Vinkkejä reitille Itävalta-Slovenia-Kroatia-Bosnia-Montenegro-Albania-Ateena/Kreikka

[Tomi72]

GG +1 - ajoin itse asiassa tuon reitin itse toukokuussa ja vieläkin on niin hunajata hunajata.

Älä unohda ostaa siteä vinjettiä sitten sekä Itävallassa että Sloveniassa....

Mistäs noita vinjettejä voi ostaa ?? Hunajata odotellessa...

 

[strider]

Mistäs noita vinjettejä voi ostaa ?? Hunajata odotellessa...

Huoltoasemilta, heti rajan pinnasta. Ei maksa montaa euroa. Itävallan vinjetin voi kiinnittää mihin tahansa pintaan, Sloveniassa oli muistaakseni ohjeet miten tehdä asia oikein.

 

[strider]

Tuohon Slovenian pätkään... Jos ei ole kiirettä niin vedä tuommoinen ylimääräinen lenkki... Tuo jokipätkä on uskomattoman kaunis...

 

[spiff]

Jos tulet takaisin ennen 28.6. niin laitahan kokemusvinkkejä reissusta

Reissu kääntyi niin päin, että enemmän tuli pyörittyä Montenegrossa, Bosniassa ja Kroatiassa. Serbiassa ajelin vain sen verran että pääsin Montengegroon. Koko reitti oli Baltia - Puola - Slovakia - Unkari - Kroatia - Serbia - Montenegro - Bosnia - Kroatia, josta pohjoiseen Sloveniaan ja takaisinpäin Suomeen.


Serbia:

Pohjoinen tylsää, peltoa ja suoraa tietä peltojen halki. Motaria E75 ajoin vain rajalta muutaman kymmenen kilometriä, jonka jälkeen siirryin lännemmäksi tavan maantielle.

Novi Sadin alapuolella olevan kansallispuiston läpi menevä tie 21 oli mukava mutkapätkä. Ensimmäinen mutkapätkäksi mainittava itseasiassa mitä tuli reissulla vastaan. Tie on yksisuuntainen (etelään ja pohjoiseen mennään eri kautta, googlemapsista näkee tuon silmukan), joten hyvä ajettava koska ei ole vastaantulijoita.

Sabacin paikkeilla siirryin ajamaan Bosnian rajalla jokea myötäilevää mutkatietä. Paikoin oli hienoja maisemia. Tie oli pohjoisessa todella rupista, mutta parani kun matka eteni etelämmäksi, jolloin pääsi vähän kanttailemaan mutkiinkin.

Tiet mielestäni yleensäottaen ihan siedettävässä kuntoisia. Uuttakin pintaa oli. Syrjäisemmät pätkät olivat niin rupisia että kyykyllä ajavilla voi olla ranteet kovilla. Asfaltti oli jotenkin liukkaamman tuntoista kuin mitä esim Alpeilla tai Suomessa. Eräässä hiusneulamutkassa lähti perä alta vaikka vauhtia ei ollut kuin joku 30 ja keli kuiva. Pysyin kuitenkin pystyssä. Pikku lipsumisia sattui muuallakin, myös Bosniassa, Montenegrossa ja Kroatiassa, joten yhtä vapautuneesti ei uskaltanut painaa mutkiin kuin Alpeilla.

Poliiseja näkyi jonkun verran, mutta eivät vaikuttaneet kiinnostuneilta ajonopeuksista. Yhden partion näin pohjoisessa tien varressa tutkaamassa, mutta eivät tehneet elettäkään pysäyttääkseen, vaikka mulla ja parilla edellä menneellä paikallisella oli nopeutta ainakin 20 yli rajoituksen. Paikalliset menivät yleensäkin aika reipasta laukkaa, ja pysyttelin samassa tahdissa.

Pääsin kyllä myöhemmin poliisiauton takapenkille istumaan, kun ajoin vahingossa päin punaisia, ja vastaantulijoiden puolella oli poliisiauto Minun suunnastani tuleville opastin oli kokonaan pimeänä, joten ajoin risteyksen yli, mutta samaan aikaan vaihtui vastaantuleville nuolivihreä vasemmalle josta pollarit hirmustuivat. Varttitunnin istuttivat takapenkillä ja opettivat kovaan ääneen milloin valoista saa mennä ja milloin ei. Kortti ja passi talteen, huomenna tuomarin eteen ja 300 e sakko oli luvassa. Koetin aluksi selittää että valot eivät toimineet oikein, mutta ei vaikutusta. Vaihdoin sitten "I'm very sorry sir, it was my fault, I won't do it again, I'll be more careful in the future" -moodiin, jolloin pikkuhiljaa leppyivät ja päästivät menemään. Ilmeisesti eivät halunneet turistia kovin paljoa kyykyttää, ja katumukseni oli uskottavaa.

