Vihdoin toimiva, halpa ja hyvälaatuinen HF

[Go-Za]

Nokia WH-205

- Liitäntä normaali 3,5mm
- mikrofooniosa on pienikokoinen ja ohut, helppo kiinnittää kypärähuppuun.
- kuulokkeet yllättävän hyvälaatuiset In-ear tyyppiset, mukana on 3 eri kokoista kumiplugia.
- Puhelimesta automaattivastaus päälle.
-> ja puhut kaikkien kanssa jotka sulle soittelee ajon aikana pysähtymättä...

Soittaminen toki edelleen hankalaa kun puhelin on taskussa, siihen ei liene muuta ratkaisua ole kuin Navi jonka voi liittää bt:lla puhelimeen ja jolla on sitten omat kuulokkeet kypärän sisällä...

 

[pecha]

Tässä oma "handsfreeni":
- puhelin äänettömälle
- povitaskuun ja pärrä käyntiin
- tauolla voin sitten tsekata, jos joku on soittanut, ja soittaa takaisin.

Paljon mukavampi keskustellakin, kun ei ole kovaa taustameteliä, ja ehtii keskittymään jutusteluun.

Vaikka ihan normaalimotoriikalla varustettuna itseäni pidänkin, niin
eivät mielestäni yksinkertaisesti kuulu samanaikaisesti suoritettaviin toimenpiteisiin. Ei autolla eikä varsinkaan prätkällä ajettaessa.

Ei herneitä, tämä on vain yksi mielipide muiden joukossa.

 

[Juutana]

Autocom toimi hyvin tuossa hommassa kun sitä vielä tarvitsi. Lisäbonuksena tuli liitäntämahdollisuus kyytiläiselle, musiikkilähteelle ja naville. Pitäis purkaa tuo pois Bladesta ennen myyntiä, sitten se ois kaupan... "vink, vink"

 

[Piece]

Näitä kahta ei tule koskaan olemaan kypäräni sisällä: handsfreenappi, kommunikointivälinettä kyytiläisen kanssa eikä sen puoleen mitään navikaattorinnapukoitakaan. Hitto noitahan on jo kolme  

 

[Askemux]

Näitä kahta ei tule koskaan olemaan kypäräni sisällä: handsfreenappi, kommunikointivälinettä kyytiläisen kanssa eikä sen puoleen mitään navikaattorinnapukoitakaan. Hitto noitahan on jo kolme  

Niin ne jotkut sano aikanaan etteivät koskaan hommaa kännykkää tai tietokonetta. Taitaa harvassa olla ne joilla ei esim kännykkää ole.
Ajat muuttuu.
Ite mielumiin ajelen sujuvasti navigaattoria seuraillen, kun pysähdellen ja paperikarttaa pyöritellen.

 

[TeeMies]

Tässä oma "handsfreeni":
- puhelin äänettömälle
- povitaskuun ja pärrä käyntiin
- tauolla voin sitten tsekata, jos joku on soittanut, ja soittaa takaisin.

Paljon mukavampi keskustellakin, kun ei ole kovaa taustameteliä, ja ehtii keskittymään jutusteluun.

Vaikka ihan normaalimotoriikalla varustettuna itseäni pidänkin, niin
eivät mielestäni yksinkertaisesti kuulu samanaikaisesti suoritettaviin toimenpiteisiin. Ei autolla eikä varsinkaan prätkällä ajettaessa.

Ei herneitä, tämä on vain yksi mielipide muiden joukossa.

Tällä mennään täälläkin.

Huomattavan tärkeä detalji kuitenkin vielä se, että luuri ei saa olla värinällä - muuten saattaa ajelusta nautiskelu harhautua turhaan soittajan arvailuun...

 

[suopo]

-> ja puhut kaikkien kanssa jotka sulle soittelee ajon aikana pysähtymättä...

Oletko testannut miten toimii maantienopeuksissa ?

 

[Go-Za]

Autocom toimi hyvin tuossa hommassa kun sitä vielä tarvitsi. Lisäbonuksena tuli liitäntämahdollisuus kyytiläiselle, musiikkilähteelle ja naville. Pitäis purkaa tuo pois Bladesta ennen myyntiä, sitten se ois kaupan... "vink, vink"

Autocom maksaa parisataa ja tää Nokian nappi-hf maksaa 15 euroa... siinä se pieni ero.
Mutta on kyllä todennäköistä että itsekin autocomin hankin tässä ensi kevääksi.

 

[Go-Za]

-> ja puhut kaikkien kanssa jotka sulle soittelee ajon aikana pysähtymättä...

Oletko testannut miten toimii maantienopeuksissa ?

Ja testasin juu 100km/h asti, erittäin hyvin toimi!
Toisessa päässä ollut puhuja sanoi että minun puheeni vähän "rätisi" mistähän lie johtui...

 

[BigSlick]

Midland BT2 oon käyttänyt eipä ole ollut ongelmia toistuu lisäksi musat oikein mukavasta ja pystyy kaverillekin höpisemään.

