pyöränä vm.04 22000km ajettu ja tekee satunnaisesti semmosta vikaa ettei meinaa länteä millään käyntiin. Pyörittää kyllä tosi hyvin mutta ei sitte yritäkkää lähteä käyntiin. Sitte ku on jotai 10-20 kertaa startannu niin lähtee niinku ei mitään olis ollu. Mistäköhän sitä pitäs lähteä hakee vikaa? Paljoko muilla on lämmöt näin hellekeleillä? Mulla jopa 100 astetta näyttää kyläajossa.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
VeTuRin käynnistysprobleema..?
- Keskustelun aloittaja harrivee
- Aloituspäivä
Minulla on ollut samanlaista oireilua. Pyöränä tosin Kawasaki ZX-10R -04, 53tkm. Satunnaisia käynnistysvaikeuksia kuumalla ja kylmällä moottorilla. Yleensä startti pyöritti hyvin mutta muutaman kerran tuntui kuin akku hyytyisi (Keväällä vaihdettu uuteen Vartaan). Sammuttamalla virrat hetkeksi jaksoi taas pyörittää hyvin ja starttasi ihan nätisti. Toisinaan startattuaan pyöri ensin kolmella hetken aikaa. Tällöin tuli myös vahva bensankatku. Viittaisi sytytyshäiriöön.
Venttiilienvälykset tarkistin ja olivat kohdallaan. Samalla vaihdoin sytytystulpat ja ilmanputsarin. Tämän jälkeen käynnistysvaikeuksia on ilmennyt vain kerran, pari päivää huollon jälkeen. Venttiilikannen irrottamiseksi piti pyörää purkaa aika paljon, joten samalla tuli käytettyä johtojen liitokset irti. Olisi voinut kyllä suihkia jotakin puhdistusainetta niihin samalla.
Vaikea sanoa, auttoiko huolto vai poistuiko vika itsekseen kun huollon jälkeenkin vika vielä ilmeni. Nyt on kolmisen viikkoa startannut hienosti joka kerta.
Lämmöt kuulostaa ihan normaalilta hellepäivälle taajamassa, sinne ne minullakin nousee. 10r:ssä 'punaraja' on muistaakseni 118 astetta.
Niin, ja sori kun huutelen vieraisiin pöytiin. Edellinen mp oli kuitenkin Honda
Venttiilienvälykset tarkistin ja olivat kohdallaan. Samalla vaihdoin sytytystulpat ja ilmanputsarin. Tämän jälkeen käynnistysvaikeuksia on ilmennyt vain kerran, pari päivää huollon jälkeen. Venttiilikannen irrottamiseksi piti pyörää purkaa aika paljon, joten samalla tuli käytettyä johtojen liitokset irti. Olisi voinut kyllä suihkia jotakin puhdistusainetta niihin samalla.
Vaikea sanoa, auttoiko huolto vai poistuiko vika itsekseen kun huollon jälkeenkin vika vielä ilmeni. Nyt on kolmisen viikkoa startannut hienosti joka kerta.
Lämmöt kuulostaa ihan normaalilta hellepäivälle taajamassa, sinne ne minullakin nousee. 10r:ssä 'punaraja' on muistaakseni 118 astetta.
Niin, ja sori kun huutelen vieraisiin pöytiin. Edellinen mp oli kuitenkin Honda