Vieläkin pyöriä liikeenteessä

[JAVASB]

Meillä töissä on yksi vanhempi herrasmies joka vielä viimeviikolla tuli töihin Ducatilla eli ei keli vielä NIIN kylmä ole ettei ajella voi.

 

[mikkoyli]

Minäkin käyn lähes joka päivä ja Ducatilla myös. Mahtavaa! Tänäänkin oli täydellinen keli, muutama aste pakkasta ja uutta lunta. Pakkasrajana olen pitänyt -10C toistaiseksi.

 

[TunturiTT]

Pakkasraja? Tosin itse ajankin vain mopolla 15km/sivu ja kesärenkailla.

 

[expat1000]

Näinä päivinä ei läheskään joka reissulla tarvii nostaa vasenta lapaa toiselle kakspyöräisen kuskille. Eilen viimeksi takateillä.

Töihinkin voisi taas tulla pyörällä joku päivä. Hulluksi tietävät jo valmiiksi, joten ei tule sen enempää vahinkoa.

 

[Juupeli]

Jep tänään piti käydä omaa pyörää ulkoilluttamassa. Prk takarengas tyhjä joku terävä esine törrötti renkaassa!!!! Hyvä että täs vaihees huomas koko talvi aikaa vaihtaa. Ei muuta kuin kaverin kikseri alle ja menoks mitäs jätti avaimet virtalukkoon ja kivaa oli

 

[Urdu Mörhaër]

eihän tuolla kylmä ole, mutta se 15cm niljakasta lunta jään päällä hieman hillitsee

 

[rolcen]

Tos lauantaina oli riittävän kuivaa ajamiseen,tosin eipä noita kilometrejä paljoa tullut,kun suola-autot tekivät ajokeleistä lopun.

 

[Moto guzzi]

eihän tuolla kylmä ole, mutta se 15cm niljakasta lunta jään päällä hieman hillitsee

Helppohan se on siinä kehuskella kun on apupyörät vieläkin.

 

[Moto guzzi]

Tos lauantaina oli riittävän kuivaa ajamiseen,tosin eipä noita kilometrejä paljoa tullut,kun suola-autot tekivät ajokeleistä lopun.

Tuo se ottaa pataan itteäkin, jaksa sitä h******stä pesemistä joka pikkulenkin jälkeen, ja jätät sen vellin pintaan niin kohta ei tavallinen pesu edes riitä. Ymmärrä näitä täkäläisiä, vähän minus-asteita niin suolaa menee tonneittain välittömästi. Oikeaa ympäristö-ystävällistä ajattelua.

 

[TunturiTT]

Tos lauantaina oli riittävän kuivaa ajamiseen,tosin eipä noita kilometrejä paljoa tullut,kun suola-autot tekivät ajokeleistä lopun.

Tuo se ottaa pataan itteäkin, jaksa sitä h******stä pesemistä joka pikkulenkin jälkeen, ja jätät sen vellin pintaan niin kohta ei tavallinen pesu edes riitä. Ymmärrä näitä täkäläisiä, vähän minus-asteita niin suolaa menee tonneittain välittömästi. Oikeaa ympäristö-ystävällistä ajattelua.  

Eikös siellä Ruåttissa kylvetä xylitolia tielle..? Muistelen vaan tällaista lukeneeni/kuulleeni.

 

[Moto guzzi]

Tavallista sokeriakin kokeilivat. Kunhan nyt jollakin p*****le tiensä maustavat, sama sotku siitä tulee.  

 

[Sotaloordi]

Näyttäishän niitä vielä olevan - äsken Turussa Ratapihankadulla "kurvaili" viininpunanen Triumppi laukkusarjoineen...

 

[kale]

Tänään aamupäivällä tuli Säkyläntiellä vastaan FJR 1300... tai saattoi olla kyllä saman kokoinen pannarikin, en ehtinyt niin tarkkaan ällistykseltäni katsoa, kun tuli niin yllärinä näin liukkailla keleillä. Ihailtavaa asennetta enivei

 

[susrajan suhari]

200m tuli lisää mittariin!