Eurot olivat käypää valuuttaa. Saattoi tulla turistilisää maksettavaksi, mutta kun hyvätasoinen hotelli maksoi ~25 e ja ruoka + oluet kympin paikkeilla, en viitsinyt nipottaa ja vaihtaa valuuttaa. Luottokortti kelpasi huoltoasemilla.

Montenegro:

Täräytin ensi töikseni heti rajan jälkeen tutkaan 72@50 Oli pollareilla 100-varma tutkapaikka: alamäessä pikku mutkassa vaihtui rajoitus 70-50 päältäkatsoen ilman mitään syytä. Mitä siinä ohikulkijoita kattelin, kukaan ei tainnut ajaa alle 70. Ja eiku pollariautoon taas Kortin ottivat talteen ja sanoivat että sen saa takaisin kun käy pankissa maksamassa massiivisen 30 e sakon. Minä aiemmasta oppineena olin heti I'm very sorry -moodissa, jolloin nopsaan leppyivätkin ja "Juu turist, juu gou visit montenegro, nou tiket, bai bai" sanoilla saattelivat matkaan.

Montenegrossa oli aivan älyttömän paljon tutkapartioita. Saattoi olla useita muutaman kilometrin matkalla varsinkin pääkaupungin(?) Podgorigan ympäristössä. Teillä on paljon 70-60-50 -rajoituksia pikkukylien kohdalla ja muutenkin esim. tiukoissa mutkissa, joten tarkkana sai olla. Todella monen kylän kohdalla oli tutka.

Paikalliset varoittavat kiitettävästi tutkista valoja vilkuttamalla. Pelastuin useammaltakin poliisiautoistunnolta sen ansiosta.

Tutkia lukuunottamatta Montenegro oli minusta parasta seutua ajaa. Hyvät tiet ja maisemat. Tie E763 Niksicistä pohjoiseen Bosnian rajalle oli mukava pätkä. Bosnian rajan tuntumassa oli kylläkin huonompaa pintaa, ja Bosnian puolella oli 30 km:n pätkä melko huonoa päällystettä ennekuin parempi tie alkoi. Montenegron rannikolla oli myös hyvää tietä.

Euro kelpasi kaikkialla. Taitaa olla maan virallinen valuuttakin, vaikkei se euroalueeseen kuulukaan. Luottokortti kelpasi myös. Hotellihinta oli 30 euron paikkeilla.


Bosnia:

Tiet vaikuttivat olevan hyväkuntoisia. Syrjemmällä oli toki huonompaakin pintaa. Hyvä pätkä oli esim. Mostarin eteläpuolelta itään Montenegron rajalle ja siitä etelään menevä tie.

Garmin tuntee vain päätiet, joten perinteinen kartta oli arvossaan.

Hotellit 20-30 e. Osalle kelpasi euro, osalle luottokortti. Eräässä hotellissa Sarajevon lähellä ei Visa kelvannut mutta Mastercard kelpasi. Kelpasi siten, että respan tytön ja kortin kanssa kipitettiin nurkan taakse huoltoasemalle, jossa kortilla otettiin huoltsikan kassasta sopiva summa rahaa tytölle. Huvittava tapaus, kun hotelli ei ollut mikään murju vaan viimeisen päälle kiiltävä pari vuotta vanha moderni marmori/teräskuutio

Yhden tutkapartion näin Bosniassa. Ja Sarajevon nurkilla pari liikennekameraa, joista Garmin ei jostain syystä varoittanut. Ois pitäny ottaa koordinaatit talteen ja ilmoittaa Garminille, mutten hoksannu.

Kroatia:

Rantatietä ajoin pätkän alapäästä ylöspäin. Olihan se hienoa seutua, mutta liikennettä, asutusta ja nopeusrajoituksia oli mulle liikaa. Tietyötä oli merkattu kymmeniä kilometrejä, mutta tositoimia ei ilmeisesti oltu vielä aloitettu, joten ei juurikaan hidastanut menoa. Kesemmällä rannikko on varmasti melkoinen turistirysä ja hässäkkä, nyt ei ollut kuin jotain bussi-eläkeläisiä reissaamassa. Rantatien varressa melkein joka pytingin seinässä oli kyltti Hotel, Appartement, zimmer frei tai vastaava.
Sisämaassa kulkeva 1-tie oli minusta mukavampaa ajaa. Paikalliset mopoilijat mitä jututin sanoivat samaa. Tiet ovat hyväkuntoisia.

