Vinkkejä Kroatia?

[iaj]

Ja sitten sitä Kroatiaa, niin tuolta voi tsekkailla vähän missä on tullut majailtua. Kaikki ollut ihan ok paikkoja joita voin lämpimästi suositella. Tuo Trogir viime vuonna oli ihan toppi, toki viikko siellä vähän pitkä aika jos on vaan pyörämatkalla.

Kroatiassahan on pari hienoa luonnonpuistoa, niistä jos bongaa edes toisen kävellen päiväretkenä niin on jo tosi hieno päivä tiedossa.

 

[LoneWolf]

Kroatiassahan on pari hienoa luonnonpuistoa, niistä jos bongaa edes toisen kävellen päiväretkenä niin on jo tosi hieno päivä tiedossa.

Komppaan tätä, päivä Plitvicessä kävellen oli oman reissuni kohokohta (voitti helposti Dubrovnikin yms nähtävyydet).

 

[Digger1]

Tuo on totta. Ajoin viime kesänä Slovakian Presoviin ja takas. Yhtä lukuunottamatta kaikista hotelleista löytyi sisäpiha yms. suojainen parkki mopolle. Silti käytin joka paikassa jarrulevylukkoa pyörän ohjauslukon lisäksi.
Bauskassa pyörä jätettiin hotellin eteen pihalle, kadun varteen. Respa kuitenkin vakuutti paikan olevan kameravalvonnassa ja lisäksi tiskiltä oli näköyhteys parkkipaikalle. Tallessa pysyivät, myös muut paikalle sattuneet mopot, mutta liian varovainen tuolla tuskin tulee oltua.
Noissa päivämatkoissa ei todellakaan kannata ahnehtia. Joinakin päivinä tuli mentyä 400-500km, yhtenä yli 600. Ainakin meille se jo kävi työstä, eikä päivän viimeiset kilometrit enää olleet välttämättä hauskoja. Niin kätevä, kuin netti ja hotellien ilmainen vifi onkin, tuli seuraavan illan majoituspaikka varattua yleensä turhan kaukaa.
Ja papereista sen verran, että rekisteriote pitää ulkomailla olla mukana. Kotimaassahan sitä ei tarvita, eikä välttämättä sellaista paperisena edes ole, trafilta sen saa tilaamalla.
PS. Itselläkin suunnitelmissa ensi kesänä Kroatia.

Rekisteriotteen jo hommasinkin papruversiona Jarrulevylukoilla oli aikeena varmistella, ainakin hidastaa jos ei kokonaan ehkäise pöllimistä.

Kesäkuun lopussa tai heinäkuun alkupuolella olisi tarkoitus reissu toteuttaa. Siihen aikaan ei pitäisi ainakaan keskieurooppalaisten lomakausi olla kuumimmillaan. Voi helpottaa majapaikkojen löytämisen suhteen.

 

[janne_s]

Anteeksi vaan, mutta juuri tämä on sitä perisuomalaista hyväuskoisuutta ja sinisilmäisyyttä. Laivalla Suomenlahden yli tai Traween, niin eipä enää juurikaan näy pyöriä yöparkissa katujen varsilla. Mistähän syystä..?

On niinkin, että olipa pyörä uusi tai vanha - kallis tai halpa, niin lomareissu loppui sitten siihen. Pahimmassa tapauksessa jää vain ajokamppeet kamppeet päälle ja ehkä lompakko taskuun. Varkauksia tapahtuu paljon ja yritän olla ulkomaan reissuilla varuillani - nimenomaan stressin ja vitutuksen ehkäisemiseksi.

Just näin, vaikka lomalla ei kannata liikaa ressata, hölmö ei kannata olla. Esimerkiksi kypärät on käytännössä aina lukossa jos vaikka huoltoasemien parkkipaikkoja keskieuroopassa katselee. Minuutin homma laittaa vaijerilla kiinni.

 

[Bone]

Jos ei nyt ihan katastrofialueilla liikuta, "maalla on mukavampaa" noin pääsääntöisesti.
Siellä sosiaalinen kontrolli toimii siinä mielessä hyvin, että "turisti putsataan" ystävällisemmin ja
vähemmän dramaattisin keinoin. Pääasiassa vaan rahat pois "turistihinnoittelulla".