Oli mukavaa vaikkakin saata### liukasta!

Pitäs tilata nastikset!

 

[Squirrel]

23. päivä näin jonkun motoristin kultasiipensä kyydissä...

 

[HiTec]

Muistanette ajellessa myös että kaikkia moottoriajoneuvoja koskee talvirengasPAKKO joulu-helmikuussa. Käytännössä tämä tarkoittaa 2-pyöräisissä vähintään riittävän karkeakuvioista nappulakumia, taikka mieluummin jopa nastoitettuja sellaisia. Ja kyllä, monttunappulaa löytyy kaupasta aina 10" skootteri-munkeista lähtien 21" enduroihin, joten "niitä ei valmisteta" ei välttämättä kelpaa sheriffille jos pysäyttämään ryhtyvät. Myös vak.yhtiön korvauspolitiikassa voi tulla sanomista liikuskellessa laittomin rengastuksin - erityisesti kun liukkaaseen aikaan suurin osa onnettomuuksista johtuu nimenomaan tuosta liukkaudesta

 

[pecha]

Kerran kävin talvisaikaan etelästä Lapissa prätkällä, ihan hauska retki kaikinpuolin, mutten kylläkään jäänyt koukkuun, on se aika pirun kylmää hommaa, tai vähintään on aina helvetinmoinen rumba varusteiden kanssa, jos aikoo vähänkin pidemmälle ajaa. Pyöräkin oli 750-kuutioinen yli 220-kiloinen "malmikasa", ja jos se päätti liukkaalla lähteä jonnekin päin, niin sait katsella kyllä ihan matkustajana, minne oikein päädytään.

Jos uudelleen pitäisi lähteä, niin katselisin jotain piikkiä tai korkeintaan kaksipuolikasta, mahdollisimman kevyttä pyörää. Renkaiden valinta ja nastoitus on myös ihan oma taiteenlajinsa, missä kannattaa konsultoida noita enskapuolen kauppiaita ja huoltoja.

Täysin suvikumeilla näillä keleillä ajeleminen tuntuu lisääntyneen, olisiko uusien ympärivuotisten vakuutusten ansiota vai mistälie johtuu. Sekin on sitten aivan eri sfääreissä taitoa vaativa laji, kuin mitä se on kesäkaudella, ja myös säiden vaihteluita pitää osata seurata jopa Pekka Poutaakin tarkemmin. Talvea ei pidä missään nimessä aliarvioida, vaikka olisi mitkä vakuutukset.

 

[harmaahukka]

Muistanette ajellessa myös että kaikkia moottoriajoneuvoja koskee talvirengasPAKKO joulu-helmikuussa. Käytännössä tämä tarkoittaa 2-pyöräisissä vähintään riittävän karkeakuvioista nappulakumia, taikka mieluummin jopa nastoitettuja sellaisia.

Eipä tuollaisista puhuvaa lakia tai asetusta näyttäisi löytyvän mistään, vain sana "karkeakuvioinen" ja 3 millin urasyvyysvaade mainitaan. Ei siis tarvitse olla nappuloita tai nastoja.

Moniin muihin gummeihin verrattuna tuo oman mopon alla pyörivä Metzelerin Z6 on todella karkeakuvioinen, joten ilman muuta se on talvirengas

-hh-

 

[Urdu Mörhaër]

eihän tuolla kylmä ole, mutta se 15cm niljakasta lunta jään päällä hieman hillitsee

Helppohan se on siinä kehuskella kun on apupyörät vieläkin.  

no ei maar, sen verran väleissä oon vielä eturauhaseni kanssa että en oo enää vähään aikaan sitä keveillä ajokamppeillani ärsyttäny

 

[webber]

Eilen näin Iisalmessa yhen kaverin tankilla. Kotarilla oli liikkeellä. Oli kaveri ihan hyvin pukeutunut; näytti ihan Michelin-ukolta. Oli vähän vaikean näköistä kun kampesi itsensä pyörän päälle. Hyvin tuo sitten painui liikenteen sekaan, taisi olla ihan nastat alla eikä kitkarenkaat..