Eurot eivät kelvanneet, piti ottaa seinästä kunia kun ravintolassa ei kortti käynyt. Yleensäottaen luottokortti toimi hyvin. Hotellien hinnassa oli vaihtelua, turistirannikolla taisi olla 40 e, sisämaassa reilu parikymppiä.

Kroatia on näistä maista kehittynein ja siistein. Turisteja vissiin kulkee niin paljon että kannattaa pitää paikat kunnossa. Montenegro on siisti myös, Bosnia ja Serbia nukkavierumpia, muttevat nekään mitään kehitysmaita ole.

Yhden tutkapartion näin Kroatiassa, lähellä Slovenian rajaa.


Mitäs muuta...

Ei hassumpi reissu kaiken kaikkiaan.

Homma toimi asiallisesti kaikkialla, ei ongelmia (mitä ny vähä poliisien kanssa). Hotellit missä olin olivat moderneja, länsimaista tasoa. Pyörälle oli useimmiten talli, lukittu piha tai muu loukko johon sen sai pois silmistä. Joissakin hotelleissa oli valvontakameratkin pihalla.

Ihmisillä näytti pyyhkivän keskimäärin ihan kohtuullisesti. On tuolla toki köyhyyttäkin. Selvimmin polarisaatio näkyi Serbiassa ja Bosniassa, missä saattoi liikennevaloissa olla edessä mersun citymaasturi viimeisen päälle, ja toisella puolen katua likainen teinipoika paljasjaloin lykkäämässä käsikärryjä joissa kasa metalliromua.

Bosniassa ja Serbiassa näkyi paljon kesken jääneitä rakennuksia, joista jäin ihmettelemään että mikä lie syynä. Kivi- ja tiilitaloja jotka oli pystytetty ns. tasakertaan, mutta jätetty siihen. Ikkuna- ja oviaukot olivat tyhjät, eikä kattoa ollut päällä. Pihalla kasvoi pitkä heinä. Mitään raunioita eivät olleet, tiilet ja kivet näyttivät aivan uusilta.

Bosniassa ja Serbiassa oli roskaa ja ex-tempore mini-kaatopaikkoja vähän siellä sun täällä, mm. levähdyspaikoilla. Ei houkutellut pysähtymään kun levähdyspaikalla oli haiseva tunkio jätepusseja ja muuta tauhkaa :/ Noita kaatopaikkoja saattoi olla tien varressa ojassa ihan keskellä ei mitään, eli sinne on asiasta tehden pitänyt lähteä jätekuormaa viemään.

Keli voi olla keskikesällä turhan kuuma. Nytkin oli 28-30 koko ajan, paitsi yksi iltapäivä ja ilta kun satoi.

Ajoin vain pikiteitä, paitsi Sloveniassa, jossa navi tuumasi että minun kannattaa oikaista pikku pätkä metsäautotien kautta.

Raja-asemat mistä menin yli olivat yleensä pieniä asemia, eikä jonoja juuri ollut. Pisimmillään taisi mennä vartti. Kahdesti menin jonon ohi keulille muiden samaan aikaan tullissa olleiden mopojen perässä, eikä sitä protestoitu autoilijoiden tai tullimiesten taholta. Mopoa ei tutkittu missään. Passi, rekisteriote ja green card yleensä katsottiin, joskus vain passi.

Liikene ei ollut mitenkään erikoista, silmät auki pitämällä selviää. Vilkun käytössä näytti porukalla olevan vielä opettelemista. Serbiassa meno oli reippainta. Splittailin estoitta missä tarve ja mahdollisuus oli eikä sitä mitenkään kummasteltu tai paheksuttu, saati että olisi yritetty estää.

Euroja (jos niillä haluaa maksaa) kannattaa olla mukana 5 ja 10 e seteleinä, ja 1 ja 2 e kolikkoja myös. Vaihtorahaa paikallisilla ei useimmiten ole antaa, tai ainakin väittävät ettei ole.


Mainitaanpa vielä Ruunawere-hotelli Virossa, n. 40 km Tallinnasta etelään Via Baltican varrella. 39 e/yö aamupalalla. Netistä löytyy yhteystiedot. Osa työntekijöistä ymmärtää vähän suomea. 17:30 lautalla kun menee yli, on sopivasti puoli 9 aikaan hotellilla. Garmin näyttää hotellin paikan 5 km väärin, jos kellä Garmin on, mutta tieltä on iso kyltti hotellille eli sen löytää kyllä.

 

[Tomi72]

Tuossa kertomusta reissusta:

http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/263108-Mopolla-Rhodokselle-purjehtimaan-2012