Muutoinhan tuolla maailmalla voi jokainen pelata kamoillaan lottoa miten huvittaa.
Kansainvälinen perusmeininkihän on tänne meillekin levinnyt jo aikaa sitten itäisiltä mailta.

Mikä ei ole kuudella pultilla kiinni ja kannat hepissä, on hylätty ja vapaasti hyödynnettävissä..

Vähän sama homma liittyy siihen, että toiset tuntee tulevansa aina jotenkin kusetetuksi ulkomailla.

Kulttuurierosta ja "normaalitoiminnan" erosta tuossa vaan on kuitenkin kyse.
Ei tuota tarvitse edes mennä merta edemmäs kalaan kokemaan.

Riittää kun etelän mies menee lappiin leirintäalueelle.
Kysyy respasta, tuleeko suihkusta lämmintä vettä.
"Rehellinen lapphilainen" totheaa:

Boilerisha on justhinsha jokhu häikkhä, mutha khorjaaja on tulosha justhinsha.

Tuohon sitten respassa sattumalla oleileva "vanha asiakas":

Noin se sano mullekin jo toissapäivänä. Ei vaan ole kaveria vielä näkyny

"Siperia opettaa"..... ihan ympäri maailmaa kun vaan tarpeeksi näkee ja kokee.

 

[J@ck]

En Trawesta tiedä, mutta ainakin tuolla keskeisemmässä euroopassa kyllä näytti olevan mopoja tienvarsiparkissa ihan siinä missä täällä lintukodossakin, joten en usko että niitä niin hirveästi sen enempää siellä viedään. Toki kannattaa ihan normaalia järkeä käyttää ja katsoa millaiseen paikkaan mopon jättää, mutta en esim. rupea tuntikausia etsimään hotellia jossa on lukittava parkkihalli ihan vain sen takia jos seutu muuten näyttää asialliselta. Jos joka päivä stressaa edes puoli tuntia asiaa niin se on kuitenkin aika paljon monen viikon reissulla.

En parkkihallihotellin etsimistä meinaakaan ja me majoitutaankin oikeastaan aina pienemmissä majapaikoissa. Varataan seuraava yö yleensä vasta edelliseen paikkaan kotiuduttua, lähes aina kuitenkin varataan etukäteen. Jos parkkipaikasta ei ole mainintaa, niin Booking.comista yms. löytyy kuvia, joista niistäkin voi päätellä jotain. Ne pirun hotellien ovelta-ovelle etsimiset on joskus koettu ja ovat mennyttä aikaa..

Varmaan > 95% majapaikoista, niin kysyttäessä on löytynyt pyörille muukin paikka kuin kadun varsi. Melko usein on löytynyt myös autotalli, jopa ennen kuin on ennättänyt edes kysyä. Vähintäänkin se respan valvottu edusta tai ainakin suojaisa takapiha. Parit kerrat hotellin aulassa ja varastotilan käytävällä.
Ei sillä, aina ei onnistu mitenkään. On jouduttu jättämään mopo joskus myös kadun varteen, ei kuitenkaan minnekään hämärälle laitakujalle.

Kuitenkin, jos matkalla on määränpää ja jossa on tarkoitus viipyä pitempään.. Sellaiseen varataan majoitus jo ennen lähtöä. Silloin on vara valita sellainen majoitus, josta löytyy enempiä ihmettelemättä turvallinen paikka myös mopolle.

Systeri perheineen asunut Belgiassa yli 20 vuotta. Oma talo, oma piha. Isännällä ja pojalla pyörät. Eivät seiso pihalla. Ei voi pitää jos haluaa pitää pyörät, kerrottiin..

 

[Slow]

Komppaan tätä, päivä Plitvicessä kävellen oli oman reissuni kohokohta (voitti helposti Dubrovnikin yms nähtävyydet).

Totta. Viime kesänä kävin tuolla ja on kyllä näkemisen arvoinen paikka.

 

[Kenesis]

Rekisteriotteen jo hommasinkin papruversiona Jarrulevylukoilla oli aikeena varmistella, ainakin hidastaa jos ei kokonaan ehkäise pöllimistä.

Kesäkuun lopussa tai heinäkuun alkupuolella olisi tarkoitus reissu toteuttaa. Siihen aikaan ei pitäisi ainakaan keskieurooppalaisten lomakausi olla kuumimmillaan. Voi helpottaa majapaikkojen löytämisen suhteen.

