-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Viidenkympin villitys
- Keskustelun aloittaja tvan
- Aloituspäivä
hyvä kun homma selvisi. sehän tuntuu reilulta kaupalta kuitenkin ehkä kai? sitten kattelet rauhassa ajan kanssa parempaa vastaavaa ja käyt itse koeajamassa ennen kuin nimiä laitetaan papereihin tai raha vaihtaa omistajaa. nyt syyspuolella on jo edullisempaakin tarjontaa enemmän zetoreista.
no mikä oli se lopullinen kaupan perumisen syy?
Mikäli nyt ketään kiinnosta niin on loppuyhteenvedon aika.
Kaupan purkamisen syy:
Ostin ZZ-R1100:sen sitä näkemättä mutta myyjän selostusten ja lukuisten pyynnöstäni otettujen kuvien perusteella se vaikutti olevan ihan ok. Eihän 17 vuotta vanhalta pyörältä voi mahdottomia odottaa.
Kun pyörä saapui niin se vastasi kuvia ja kuvausta kaikin puolin ja olisin ollut aivan tyytyväinen kauppaan ellei myyjä olisi unohtanut kertoa seuraavia asioita:
- tuontipyörä
- britti
- mailimittarit
- ilmoitettu mittarilukema kilometrien sijasta maileja
- brittiläisistä 1991 ZZ-R1100:sista on alkuperäisen huoltomanuaalini mukaan kuristettu noin 20 kW.
Jos pyörä olisi ollut suomalainen täystehoinen vehje, kuten kuvittelin, niin kaikki olisi ollut ok. Jos taas olisin tiennyt yllämainitut seikat niin en olisi pyörää ostanut.
Prätkän ostamiseen liittyy, ainakin minulla ja veikkaan että monella muullakin, kainkenlaisia, irrationaalisiakin tunteita. Pahoittelen siis ketjun alkuosan yliemotionaalisia sävyjä.
Oulun Motorman suhtautui asiaan erittäin ammattimaisesti. Totesivat että koska kaikkia oleellisia asioita ei minulle oltu kerrottu niin kauppa puretaan ilman muuta, "ei kahta sanaa", mikä lienee paikallinen ilmaisu
Rahat tulivat tililleni eri pankeista johtuvan päivän viiven huomioiden lähes välittömästi, ennen kuin pyörä tai luovutustodistus olivat edes lähteneet paluumatkalle.
Olin todella yllättynyt Motormanin erittäin asiakasystävällisestä ja asiallisesta toimintatavasta. Arvosana tasan 10.
Kaupan purkamisen syy:
Ostin ZZ-R1100:sen sitä näkemättä mutta myyjän selostusten ja lukuisten pyynnöstäni otettujen kuvien perusteella se vaikutti olevan ihan ok. Eihän 17 vuotta vanhalta pyörältä voi mahdottomia odottaa.
Kun pyörä saapui niin se vastasi kuvia ja kuvausta kaikin puolin ja olisin ollut aivan tyytyväinen kauppaan ellei myyjä olisi unohtanut kertoa seuraavia asioita:
- tuontipyörä
- britti
- mailimittarit
- ilmoitettu mittarilukema kilometrien sijasta maileja
- brittiläisistä 1991 ZZ-R1100:sista on alkuperäisen huoltomanuaalini mukaan kuristettu noin 20 kW.
Jos pyörä olisi ollut suomalainen täystehoinen vehje, kuten kuvittelin, niin kaikki olisi ollut ok. Jos taas olisin tiennyt yllämainitut seikat niin en olisi pyörää ostanut.
Prätkän ostamiseen liittyy, ainakin minulla ja veikkaan että monella muullakin, kainkenlaisia, irrationaalisiakin tunteita. Pahoittelen siis ketjun alkuosan yliemotionaalisia sävyjä.
Oulun Motorman suhtautui asiaan erittäin ammattimaisesti. Totesivat että koska kaikkia oleellisia asioita ei minulle oltu kerrottu niin kauppa puretaan ilman muuta, "ei kahta sanaa", mikä lienee paikallinen ilmaisu
Rahat tulivat tililleni eri pankeista johtuvan päivän viiven huomioiden lähes välittömästi, ennen kuin pyörä tai luovutustodistus olivat edes lähteneet paluumatkalle.
Olin todella yllättynyt Motormanin erittäin asiakasystävällisestä ja asiallisesta toimintatavasta. Arvosana tasan 10.