 

[VP-CB]

Tässä oma "handsfreeni":
- puhelin äänettömälle
- povitaskuun ja pärrä käyntiin
- tauolla voin sitten tsekata, jos joku on soittanut, ja soittaa takaisin.

Paljon mukavampi keskustellakin, kun ei ole kovaa taustameteliä, ja ehtii keskittymään jutusteluun.

Vaikka ihan normaalimotoriikalla varustettuna itseäni pidänkin, niin
eivät mielestäni yksinkertaisesti kuulu samanaikaisesti suoritettaviin toimenpiteisiin. Ei autolla eikä varsinkaan prätkällä ajettaessa.

Ei herneitä, tämä on vain yksi mielipide muiden joukossa.

käytän saman valmistajan järjestelmää

. oon aina luullut tämän olevan just se ero kotilon ja mopon välillä...

 

[Taajuus]

Minä hommasin Dealextremestä sen parinkympin kiinalaisen bt-kypäräpuhelintsydeemin.

Kypäräpuhelimena (kypärästä kypärään) en ole edes testannut, mutta pariutuu nätisti Nokian E75 kanssa ja puhelut voi vastaanottaa. Maantienopeuksissa puhelu toimii hyvin, vastapuoli kertoi että kuulostaa vähän kuin polkupyörällä ajaisin ja samalla puhuisi puhelimeen.

Lisäksi Ovi Mapsilla navigoidessa saa höpötykset kypärään. Photonav/TomTom kikottimessani ei ikävä kyllä bt:tä ole...

Ilman piuhoja

 

[Bone]

Näitä kahta ei tule koskaan olemaan kypäräni sisällä: handsfreenappi, kommunikointivälinettä kyytiläisen kanssa eikä sen puoleen mitään navikaattorinnapukoitakaan. Hitto noitahan on jo kolme  

Niin ne jotkut sano aikanaan etteivät koskaan hommaa kännykkää tai tietokonetta. Taitaa harvassa olla ne joilla ei esim kännykkää ole.
Ajat muuttuu.
Ite mielumiin ajelen sujuvasti navigaattoria seuraillen, kun pysähdellen ja paperikarttaa pyöritellen.

Tää on nyt vaan ihan yleinen huomio, ei niinkään kannanotto
juupas-eipäs....

Erilaisen viestintätekniikan yleistyessä, ollaan kovaa vauhtia
siirrytty tilanteisiin..... jossa ollaan fyysisesti läsnä, mutta
muuten ihan muualla.....

.

Miettikääpä asiaa hieman laveammin....

.

Ei tuon tien tarvitse välttämättä kulminoitua siihen että.....

.

Torstaisin kymmeneltä.... saunan jälkeen.... makkarissa....
tapahtuu seuraavaa:

Molemmilla omat screenit josta seuraa jotain ohjelmaa,
                      puhelimet ja korvanapit joista kuuntelee
                      "samalla" musaa ja vastailee jos anoppi
                      sattuu soittelemaan......

Jotenkin vaan tuntuu..... että ihan perinteinen meininki ja
täydellinen tilanteessa läsnäolo olisi mukavinta  

.

Toisaalta.... aika moni kai luulee asian olevan niin.....
mutta siinä sitten joku kuitenkin miettii.... seuraavan päivän
kauppalistaa.... ikkunoiden pesua....  

.

 

[C-A-D]

Tää on taas yksi ikuisuusaihe

- vastaanko puheluun,
- haluanko kuunnella musaa
- onko se turvallista
- haluaako kytkeytyä "johdolla" mopoon

Ei varmaan ole yhtä yleistä totuutta ja vastausta. Jokainen joutuu pohtimaan asiat omien prioriteettiensa ja halujensa kautta.

Vastaanko puheluun:

Ei tuo minulle yleensä ole kovin tärkeä asia. Kuitenkin vaimo tykkää siitä, että voi halutessaan soittaa ja tarkistaa onko äijä vielä elävien kirjoissa. Joskus olisin myös joutunut jättämään ajolenkit tekemättä ja työmatkat mopolla ajamatta jos en tietäisi voivani vastata työpuheluihin mopon päältä. Jos tilanne on se, ettei ole pakko/halu vastata puhelimeen ajaessaan, niin tämän voinee unohtaa.

Haluanko kuunnella musaa:

Minä haluan. Vaikka kuinka tykkään mopoilusta, niin olen myös vannoutunut radion kuuntelija. Minä vaan tykkään yhdistää kaksi asiaa, josta pidän. Jos joku ei koe musan, tai radion kuuntelua tärkeäksi ja mopoilu piisaa, niin kaikin mokomin.

Onko se turvallista:

Jos on kunnon vehkeet ja aito HF niin en nyt oikeasti tiedä kuinka turvallista tai turvatonta tuo on? Onko onnettomuusherkkyydestä Handsfreetä käyttäessä tai radion kuuntelun riskeistä tehty tutkimuksia?