Viime kesänä olimme liikkeellä heinäkuun alussa ja ainakaan silloin ei majoitusten löytäminen ollut ongelma. Hinnatkin olivat kohtuullisia; kahden hengen huone aamiaisineen irtosi 40-50€:n hintaan, eikä mihinkään 'liiteriin' tarvinnut kertaakaan majoittua.
Tämä siis reitillä Viro, Latvia, Liettua, Puola ja Slovakia. Kroatiassa ehkä vähän kalliimpaa, mutta nettitiedustelujen perusteella ei ihan sikahintaista sielläkään, jos ei luksusta halua.
Heinäkuun alkupäivinä olisi ajatus startata tänäkin vuonna, siksi tulee nettiä tsiikailtua.

 

[Nomad]

Hyviä vinkkejä kaikilta, Kiitos siitä. Pohdittiinkin paremman puoliskon kanssa, että voi olla viisautta jättää pois ennakko varaukset majapaikoista. Muisteltiin edelliskesän kokemusta ruotsin vesisateesta. 100 kilsaa ja jurppi niin, että bookinki hakuun laitettiin lähin kylpylä ja sinne lämmittelemään

Sääongelmiin saattaa auttaa esim sat24.com tai paikalliset säätutkat. Eikä netin käyttö puhelimella taida enää maksaa kovin paljoa muistaakseni.

 

[pupu]

Harvinasen selkokielistä tekstiä Bonelta Olen täysin samaa mieltä

No vittu! Pakko se jokaisen on joskus jossain onnistua.

Täältäkin lähtee Bonelle hyppyläpsyhymiö.

Mä tässä jo mietin, et pitäiskö tässä modena, antaa jo varoitus ja uhkailla jonkinasteisella bannilla

 

[TuppervaariNG]

Noista lukoista ja lukitsemistarpeesta yleensä....

Aina löytyy pyörälle turvallinen parkki kun vain esittää tarpeensa.

Vaatii tietenkin pientä karsintaa ja valintaa, mikä selviää kyllä yleisesti majapaikan kuvauksissa.

Yksi yö pyörä saman kadun reunassa, pimeällä sivukadulle ...iso riski...seuraava yö, pyörä samoilla sijoilla....huomattavan suurempi riski.

Melkein väittäisin, että jos pyörä on lähteäkseen, se kyllä lähtee. Jarrulevylukko ei oikeestaan edes hidasta, koska eipä niitä ajamalla pöllitä.

Jokapäiväiseen käyttöön kypärää varten eräs erittäin toimiva vaihtoehto, nopea ja helppo käyttää sekä kulkee vaivattomasti taskussa.

https://www.bikester.fi/468824.html

Ps...noista jarrulevylukoista

Löytyykö ketään, joka ei olisi vielä kaatanut pyöräänsä unohdettuaan lukon paikoilleen

 

[J@ck]

Ps...noista jarrulevylukoista

Löytyykö ketään, joka ei olisi vielä kaatanut pyöräänsä unohdettuaan lukon paikoilleen

Ilman 1,5 € sijoitusta olis ollut kyljellään varmaan useammankin kerran. Löytyy siis ainakin yksi kaatamaton

 

[M58]

^^ Jep, Montehegroon pitäis vielä joskus päästä, joku väitti maailman kauneimmaksi maaksi.
Pari kertaa Kroatiassa, viimeksi pikkukylässä nimeltään Senj. Siitä Montenegroon, niin olis tullut reissulle tuhannen kilometriä lisää. Ei vaan tahdo aika riittää ja kun tekee mieli tehdä muutakin kuin olla tien päällä.


Mielestäni ja jos matkalla haluaa nähdä muutakin kuin huoltoasemia sekä hieman lomailla perilläkin niin joku +15 pv olis mulle minimi. Sekin vähän siitä kiinni, mihin päin Kroatiaa olisi tarkoitus mennä. On melkosen pitkä maa sekin.. Kroatian rantatiellä on hienot maisemat, mutta keskinopeus jää melko pieneksi.
Tiukkaa aikataulua ei tosiaan kannata tehdä. Huonojen kelien tms. sattuessa kohdalle, ajohalut ja ajomatkat / pv saattavat jäädä yllättävän lyhyiksi.

