Tällainen uutinen oli Kouvolan Sanomissa tänä aamuna: http://www.kouvolansanomat.fi/Onlin...smoottoripyörä ajaa Elimäellä/2014217814402/4.
Minusta ei ole ollenkaan huono asia että joku haluaa kokeilla onko tämäntapaiselle ajatukselle tilausta.
Lisään kuitenkin koko tekstin tänne kun tuo linkki kuitenkin jossain vaiheessa muuttuu toimimattomaksi, lähde on siis Kouvolan Sanomat.
Holopaisen Kukka- ja Hautauspalvelu on ottanut tällä viikolla käyttöön vainajien kuljetukseen tarkoitetun moottoripyörän. Elimäkeläinen yritys on tiettävästi Suomen ensimmäinen, joka tarjoaa tällaista palvelua.
Arkku kuljetetaan moottoripyörän sivuvaunussa. Musta, teräksestä ja alumiinista rakennettu vaunu on tehty Elimäellä Honda Gold Wingin vanhan sivuvaunun rungon päälle. Sisustuksessa on käytetty laminaattia ja auton sisustuskankaita. Omainen pääsee halutessaan kyytiin, sillä pyörän satulan päällä on tilaa kahdelle.
Vainajan viimeinen matka tehdään moottoripyörällä, jos omaiset niin haluavat tai jos vainaja on toivonut sitä hautaustestamentissaan.
Yrittäjä Vesa Suokas seuraa netin avulla eri maiden hautauskulttuureja, ja hänen mukaansa maailmalla käytetään vastaavanlaisia moottoripyöriä.
Australiassa olisi ollut arkun kuljetukseen sopiva moottoripyörä myynnissä, mutta sen kuljetus Suomeen olisi tullut kalliiksi.
Amerikasta sopivaa ei Suokkaan mukaan löytynyt, sillä siellä hautauskulttuuriin kuuluu moottoripyörän vetämä perävaunu. Englannissa vainajien viimeisiä matkoja ajetaan sivuvaunullisilla moottoripyörillä, mutta vain arkkua kuljettava tandempyörä oli kaupan.
— Kymmenen vuoden kuluttua tällaisia moottoripyöriä on muillakin suomalaisilla yrittäjillä, Suokas arvelee.
— Tämä on pilottihanke, ja sen takia oli valittava edulliset materiaalit. Seuraava vaunu voisi olla lasikuidusta.
Suokkaan mukaan moottoripyörän rekisteröinti hautauskäyttöön sujui ongelmitta.
— Olin ennen pyörän ostoa kysynyt Trafista, onko tällainen pyörä mahdollista rekisteröidä. Ja kyllä se oli, vaikka omaa kategoriaa ei ole. Ruumisautolle taas on oma luokkansa, Suokas sanoo.
Suokas on harrastanut moottoripyöriä 1970-luvulta lähtien, joten pyörän ajaminen ei ole uutta. Sivuvaunullista kapistusta ei kuitenkaan voi ajaa kuten autoa tai moottoripyörää.
— Ajaminen vaatii tarkkavaisuutta. Kiihdytykset ja jarrutukset ovat erilaisia sivuvaunullisella pyörällä. Selkäytimestä tulee vartalon kallistusliike mutkissa, mutta eihän tällä pyörällä kallistella, Suokas sanoo.
Pyörään voi tutustua Pestoomarkkinoiden aikaan 6. syyskuuta Holopaisen Kukka- ja Hautauspalvelun edessä Elimäellä.
Minusta ei ole ollenkaan huono asia että joku haluaa kokeilla onko tämäntapaiselle ajatukselle tilausta.
Lisään kuitenkin koko tekstin tänne kun tuo linkki kuitenkin jossain vaiheessa muuttuu toimimattomaksi, lähde on siis Kouvolan Sanomat.
Holopaisen Kukka- ja Hautauspalvelu on ottanut tällä viikolla käyttöön vainajien kuljetukseen tarkoitetun moottoripyörän. Elimäkeläinen yritys on tiettävästi Suomen ensimmäinen, joka tarjoaa tällaista palvelua.
Arkku kuljetetaan moottoripyörän sivuvaunussa. Musta, teräksestä ja alumiinista rakennettu vaunu on tehty Elimäellä Honda Gold Wingin vanhan sivuvaunun rungon päälle. Sisustuksessa on käytetty laminaattia ja auton sisustuskankaita. Omainen pääsee halutessaan kyytiin, sillä pyörän satulan päällä on tilaa kahdelle.
Vainajan viimeinen matka tehdään moottoripyörällä, jos omaiset niin haluavat tai jos vainaja on toivonut sitä hautaustestamentissaan.
Yrittäjä Vesa Suokas seuraa netin avulla eri maiden hautauskulttuureja, ja hänen mukaansa maailmalla käytetään vastaavanlaisia moottoripyöriä.
Australiassa olisi ollut arkun kuljetukseen sopiva moottoripyörä myynnissä, mutta sen kuljetus Suomeen olisi tullut kalliiksi.
Amerikasta sopivaa ei Suokkaan mukaan löytynyt, sillä siellä hautauskulttuuriin kuuluu moottoripyörän vetämä perävaunu. Englannissa vainajien viimeisiä matkoja ajetaan sivuvaunullisilla moottoripyörillä, mutta vain arkkua kuljettava tandempyörä oli kaupan.
— Kymmenen vuoden kuluttua tällaisia moottoripyöriä on muillakin suomalaisilla yrittäjillä, Suokas arvelee.
— Tämä on pilottihanke, ja sen takia oli valittava edulliset materiaalit. Seuraava vaunu voisi olla lasikuidusta.
Suokkaan mukaan moottoripyörän rekisteröinti hautauskäyttöön sujui ongelmitta.
— Olin ennen pyörän ostoa kysynyt Trafista, onko tällainen pyörä mahdollista rekisteröidä. Ja kyllä se oli, vaikka omaa kategoriaa ei ole. Ruumisautolle taas on oma luokkansa, Suokas sanoo.
Suokas on harrastanut moottoripyöriä 1970-luvulta lähtien, joten pyörän ajaminen ei ole uutta. Sivuvaunullista kapistusta ei kuitenkaan voi ajaa kuten autoa tai moottoripyörää.
— Ajaminen vaatii tarkkavaisuutta. Kiihdytykset ja jarrutukset ovat erilaisia sivuvaunullisella pyörällä. Selkäytimestä tulee vartalon kallistusliike mutkissa, mutta eihän tällä pyörällä kallistella, Suokas sanoo.
Pyörään voi tutustua Pestoomarkkinoiden aikaan 6. syyskuuta Holopaisen Kukka- ja Hautauspalvelun edessä Elimäellä.
