.
Viime kesänä ajoin kahdesti välin Turku-Tukholma-Tanska, ensimmäisen ja viimeisen kerran. Ajanhukkaa jos mikä, eli jos vaan jotenkin saatte laivamatkat suoraan Saksaan niin siinäpä vinkki nro 1.
Omasta puolestani voin sanoa useaan kertaan ajaneena että
väli Tukholma-Helsinborg on motaria pitkin melkoisen tylsää
ajettavaa. Jos aikaa on niin rantaa pitkin ajaessa saa
mukavempia maisemia.
Jos et tosiaan suoraan lauttaa saksaan millaan halua ottaa, niin muutama juttu:
-nopeusrajoitukset; 110 motarilla ja erittain tarkkaan valvottua
-polttoaine sikakallista molemmissa, luottokortti onneks kelpaa bensiksilla niin ei valuutanvaihtoon tarvinnut alkaa
- Oresundin silta on komea naky, ainakin hyvalla kelilla
(ja sen jalkeen pitka tunneli kuunnella moottorin aanta kaiulla, jos moottorissa on aani..)
-Tanskasta lautta Rodbysta saksan Puttgardeniin saastaa paljon kilometreja, ja saa pienen hetken huokaista. Pyorilla etuajo-oikeus lautalle
Silti itse mieluummin suoraan saksaan, nuo vaan tuli testattua kun vierailin etelaruotsissa taalta belgiasta askettain