Monte maailman kaunein, no ei ole. Kroatiassa pärrällä ja kotilolla, pari v. sitten Trogirissa yli viikko ja sieltä sukkuloiden, hieno paikka kun mikä! Vuosi sitten Montenegrossa yli viikko yhessä kylässä kun oli sen hotellisaaren tykönä minne rahvaalla ei ole mitään asiaa. Krotiakin kokonaisuutena fiksumpi kuin Monte... ja molemmat jää kokonaisuutena vaikkapa Teneriffalle. Toukokuussa Kreikan pohjoisen pään länsirannikolle ja viikko, lennot, hyvä hotelli ja lentokenttäkuletukset 355 egede hlö, nii ei jaksa alkaa stressaamaan monimutkaisia pärräsuorituksia. Toki niissä on se oma juttunsa, mutta se taas on toinen juttu. Anteeks osa OT:tä,, mut ku porukka heittelee lungisti, mm. että Monte... maailman kaunein.

 

[M58]

Aloittajalle vielä. Menoaiktaulu on tiukka. Hiukan höllentämällä ja kerkiää katsomaan Puolan kuuluisimpia paikkoja = suolakaivokset. Ja jos koukkaa Slovenian kautta, tippukiviluolastot ovat must. Ja Kroatiassa sen rantatien ajaminen pärrällä on suurta juhlaa, ei mulla muuta, paitsi että ekakertalaiselle tuommoinen reissu on suurta juhlaa. Takaisin ainakin Dolomiittien kautta Italia ja GG Iv. on ihan must miksei Deutsche Alpenstrasse Saksassa ja montaa muuta.

 

[J@ck]

Monte maailman kaunein, no ei ole.

Joo, sorry tuli ajatusvirhe. Euroopan kauneimmaksi olen siis kuullut Montea sanottavan. Se ei ole oma mielipide, enhän ole koskaan siellä edes käynyt.
Kaunein ja vaikuttavin paikka jonka olen kokenut, on ehdottomasti Grand Canyon. Sellaisia maisemia ja mittasuhteita ei mahda olla missään muualla. Kuvat ei kerro edes osatotuutta, se on nähtävä.

Komppaan M58:n suolakaivosvinkkiä, on näkemisen arvoinen paikka. Luulisin, että tarkoitti tätä (en tiedä onko Puolassa muitakin)
https://fi.wikipedia.org/wiki/Wieliczkan_suolakaivos


Ja jos tässä aletaan yleensä matkailusta ja kohteista kirjoittelemaan, niin suosittelen Islantia ja saaren ympäriajoa. Tehtiin siellä kahden viikon lento / mini-retkeilyvuokra-auto reissu viime vuoden heinäkuussa. Karua ja kaunista, maisemat ja sää muuttuvat hetkessä. Kivoja pikku kaupunkeja, vanhat rakennukset maaseudulla, mp, auto- ja traktorimuseot, kuumat uimalähteet keskellä ei mitään, isommat luonnonuimalat, vaellusreitit, savuava maaperä, rikkilähteet, geysirit, geotermiset voimalat, valasristeilyt, mahtavat putoukset jne..
On todellakin erilainen ja upea matkailumaa Miinuksena vain hintataso - ei kuitenkaan niin mahdoton, että tuo pari viikkoa olisi konkurssiin vienyt. Eiku toisena miinuksena kolminumeroiset tiet. Niille ei ole henkilöautolla, eikä katupyörällä mitään asiaa, ne on tehty nyrkinkokoisista irtokivistä. Saaren läpi kulkevista, vain kesällä avoimista "teistä" puhumattakaan.

Kelit suosivat niin, että mopomatkakin olisi onnistunut vallan hyvin. On vaan hieman mutkan takana se mopon vienti ja matkoihinkin kuluu melkoisesti aikaa. Laivalla pääsee vain Tanskasta (ainakin viime kesänä) ja laivamatka kestää 2 vuorokautta.
Paljon siellä silti näki autoja ja pyöriä ulkomaan kilvissä ja muutenkin turistien määrä oli melkoinen. Turismi on moninkertaistunut muutamassa vuodessa, luin jostain..

 

[hoi]

Teimme vastaavan reissun 2015 vaimoni kanssa yhdellä mopolla. Matka kesti 3viikkoa josta 3vrk olimme Opatijassa pohjois Kroatiassa. Hotellivarauksia emme tehneet juurikaan etukäteen, mutta aina löytyi järkevä hotelli. Viime kesänä käytin hotels.comia puhelimella ja voin suositella sitä. Muutama tunti ennen kun ajopäivä on päätöksessä, puhelin esille ja hotelli varaukseen. Silloin ei ole niin riipuvainen säästä yms. kun aamulla varatuissa hotelleissa.
Ensi kesänä olisi tarkoitus lähteä kattelemaan tarkemmin tuota Kroatiaa.

 

[Karza]

Opatija on ehdottoman loistava lomamesta, oli mun vakiorantamesta yli 20 vuotta Alppireissun yhteydessä. Nykyiseen omaan asuinpaikkaan suhteessa se on nyt vähän "väärällä puolella" kartalla mutta kyllä vielä joku päivä pitää sinne mennä takaisin fiilistelemään.

 

[Suzu-ukko]

Kerran Kroatian Dubrovnikista rantaa pitkin Sloveniaan ajaneena tulis mieleen että käytä aikaa. Mulla tossa meni 8vrk. Halpaa paitsi D:n keskustassa. Majoituksia on laidasta laitaan ja hintahaitari on iso. Käytännössä kaikki rannan kaupungit on katseen kestäviä. Krk:n putoukset kävin kanssa katsomassa. Ihan jees ja helppo maa matkailla. Rantatie ei ole edes kummoisen liukas. Vanhat asfalttitiet sitten on ja sen huomasi ensimmäisessä mutkassa kun Udvarista hypättiin Kroatian puolelle.

 

[Rhino]

Olen tuolla Kroatian/Slovenian suunnalla viettänyt aikaa jonkun verran joten laitan omat mietteet seutukunnasta.
Aikataulusta sen verran että lähes poikkeuksetta olen arvioinut omat päivittäiset ajomäärät liian pitkiksi ja sitten joutunut loppupäivästä painamaan hampaat irvessä kohti määränpäätä. Eli kannattaa arvioida ne päiväetapit todella alakanttiin niin loma menee huomattavasti rattoisammin.

Koillis-Italiassa Dolomiitit ovat ehdottomasti käymisen arvoiset. Mahtavilla maisemilla varustettua hyväkuntoista tietä löytyy pilvinpimein. Alue on muuta Italiaa selvästi rikkaampi ja se näkyy hinnoissa. Hyvä puoli alueessa on että hotelleja verotetaan tähti-luokituksen perusteella joten tuolla alueella esim. jo 2-tähden hotelli on monesti todella hyvä. Friuli-Venetsia Giulian alue ei mielestäni ole kovin kummoinen eikä anna hyvää kuvaa Italiasta joten ajaisin sen läpi suoraan Sloveniaan. Jos tykkää luolista, Triesten lähellä on valtava Grotto Gigante. Varsinkin kuumina kesäpäivinä luolaan on mukava mennä vilvoittelemaan. Nova Goricasta menee useita hienoja pikkuteitä Ljubljanaan joka on mielestäni yksi viihtyisimmistä pääkaupungeista maailmassa. Pieni ja idyllinen.

Ljubljanasta suuntaisin Krk-saarelle josta löytyy todella hienoja rantoja ja paljon 4-/5-tähden camping-alueita. Pulassa on hienoja rantoja myös mutta pidän enemmän Krk-tunnelmasta. Eri saarille pääsee myös lautoilla. Plitvitce on aivan mahtava paikka ja kääntöpuolena onkin että siellä on aivan valtavasti ihmisiä kulkemassa jonossa. Kannattaa varata aikaa ja hyvät hermot Plitviceen menemiseen. Zagrebin jättäisin suosiolla välistä, perus itä-eurooppalainen neuvostoaikainen kaupunki. Split on aika suosittu rantalomakohde ja meno sen mukaista. Dubrovnik on tunnissa nähty ja mielestäni ylihehkutettu ylipäätään. Montenegron rannikko on mahtava, yhtenä esimerkkinä voin suositella Herceg-Novia.