Anteeksi nyt eräänlainen kyynisyyteni, mutta eihän tuossa listassa ollut kuin yksi ainoa oikea syy: Britti. Kaikki muut ovat sen loogisia "johdannaisia", ei erillisiä syitään. Eli jos liike olisi ilmoonsa vain lisännyt että se on britti-pyörä, olisi asia ollut kondiksessa - vaikka mitään muuta tuosta listastasi ei oltaisi mainittukaan
No mutta postimyynti-sääntöihin vedoten (sullahan ei ollut mahista tarkistaa kaupan kohdetta henk.koht. ennen kaupan tekoa) kauppa on nyt purettu ja se siitä
Sara
MotOrg ry jäsen
Eiks postimyyntituotteellakin ole 14pv:n palautusoikeus
Ai, niin. Aikoinaan kun isäntä osti uuden motukan ja siinä ilmeni svingivika ekan huollon jälkeen ja pyörä oli vielä alle 7pv kaupoista. Maahantuoja meinas et pyörä korjataan, isäntäpä vaati kaupan purkua, jos ei saa uutta fillaria tilalle. Uusi pyörä löyty seuraavana päivänä
Ai, niin. Aikoinaan kun isäntä osti uuden motukan ja siinä ilmeni svingivika ekan huollon jälkeen ja pyörä oli vielä alle 7pv kaupoista. Maahantuoja meinas et pyörä korjataan, isäntäpä vaati kaupan purkua, jos ei saa uutta fillaria tilalle. Uusi pyörä löyty seuraavana päivänä
Eipä oikeastaan yllättänyt yhden toistatonnisen ja yhden 50 cc mopon samasta luukusta hyvin kokemuksin ostaneena. Liikkeen hinnat tietysti ovat liikkeen hintoja, mutta ne(kin) kerrotaan selkeästi ja sitten asiakas saa itse päättää onko ehdotus hänelle sopiva.
Kuparin ja violetin värinen vanha Zetori ON maailman kaunein mopo ja kaikkien näiden vuosien jälkeen se yhä näyttää nopealta vaikka pysäköitynä. Onnea etsintään äläkä vaihda väriä.
Kuparin ja violetin värinen vanha Zetori ON maailman kaunein mopo ja kaikkien näiden vuosien jälkeen se yhä näyttää nopealta vaikka pysäköitynä. Onnea etsintään äläkä vaihda väriä.
Äh, se olikin violetti-sininen.
Vaihda väriä. Se kuparinvärinen on todella hieno.
Pojalle kattelen piikin jälkeen kuristettua 25kw pyörää.Tuntuu kun katselee 500-600 kuutioisten hintoja missä on kuristus ja katteet poistettu sekä pistetty tuplavalo etulyhty että hinta pomsahtaa heti.Ei muuta kun 1100 zetoriin 25kw paperit niin alkaa arvo nousta,katteet pois ja kaikki ylimääräinen paino niin voi pyytää 3tonnin pyörästä 5 tonnia ja myydä varaosina katteet ja sen ylimääräisen,Kyllä 1100 kestää paremmin kuin 500-600kuutioinen ja etenkin jos tehoa kuristettu;kumman vaidelootan ottaisit:150heppasella rääkätyn vai 100heppasella vai peräti 25kw vain?
ite tykkäsin ja tykkään mustasta d-mallin zetorista, toinen oli sinimusta c-malli joka sykähdytti silloin kun ne olivat uusia ja niihin ei ollut varaa itsellä.
Ei voi olla aukomatta.Ensimmäiseksi väri ja vm.Vain ja ainoastaan marjapuuro/hopea ja ehdottomasti -90 C-malli.
Seeteistä Huru-ukolle
massa alkuperäiset kaikki mitä kannessa on ja palat 2,5 tai yli.Kilometrejä ajettu kunnioitettavasti ja koskaan ei ole ns. pyörää pahemmin säälitty.Kiertokangetkin ongelmitta.
Hiukan pakkia Kawan laadusta on annettava.19.v. ja Kemorassa meni kannentiiviste ja puski öljyn sekaiset glykoolit radalle.Joudun siis avaamaan koneen jo ennen museorekisteröintiä,paha laatuvirhe.
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1267300.jpg
Paras pyörä mitä markkinoilla on ollut.
.Jotkut pyöristä mitään tietämättömät puhuvat kyllä toisin.
Juu ja en kyllä muista enää liittyykö tämä alkuperäiseen asiaan.
Kuva on lainattu erittäin hyvän kuvaajan otoksista tältä kesältä.
Seeteistä Huru-ukolle
massa alkuperäiset kaikki mitä kannessa on ja palat 2,5 tai yli.Kilometrejä ajettu kunnioitettavasti ja koskaan ei ole ns. pyörää pahemmin säälitty.Kiertokangetkin ongelmitta.Hiukan pakkia Kawan laadusta on annettava.19.v. ja Kemorassa meni kannentiiviste ja puski öljyn sekaiset glykoolit radalle.Joudun siis avaamaan koneen jo ennen museorekisteröintiä,paha laatuvirhe.
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1267300.jpg
Paras pyörä mitä markkinoilla on ollut.
Juu ja en kyllä muista enää liittyykö tämä alkuperäiseen asiaan.
Kuva on lainattu erittäin hyvän kuvaajan otoksista tältä kesältä.