Haluaako joku/kuka kytkeytyä johdolla mopoon.

Tekisi mieleni kysyä haluaako joku kytkeä kypäränsä latausjohtoon? Aivan varmasti on hieman helpompaa ja vähemmän pakkoliikkeitä generoivaa käyttää langatonta kypärää. Tasan yhtä varmaa on, että sitä langatonta kypärää joutuu raahaamaan laturin luo enemmän kuin "langallista". Kun on jonkun aikaa käyttänyt sitä langallista kypärää, niin oikeasti ei edes huomaa sitä, että kiinnittää sen yhden johdon. Ei tartte huolehtia siitä riittääkö lataus kypärässä kuuntelemaan ne pitkän ajopäivän viimeiset navigaattoriohjeet, jotka ohjaavat hotellille, ei tartte yleensäkään miettiä sitä koska lataus loppuu ja voiko kuunnella musaa.

Jokainen ratkoo asiat omien prioriteettiensa kautta. EI varmaan ole "oikeaa" vastausta kaikkeen...

 

[polip]

Onko aivan pakko olla puhelin taskussa,kun ajaa prätkällä
vapaa-aikana??
70-luvulla aika harvalla oli ja silti vaan jotenkin selvittiin.
Liekö ollut pelkkää tuuria.

 

[C-A-D]

Onko aivan pakko olla puhelin taskussa,kun ajaa prätkällä
vapaa-aikana??
70-luvulla aika harvalla oli ja silti vaan jotenkin selvittiin.
Liekö ollut pelkkää tuuria.

Lukutaito-ongelma?

Ero vapaa- ja työajan välillä ei kaikille ole aivan yhtä selkeää. Myös työmatkojen teko mopolla voi ilman kännykkäänvastausmahdollisuutta olla monille show-stopper.

Kato kalenteria. Ei ole enää 70-luku. Nyt saa keskaria R-kioskistakin vaikka tuolloin pärjättiin kaupan aukioloaikana hankitulla pussikaljalla.

 

[kma]

Ero vapaa- ja työajan välillä ei kaikille ole aivan yhtä selkeää. Myös työmatkojen teko mopolla voi ilman kännykkäänvastausmahdollisuutta olla monille show-stopper.

Joo, vähän sama ajatus. Ajattelin itsekin, etten tarvitse puhelinta kypärään, mutta kyllä se tuolta kannalta harrastusta helpottaa. En mä sitä enää poieskaan antaisi...

Tietysti asiaan vaikuttaa vähän sekin miten paljon aikaa tien päällä viettää. Kun edestakainen työmatka oli 280 km, niin jotenkin tuntui kivalta sitä hyödyntää kontaktien hoitamisessa. Ja jos ei huvita puhua, niin aina voi vaikka kuunnella ratiota tai muuta musaa  

 

[mikkom]

Autocom toimi hyvin tuossa hommassa kun sitä vielä tarvitsi. Lisäbonuksena tuli liitäntämahdollisuus kyytiläiselle, musiikkilähteelle ja naville. Pitäis purkaa tuo pois Bladesta ennen myyntiä, sitten se ois kaupan... "vink, vink"

Mites Autocom tommoseen kyykkyyn menee, noin niinku käytettävyyden ja istuvuuden kannalta? Penkin allahan Bladessakaan ei varmaan juuri ketjurasvapurkkia isompaa tilaa ole..? Jo reilun vuoden ollu hankintalistalla joku kypäräpuhelinsetti, mutta eipä noista oikein tiedä että hommatako langallinen vai langaton kun taitaa molemmissa olla huonotkin puolensa.

 

[Sjuggen]

Jos ei ole tarpeita muuhun kuin saada ääni kuuluviin kypärään puhelimesta, navista tai muusta bluetooth vehkeestä, niin n. satasella saa jo tuollaisen langattoman perussetin. eBay.de sivuilta voi vaikka katsella hakusanoilla 'motorrad bluetooth'. 100-200€ näyttäisivät hinnat olevan, ja jos ei tarvi viereistä pyörää kauemmas ko. järjestelmällä suoraan jutella, niin kait tuollainen perussettikin toimii?

 

[Sjuggen]

Minä hommasin Dealextremestä sen parinkympin kiinalaisen bt-kypäräpuhelintsydeemin.

Kypäräpuhelimena (kypärästä kypärään) en ole edes testannut, mutta pariutuu nätisti Nokian E75 kanssa ja puhelut voi vastaanottaa. Maantienopeuksissa puhelu toimii hyvin, vastapuoli kertoi että kuulostaa vähän kuin polkupyörällä ajaisin ja samalla puhuisi puhelimeen.

Lisäksi Ovi Mapsilla navigoidessa saa höpötykset kypärään. Photonav/TomTom kikottimessani ei ikävä kyllä bt:tä ole...

Ilman piuhoja

Minkä mallin tilasit? Tuliko mukana joku laturi, ja toimiiko se?