• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Vinkkejä ensimmäiselle pidemmälle reissulle?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Tomppez
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
T

Tomppez

Vinkkejä ensimmäiselle pidemmälle reissulle?

Morjesta vaan kaikille,Nuori piikkikuski ilmottautuu:)

Talven aikana heräs kipinä lähteä kiertelemään lappia,Ehkä ihan nuorgamiin asti.Menopelinä toimisi vähäruokainen Piikkinen Yzf-r
Aiemmin en ole ajanut kuin n.400km edestakaisen reissun.


Varusteita ja laukkuja on pidempää matkaa varten jo hieman päivitetty uudempaan.Vanhan Mp-asun ajotakin vetoketju päätti viimekesänä ylivieskan reissulla hajota.

Tarkoitus olisi muutama yö nukkua teltassa jos ei yhtä soittoa jaksa ajaa,Pohjosessa asuu kyllä paljon sukulaisia ja tuttuja joten ilmainen majapaikka järjestyisi.

Olisiko kokeneemmilla pohjolan reissaajilla antaa hyviä neuvoja ekakertalaiselle? Lähinnä mihin kannatta varautua ja mitä muuta on syytä ottaa pidempää matkaa tehdessä huomioon.

Perustarvikkeet on jo itsellä pääpirtein tiedossa :)
 
Oma ensimmäinen reissu suuntautui myös Lappiin n. 20 v sitten ja olihan se hienoa!

Annan vain kaksi neuvoa.
1. Vältä pääteitä silloin kun se on mahdollista.
2. Seuraa säätietoja. Muuta reittiäsi niiden mukaan. Jos Lapissa ennustetaan satavan koko lomaviikkosi, siirrä lomaa tai ota lautta vaikkapa Viron puolelle.
 
Komppaan edellistä. On vaikea keksiä tylsempää tiestöä, kuin Jyväskylästä pohjoiseen kaikki päätiet. Eikä asia ainakaan parene Oulun yläpuolella. Omasta piikillä matkailusta on jo n. 25 vuotta, mutta niinpä sitä vaan reissattiin puoli Suomea kaverin kanssa. Pari kassia oli mustekaloilla kiinni pyörässä ja pieni reppu selässä. Telttamajoitus, kaupasta perus sapuskaa ja Kouvolan RR ja pari muutakin pitäjää rannikolta tuli nähtyä.
 
Sjuggen sanoi:
Komppaan edellistä. On vaikea keksiä tylsempää tiestöä, kuin Jyväskylästä pohjoiseen kaikki päätiet. Eikä asia ainakaan parene Oulun yläpuolella. Omasta piikillä matkailusta on jo n. 25 vuotta, mutta niinpä sitä vaan reissattiin puoli Suomea kaverin kanssa. Pari kassia oli mustekaloilla kiinni pyörässä ja pieni reppu selässä. Telttamajoitus, kaupasta perus sapuskaa ja Kouvolan RR ja pari muutakin pitäjää rannikolta tuli nähtyä.
Napsauta laajentaaksesi...

Oulusta Ranuan kautta Rovaniemelle, mukavampi ajettavuudeltaan. Tai sitten Jyväskylästä jo Kajaanin suuntaan ja Kuusamo-Kemijärvi-Sodankylä. Liikennemäärät hiukan pienempä ja muutenkin mukavampia ajaa jollei ole kiirettä.
 
Re: Vinkkejä ensimmäiselle pidemmälle reissulle?

Varo poroja, juo riittävästi ja pidä taukoja tarpeeksi usein.
 
Vinkkejä ensimmäiselle pidemmälle reissulle?

Kannattaa miettiä etukäteen, mitä voi tehdä jos menopeli hyytyy totaalisesti. Millä pääsee itse pois ja millä saa prätkän kotiin. Suomessa kyllä saa apua tuntemattomiltakin, mutta kaikilla ei ole sen menopelin korjaamiskykyä.

Olikosse näillä sivuilla vai tuolla kurapyöräfoorumilla jossa on sellainen kanssamotoristin apurinki johon voi ilmoittautua auttajaksi tai sieltä löytyy paikkatiedon perusteella apua?
 
Olikosse näillä sivuilla vai tuolla kurapyöräfoorumilla jossa on sellainen kanssamotoristin apurinki johon voi ilmoittautua auttajaksi tai sieltä löytyy paikkatiedon perusteella apua?[/QUOTE]

Eikö tuo apurinki tsydeemi ois hyvä tällekkin foorumille jos sellasta ei vielä ole?
 
Tomppez sanoi:
Morjesta vaan kaikille,Nuori piikkikuski ilmottautuu:)

Talven aikana heräs kipinä lähteä kiertelemään lappia,Ehkä ihan nuorgamiin asti.Menopelinä toimisi vähäruokainen Piikkinen Yzf-r
Aiemmin en ole ajanut kuin n.400km edestakaisen reissun.


Varusteita ja laukkuja on pidempää matkaa varten jo hieman päivitetty uudempaan.Vanhan Mp-asun ajotakin vetoketju päätti viimekesänä ylivieskan reissulla hajota.

Tarkoitus olisi muutama yö nukkua teltassa jos ei yhtä soittoa jaksa ajaa,Pohjosessa asuu kyllä paljon sukulaisia ja tuttuja joten ilmainen majapaikka järjestyisi.