Itävallassa riittää myös mutkaista tietä näkymättömiin. Grossglockner on tietysti kaikkien tuntema ja onhan se ihan kiva. Aika kallis tosin ja loma-aikaan ruuhkainen. Salzburgin alueella muita hienoja paikkoja esim Hochkönig, Postalm, Hallstatt, Zell Am See jne.

 

[Batmanninja]

Aloitttajan kyssäreihin multakin joku kommentti, tuolla suunnalla myös käyneenä ja monet muutkin reissut tehneenä...
Kukin tyylillään, mutta itse suosin Ruotsin läpiajoa ja sieltä sitten Tanskan kautta Saksaan ja eteenpäin. Ei vaan jaksa ohittaa viittä miljoonaa rekkaa Balttiassa ja Puolassa. Vähän näkemistäkin.

Lähtiessä kannattaa miettiä minimimäärä kamaa mukaan. Pakkaa kerran, vähentää puolet, pakkaa uudestaan, vähentää puolet...
Palatessa on hyvä laskea tuliko kaikkia mukana olleita kamoja tarvittua, itse olen oppinut siihen että kaikkia mitä mukaan otetaan tarvitaan vähintään kerran reissun aikana. Ja matkalta voi hankkia lisää, harvemmin tulee ylimääräistä poisheitettyä...Matkustan kuitenkin mopolla aina ilman parempaa puoliskoa, jotta siinä mielessä sulla on haastavampi tilanne...

Et laittanut millä vehkeellä aikomus on matkaa taittaa, mutta varoitukset liian pitkistä taipaleista kannattaa miettiä omalta kannaltaan, miten penkissä hanuri kestää on tietty vähän pyörästäkin kiinni ja mitä vauhtia pitää.
Sadekeli syö ajohaluja ja kylmä rasittaa kroppaa ihan sairaasti, mutta yhtälailla paahtava helle pakottaa pysähtelemään enemmän, nestetankkausta ja sitten vessaan...Tankkaustauot, syömiset, kahvit ja röökitauot, puet sadekamppeet, riisut sadekamppeet - välillä on tuntunut ettei matka etene lainkaan.

Itse suosin ankaria päivämatkoja, 1000 km molemmin puolin. Vietän sitten perillä laatuaikaa ja matka on enemmän siirtymistä, mutta ajamisesta kuitenkin täysillä nauttien. Matkan varrella pysähdykset, tankkaukset ja syömiset suunnittelen etukäteen, taukoajan minimoiden. Esim. yöpaatti Tukholmaan, aamiainen paatilla, klo 6 maissa, välipala Helsingörin lautalla, myöhäinen lounas Gedserin tai Rödbyn lautalla ja sittenhän jaksaa vielä pari tuntia istahtaa. Alkuillasta hotellilla, illallinen ja nukkumaan. Näin matka etenee. Kaikki hotellit varaan aina etukäteen, suosin samoja missä olen aiemmin käynyt. Palvelu paranee.
Sadekamppeita en juuri koskaan enään vedä niskaan, Euroopan sateet on enempi kuuroluonteisia...Tosin yks kesä se kuuro kesti mulla 3 viikkoo...
Ja niin monta kertaa väsyneenä, nälissään, tankki tyhjänä, läpimärkänä ja kusihädässä hotellia etsineenä ei vaan viitti jättää sen varaan et löytyy se kuitenkin...Matkan varrella nähtävyyksien tsiigailu on vähän niin ja näin ajokamppeissa, varsinkin kuumalla.

Kroatiassa voi olla tosi kuuma. Itse satuin oleen perillä viikon, lämpö huiteli 40 C-asteessa kokoajan ja hotellissa / majapaikassa on pakko olla A/C, muuten ei jaksa. Dubrovnik, Trogir ja muut vanhat kaupungit on hienoja. Liikenne on hidasta.
Kannattaa majoittua johonkin pidemmäksi aikaa ja kierrellä lähistöllä vaikka yleisillä ettei tarvii ajovermeissä yrittää turistina olla.

Kroatiassa musta ihan parasta on se meri, saaret ja luonto. Merivesi on aivan tajuttoman kirkasta ja lämmintä. Niin että prätkä ja tamineet majapaikkaan, paatilla johki lähisaareen, uimaan, sukeltaan ja piknikille! Must!

Mutta ennenkaikkea mukavaa ja turvallista matkaa! Kukin tyylillään!