Olisiko kokeneemmilla pohjolan reissaajilla antaa hyviä neuvoja ekakertalaiselle? Lähinnä mihin kannatta varautua ja mitä muuta on syytä ottaa pidempää matkaa tehdessä huomioon.

Perustarvikkeet on jo itsellä pääpirtein tiedossa :)
Napsauta laajentaaksesi...

Pensaa tankissa, liikkuva mopo ja rahaa taskussa!

Otat reissun seikkailuna, ei suorituksena.
"Ole läsnä" missä liikut (ajat, pysähdyt), älä
elä ja etene "sitku ja siellä".

Jostain syystä noilla eväillä maailma näyttää
usein parhaat puolensa......
jos ei muuten, niin .
Esteri vilauttaa ja heruttaa oikein kunnolla :D.
Sairaaltahan tuo tuntuu ja sarvea työntää otsasta, mutta
jälkeenpäin on jostain syystä ihan hauska välillä
muistella niitä läpimäräksi uitettuna ja sinisenä ajettuja
pätkiäkin :D.

Silloin erityisesti on "parasta hetki juuri ennen"......
kuumaa kupillista kämäsessä baarissa, lämmintä
mökkiä ja saunaa jne.

Liikutaan kuitenkin oikeasti "sivistyksen parissa, vaikka vähän sivummalla.
 
Bone sanoi:
Pensaa tankissa, liikkuva mopo ja rahaa taskussa!

Otat reissun seikkailuna, ei suorituksena.
"Ole läsnä" missä liikut (ajat, pysähdyt), älä
elä ja etene "sitku ja siellä".
Napsauta laajentaaksesi...

Tuossa tuli tärkeimmät:thumbup:

Reissun ajaksi sitten se ekstraXXXXXLsuperhypeprorkasko, joka korvaa kaiken, jos reissulla sattuu jotain.
Kun sen ottaa vain reissun ajaksi, niin kustannus on maksimissaan joitakin kymppejä.
 
Suzu-ukko sanoi:
Motoristeille on tulossa kännykkäsolvellus moiseen mutta ei ole vielä ihan vamis. SaveMC nimeltään.
Napsauta laajentaaksesi...

Onko tuosta ollut täällä aikaisemmin puhetta? Ei ole ainakaan osunut silmiin.
Olisin voinut osallistua sponsorointiin.
 
mek sanoi:
Varo poroja, juo riittävästi ja pidä taukoja tarpeeksi usein.
Napsauta laajentaaksesi...
Riittävästi taukoja tarkoittaa käytännössä n. 1-2 tunnin välein ainakin 5 minuutin jaloittelutauko. Näin pidät ajamisen mielekkäänä ja persaus ei pääse missään vaiheessa puutumaan liikaa!
 
Etenkin piikillä matkatessa, tankkaa aina kun siihen on mahdollisuus, vaikkei viisari vielä alaspäin näyttäskään.
 
Hommaa sellanen "kamelinpaska" paikkausvehje rengasrikon varalle co2 pulloineen. Ei vie laukussa tilaa kun pari desiä, mutta tarvittaessa pelastaa pulasta. Meinaan esim. lauantai ehtoona keskellä ei mitään voi olla aika hintsusti rengaskorjaamoja auki - joilla ylipäätään mp-renkaita varastossa.
 
^ toinen vaihtoehto sellainen paikkaussarja, jossa pieni kompura mukana, co2pullot joskus tyhjenee kuitenkin, kompura toimii loppuun saakka. slimen paketti itsellä takalaukussa aina mukana ja paskapaikat erikseen lisäksi.
 
Kyllä ihmiset auttaa, jos osaa pyytää apua. Itsellä mainitsemallani reissulla pyörä hakosi yöllä tien päälle. Työnsin sen metsään ja menin telttaan nukkumaan. Aamulla menin tienvarteen liftaamaan, eikä montaa kymmentä minuuttia tarvinnut odotella, kun nostettiin pyörä pakun kyytiin.

Vähän niinkuin Bonen rivien välistä ylempää voi lukea, että reissussa sattuu ja tapahtuu. Nyt noin 20 v jälkeen ei enää muista kuin nuo kommellukset - hymyssä suin.
 
Tuossa oli pari hyvää vinkkiä rengasongelmiin liittyen.

"Kamelinpaska- setti" on halpa ja usein korvaamaton apu.
Patruunat mukana paketissa on ihan OK, mutta sellainen
"nysä" käsipumppu (fillarin) ei vie juuri tilaa, saa tökättyä
jemmaan helposti..... ja toimii aina.
Ilmakaan ei lopu niin kauan kun kädet liikkuu :D.

Jos ihan katukumeilla liikkuu, kuluneemmilla etenkin,
kannattaa varoa asvaltilla joskus olevaa sepeliä tms.

Kova rengaspaine, kulunut kumi ja terävä, suht pienikin kivi kovalla pohjalla......
Tietyöalueilla kannattaa olla tarkkana.

Sorateillä ym. kannattaa tosiaan miettiä tuota painepolitiikkaa...
ihan jo ajamisenkin suhteen.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös